Тема: Беру машину - кузов в утиль, но нужен двиг. Как с переоформлением?

Предлагают 325е. Кузов походу тока на заплаты, а потом в утиль. Под капотом полуразобрано, поэтому двиг х.з. в каком состоянии, но доки есть все.
Как быть с переоформлением? Слышал, что для того, чтоб кузов в металлалом здать, то машину нужно с учета снять. Тогда нет смысла ее на учет ставить. Но я хочу двиг потом продать кому-нить, а мож и на свою воткнуть, поэтому мне доки нужны.
Короче, как быть? Можно ли меня в птс вписать и машину на меня оформить, но на учет ее не ставить?

Зачем на тебя оформлять? Идешь с хозяином в ГАИ, он утилизирует авто, с высвобождением агрегата (в твоем случае мотор), и пишет справку-счет на тебя. ты его потом хоть себе ставь, хоть продавай...

Что бы утилизировать авто, снимать с учета не надо, даже машина не нужна, если конкретно всю в утиль, если высвобождать агрегат, то тут хз.. надо показывать авто или нет.

Т.е. хочу оставить двиг с доками, машину разобрать, кузов на заплаты, а что из металла останется - в чермет.

Т.е. хочу оставить двиг с доками, машину разобрать, кузов на заплаты, а что из металла останется - в чермет.

Если так, то тебе надо привезти в багажнике мотор (достаточно блока) на который ты хочешь получить свидетельство на высвобожденный агрегат. Если кузов в утиль, то остальное тащить не надо. Тащить надо то, на что тебе доки получить нужно.

Номер на блоке посмотрят, сверят с номером в ПТС, если все ок, то кузов утилизируют а на мотор получишь свидетельство.

машину можно даже не показывать, идешь с генеральной доверенностью, и всеми доками просишь утилизировать авто с выдачей свидетельства на высвободившийся агрегат - двигатель, все оплачиваешь и все, потом делаешь договор купли продажи на кого надо на основании свидетельства на высвободившийся агрегат и все.

продавец горит, что техпаспорт и птс у него есть, но оформлена она не на него. Ему ее отдали за долги без переформления. Хозяин машины (по докам) в другом городе живет, как связаться с ним он не знает, т.к. якобы все делали до него.
Короче, у него доки есть, но переоформлением заниматься он не хочет, т.е. отдаст документы, а дальше я сам е*ись.
Договорились завтра в гаи съездить ее на чистоту проверить.

Как-то подозрительно это. Как я потом заставлю настоящего владельца генералку написать? Он скажет ниче не знаю, машина по докам моя, я ниче не продавал - или плати или пойду заяву об угоне накатаю.
Стоит ли связываться?

продавец горит, что техпаспорт и птс у него есть, но оформлена она не на него. Ему ее отдали за долги без переформления. Хозяин машины (по докам) в другом городе живет, как связаться с ним он не знает, т.к. якобы все делали до него.
Короче, у него доки есть, но переоформлением заниматься он не хочет, т.е. отдаст документы, а дальше я сам е*ись.
Договорились завтра в гаи съездить ее на чистоту проверить.

Как-то подозрительно это. Как я потом заставлю настоящего владельца генералку написать? Он скажет ниче не знаю, машина по докам моя, я ниче не продавал - или плати или пойду заяву об угоне накатаю.
Стоит ли связываться?

Ты прав. Не стоит.
Ну как минимум вначале надо генералку получить от собственника. А сейчас тебе продают авто без документов.

продавец горит, что техпаспорт и птс у него есть, но оформлена она не на него. Ему ее отдали за долги без переформления. Хозяин машины (по докам) в другом городе живет, как связаться с ним он не знает, т.к. якобы все делали до него.
Короче, у него доки есть, но переоформлением заниматься он не хочет, т.е. отдаст документы, а дальше я сам е*ись.
Договорились завтра в гаи съездить ее на чистоту проверить.

Как-то подозрительно это. Как я потом заставлю настоящего владельца генералку написать? Он скажет ниче не знаю, машина по докам моя, я ниче не продавал - или плати или пойду заяву об угоне накатаю.
Стоит ли связываться?

Ты прав. Не стоит.
Ну как минимум вначале надо генералку получить от собственника. А сейчас тебе продают авто без документов.

просто мне з/ч и железо срочно нужны, а с ней и з/ч вагон и железо нарезать можно. Две недели бегаю - ничего более адекватного за приемлиемую цену не нашел. Цену сбрасывать он отказывается (просит 10 тыщ). А мне и лобовое и шрус и обивку дверей менять надо (и еще много чего) и рычаги с дисковыми поставить хочу - если покупать по отдельности, то и в 5 не уложишся + металл тыщи на 2 купить придется, а как я его гнуть буду - не представляю, сварю гроб на колесах, который ни мне ни кому нужен не будет(

Реально ли потом движок продать кому нить точно также - отдать движок и доки и пусть сами хозяина ищут. Или за такое никто не возьмется? А если возьмут, то скока за движок просить? Я конечно не спец, но заливную крышку открыл - черного налета как у моей нет, детали золотистого цвета, сама крышка без ржа. Вытащил шуп - черное масло без эмульсии. Вот только щиток печки весь маслом улить - прям слой сантиметровый. Движок меняный - стоит м10 с колхозным карбом. Слышал, что тока за голову без проблем тыщи 2-3 дадут.

Просто лично мне доки нужны, чтоб движок по дороже продать и чтоб кузов в утиль приняли (я звонил - горят нужен документ, подтверждающей, что машина твоя, тобишь не краденная), главное чтоб юр. чистая была. Да и как-то не верится мне, что хозяин, а верней хозяка по докам станет за этот шрот бороться - ведь доков у нее никаких нет, да и машина не меллион стоит.

ЗЫ: а вообще, это первая 325, которую продают у нас в костроме за два года! Правдо движок там не 2.5, но я именно такую и искал - из-за подвески и прочих феничек. Врятли я найду что-то похожее в блидайшее время. А на счет дисковых рычагов узнавал - тока под заказ за 2500 тыщи, некоторые даже не берутся вести и утверждают что в костроме такого не найдешь. А тут и колеса задние не домиком - вроде как не кривые рычаги,

мож расписку с него какую-нить взять? Или раз он собственником не является, то и толку от нее ноль?

мож расписку с него какую-нить взять? Или раз он собственником не является, то и толку от нее ноль?

Верно, толку от такой расписки то?
Насчет того что у хозяйки нет доков - так это не проблема, она может пойти и написать заяву об утере ПТС, т.к. по ПТС и по гаишной базе она собственник.

В общем, ты описываешь так что ты все равно эту авту купишь ) Покупай. А по поводу оформления, мой совет - разыщи хозяйку. Будет неплохо если сможешь лично с ней поговорить. Объясни ей ситуацию, и попроси генералку.

При наличии ПТС и личном присутствии собственника - любой нотариус выпишет генералку без проблем.

мож расписку с него какую-нить взять? Или раз он собственником не является, то и толку от нее ноль?

Верно, толку от такой расписки то?
Насчет того что у хозяйки нет доков - так это не проблема, она может пойти и написать заяву об утере ПТС, т.к. по ПТС и по гаишной базе она собственник.

В общем, ты описываешь так что ты все равно эту авту купишь ) Покупай. А по поводу оформления, мой совет - разыщи хозяйку. Будет неплохо если сможешь лично с ней поговорить. Объясни ей ситуацию, и попроси генералку.

При наличии ПТС и личном присутствии собственника - любой нотариус выпишет генералку без проблем.

верно, купить ее хочу, т.к. выбора особого у меня нет.
У меня подозрение, что хозяйка отошла в мир иной. Из разговора с владельцам я понял, что машина была продана по генералке, потом генералку просрочили, потом машину попытались сделать, а потом отдали полуразобранную и недоделанную ему за долги со всеми доками. На каком этапе появился птс и зачем тогда было мучится с генералкой я так и не понял.
Короче, походу машину как бы без доков беру. Тогда вопрос - а за скока двиг без доков продать можно?

ЗЫ: Вин проверил - все нормально, щас пойду гайцев просить, чтоб на угон пробили.

верно, купить ее хочу, т.к. выбора особого у меня нет.
У меня подозрение, что хозяйка отошла в мир иной. Из разговора с владельцам я понял, что машина была продана по генералке, потом генералку просрочили, потом машину попытались сделать, а потом отдали полуразобранную и недоделанную ему за долги со всеми доками. На каком этапе появился птс и зачем тогда было мучится с генералкой я так и не понял.
Короче, походу машину как бы без доков беру. Тогда вопрос - а за скока двиг без доков продать можно?
ЗЫ: Вин проверил - все нормально, щас пойду гайцев просить, чтоб на угон пробили.

Если хозяйка в мире ином, у нее должны быть наследники
Что значит "на каком этапе появился ПТС" - ты же говоришь, что машину когда-то продали по генералке. Если продали по генералке, то вместе с генералкой отдали и ПТС.
Без генералки от собственника или без договора купли-продажи от собственника - авто легально оформить на себя нельзя. Исходи из того что покупаешь авто без доков.
Мотор М20В27 в сборе с навесным, без доков думаю тыщ 8-10 можно попробовать толкнуть. Если двигло в неизвестном состоянии то тыщ 5 от силы. Имхо.

верно, купить ее хочу, т.к. выбора особого у меня нет.
У меня подозрение, что хозяйка отошла в мир иной. Из разговора с владельцам я понял, что машина была продана по генералке, потом генералку просрочили, потом машину попытались сделать, а потом отдали полуразобранную и недоделанную ему за долги со всеми доками. На каком этапе появился птс и зачем тогда было мучится с генералкой я так и не понял.
Короче, походу машину как бы без доков беру. Тогда вопрос - а за скока двиг без доков продать можно?
ЗЫ: Вин проверил - все нормально, щас пойду гайцев просить, чтоб на угон пробили.

Если хозяйка в мире ином, у нее должны быть наследники
Что значит "на каком этапе появился ПТС" - ты же говоришь, что машину когда-то продали по генералке. Если продали по генералке, то вместе с генералкой отдали и ПТС.
Без генералки от собственника или без договора купли-продажи от собственника - авто легально оформить на себя нельзя. Исходи из того что покупаешь авто без доков.
Мотор М20В27 в сборе с навесным, без доков думаю тыщ 8-10 можно попробовать толкнуть. Если двигло в неизвестном состоянии то тыщ 5 от силы. Имхо.

терь понятно на счет птс, просто я не знал об этом.

Движок там м10 карб, а не м20, т.е. меняный он.
Ходил к гайцам - вежливо послали. Сказали, чтоб я машину пригнал, тогда посмотрят, а то ведь получается так - я данные скажу - тачка в угоне и че тогда?
Короче, объяснили, что мне это не нужно и посоветовали с такой машиной вообще не связываться.

А вообще фигня какая получается - когда я хотел взять авто без доков, то мне говорили "если так надо - бери". А тут авто с доками, но есть проблемы - и все тут же отгаваривают. Не вижу логики...

Прими сам волевое решение. Если набираешь там зачастей для себя на сумму более 10000 - бери. Если нет, то не бери. А то - кузов в чермет не возьмут, движок не продам...

Прими сам волевое решение. Если набираешь там зачастей для себя на сумму более 10000 - бери. Если нет, то не бери. А то - кузов в чермет не возьмут, движок не продам...

на 10000 там точно наберешь, вот тока куда потом движок и кузов девать.
А если морду с номером отпилить, то примут? Или именно поэтому на свалках кузова и валяются, что без доков в чермет не принимают?

Бюджетная болгарка стоит 500 рублей вместе с диском. Одеваешь защитные очки и вперед. Через час появляется запасная крыша, телевизор, задние крылья и т.п. Что не годится самому отдаешь в прием металла. Только дисков для болгарки побольше возьми.  Либо используй в качестве донора и продай по рукописке.

Беру я ее!
договорились на завтра. Даж расписку напишет, что я деньги за машину передам - на всякий случай.

Не видал в магазине бюджетных болгарок. У соседей по гаражу есть шлифмашины, так они вроде называются - ведь и этим распилить можно?
А вот если не получится или выпилить аккуратненько нужно будет - мож полуавтоматом ? Т.е. отрезать на 2 см больше, затем спилить расплавленный металл.

Врятли я ее разбирать по полной буду - времени на это просто нет. Отрежу что нужно, свою сварю, соберу и своих же старый з/ч, затем выгоню и загоню эту 325-ю. А если морозов не будет, то спокойно в гараже разберу ее. Просто там ставить ее не куда - проезд уский и народ завистливый - могут и стекла побить и зеркала поотрывать (такое уже бывало).

посмотри болгарки от интерскола. отец сказал, что из дешевых они самые нормальные. себе на выходных пришлось купить.

узнаю на счет болгарки.

седне взял ее!!! Мужики сказали, что выглядет она получше чем моя! Правдо кузов в больших и не очень вмятинках, но краска родная-металлик, а по бокам полоски с надписью "Альпина". Посоветовали пока не пилить ее, а подразобрать и привести хорошого сварщика посмотреть ее, потомучто вариантов тут три:
1. Найти хозяйку, переоформить машину на меня (кстати двиг м10 в птс не вписан, а в техпаспорте рабочий объем "н/у" - прям чудеса). Далее ее на стапель.
2. Врятли с доками получится, поэтому отпилить жопу и приварить на мою
3. Распилить и пустить ее на заплаты.

Смотрели ее ночью, поэтому врятли что увидешь, но лично мне показалось, что ее перекосило не слабо, да и заднее колесо непойми как стоит. Короче - это повод для новой темы и нужен фотоотчет.