Тема: Часы моргают вместе с поворотниками.

Когда включаю поворотники, часы электронные моргают тоже. В чем может быть причина? Знаю, вопрос тупой...но , может быть есть какие мысли? Спасибо!

У электронных часов нету ни какой связи с поворотниками, кроме того что они в одной системе и в том, что в приборке сходятся и та и та проводки. Я бы подумал на предмет, нету ли косяка в приборке, типа сопли какой.

У электронных часов нету ни какой связи с поворотниками, кроме того что они в одной системе и в том, что в приборке сходятся и та и та проводки. Я бы подумал на предмет, нету ли косяка в приборке, типа сопли какой.

приборку вскрывал вчера как раз. Восстановили несколько дорожек на си плате. Аккумы уже меняные. Заработал инспекшн и не более.(((

приборку вскрывал вчера как раз. Восстановили несколько дорожек на си плате. Аккумы уже меняные. Заработал инспекшн и не более.(((

А до этого глюк этот был? На сопли проверяли? А то может когда аккумы кто-то менял пропаивал там что-нибудь и соплю случайно кинул. Просто часы как и БК как раз с разъёма получат питание и инфу, который идёт от СИ платы.

Еще есть такая тема. Был летом "легкий" кузовной ремонт. И появилась такая фигня. Включаю зажигание-не работают часы. Включаю магнитолу, часы работают. Ну и постоянно сбрасываются они после всего этого. До ремонта все работало.
А часы всегда моргали и моргают по сей день.
Еще вопрос (к знатокам джета) Есть под капотом на корпусе возд фильтра некий клапан, которые вроде как должен включаться при 70км/час. Клапан этот включается уже при включенном зажигании. На приборке к спидометру подходит проводок. Я так понял он является плюсом к этому клапану.

А как они моргают? При выключенных поворотниках работают? В момент, когда поворотник светится, часы работают или гаснут?
Если "легкий кузовной ремонт" подразумевал разборку салона, колхозники могли оторвать часы. а потом прикрутить их на первый попавшийся провод, где есть плюс.

А как они моргают? При выключенных поворотниках работают? В момент, когда поворотник светится, часы работают или гаснут?
Если "легкий кузовной ремонт" подразумевал разборку салона, колхозники могли оторвать часы. а потом прикрутить их на первый попавшийся провод, где есть плюс.

Когда работает поворотник, подсветка часов тускнеет в момент когда загорается лампочка поворотника (грубо говоря так) получается мерцание синхронно вместе с поворотниками.
Вот допустим, включаю я зажигание. Должны включиться часы. Но цыфры не загораются. А загорается только подсветка часов. Т.е. они вроде бы как светяться светом. А когда мафон включаю то появляются цыфры.
А мерцание это похоже на проседяние напряжения. Но Щетки на генераторе с регулятором новые. Зарядка аккума идет хорошо.

короче говоря где-то косяк))

В торпеде ничего не делали. Помню просто пришел (еще во время ремонта) то ли машину перегнать, то ли еще чего...а часы уже не работают.
Провода порезали в средней стойке. Которые идут в плафон на потолке. Я их нормально спаял по цветам и каждый отдельно в термоусадку. Т.е. все норм.

Сейчас хотел вынуть магнитолу, не получилось)))

"Небольшой кузовной ремонт" с выпиливанием стойки? Нормально
Включение часов вместе с магнитолой - это вообще чересчур. Это надо часы повесить на синий провод "питание антенны" от магнитолы, по-моему. Либо подключить их последовательно.
Кстати, последовательно их подключить очень просто - где-нибудь массу оторвать - и вуаля. Других глюков нет?

Включить поворотники и дать оборотов, посмотреть на часы, если перестанут то тупо просадка напруги. Ну или копать проводку, можно еще в цепь питания часов поставить кондер, что-бы скачки сглаживал.

"Небольшой кузовной ремонт" с выпиливанием стойки? Нормально
Включение часов вместе с магнитолой - это вообще чересчур. Это надо часы повесить на синий провод "питание антенны" от магнитолы, по-моему. Либо подключить их последовательно.
Кстати, последовательно их подключить очень просто - где-нибудь массу оторвать - и вуаля. Других глюков нет?

ну я не зря "легкий" заключил в кавычки))))
то что часы вместе с мафоном включались, так я сегодня нашел причину))) Оказалось просто сгорел предохранитель (21й по моему) 7.5А Так что прошу простить за ложную тревогу)))

Включить поворотники и дать оборотов, посмотреть на часы, если перестанут то тупо просадка напруги. Ну или копать проводку, можно еще в цепь питания часов поставить кондер, что-бы скачки сглаживал.

Включить поворотники и дать оборотов, посмотреть на часы, если перестанут то тупо просадка напруги. Ну или копать проводку, можно еще в цепь питания часов поставить кондер, что-бы скачки сглаживал.

Даю оборотов, моргать не перестают часы(((

Значит надо искать косяк в проводке. У меня на подсветки БК стоят светодиоды, так вот на хх или при не работающем двигателе при включении поворотников, аварийки тоже начинает моргать экран. У меня это из-за просадки, стоит дать оборотов и все норм. Все руки не доходят воткнуть стабилизатор или кондер в цепь что-бы не моргали...

А, вот еще косяк...
Т.к. у меня джетроник, плавающие обороты умеют место быть. Так вот когда обороты плавают, слышно как бензонасос "плавает" и печка "плавает" вместе с оборотами двигателя...