Тема: Одиночный удар в ходовой (зд) при смене направления движения (вперед-назад)

вот у мне похоже так и есть - иногда в движении начинаит чё та калдыбаца , чуть-чуть ручник поднимаю и шум уходит , маленька потеплеет , сниму , устраню причину

снимай, была подобная проблема.

Либо, если это действиетльно крестовина, ТС нужно к психиатру.

Кстати, я ездил в воздухе (на подъемнике), снизу человек слушал что гудит - сказал что редуктор.
Гудеть он жестко начал после замены масла в нем. Не знаю что было в нем залито, но я залил мотул с вязкостью по мануалу.
Удар были и до и после замены масла.

Кстати, я ездил в воздухе (на подъемнике), снизу человек слушал что гудит - сказал что редуктор.
Гудеть он жестко начал после замены масла в нем. Не знаю что было в нем залито, но я залил мотул с вязкостью по мануалу.
Удар были и до и после замены масла.

Как я и сказал, редуктор!!!! Замена уберет удары))))))

К стати, удары исчезли через какое-то время, и уже около года звука я этого не слышал.
Либо что-то отвалилось, либо притерлось по новой)

У меня стучало изредка потом в моменте на повороте надо было проскочить я к счастью проскочил и в эот момент сильнейший удар почувствовал и оказываеся оторвалось крепление на крышке там где салент стоит, так что посмотри вдруг трещина там

уже не раз смотрел... вроде целое все там..

по моей логике у вас редуктор долбится...вперед едешь под нагрузкой зацепление в норме, переключил назад и из-за выработки зубцы немного сталкиваются, но пока не так что б клина схватить... от сюда и сильные удары, как будто клинит, но не на мертво. Я бы редуктор браканул. гумики и сайленты стучат не так...

У меня был такой щелчок сзади из за плохо затянутых гаек на хвостовике редуктора

Не хочу плодить еще одну тему, напишу сюда.

У меня теже симптомы, подклинивает левое колесо, при начале движения назад бывает аж немного приподнимает от сопротивления, потом отпускает. Сегодня медленно катился на нейтралке вперед и заклинило... остановился, включил передачу и поехал...
Когда поднимаю и кручу колесо руками, вперед и назад крутится легко, но когда назад, то клинит практически в одном и том же положении, тоесть крутится легко и в одном и том же положении как будто в чтото упирается с глухим таким стуком.
Шрус живой точно, в редукторе люфт приличный (когда рукой кардан крутишь), в крестовинах люфта нет. Еще раньше заметил, что когда едешь около 120км/ч, сзади начинает гудеть. Глухой удар при движении назад и нажатии на тормоз присутствует (ну в тут я грешу на сайленты, буду менять их скоро).

Хотел спросить: редуктор под замену? Или что-то еще посмотреть? И если редуктор, то сколько он еще наездит (смогу поменять не раньше февраля)?
Спасибо.

Мне кажется, у тебя просто задние тормоза устали. Колодки не отводятся, цепляются за барабан. Вот и клинит колесо. А редуктор - вообще не при делах.

колодки сравнительно новые, тыщ 10 назад менялись, пружины ок, мороза нету чтобы что-то примерзло... я тоже грешил на них, снимал барабан и смотрел, не они...

колодки сравнительно новые, тыщ 10 назад менялись, пружины ок, мороза нету чтобы что-то примерзло... я тоже грешил на них, снимал барабан и смотрел, не они...

Может собрано неудачно? У меня такой случай был. Ну не на БМВ... Но тоже с барабанными тормозами. Криво собрал, в результате одна колодка цеплялась и не давала ехать вперед. А назад в тоже самое время можно было без проблем ехать.
Просто из моего понимания устройства редуктора не может быть, чтобы от него были подклинивающие эффекты

хм... тогда в суботу сниму барабан и покручу ступицу руками, чтоб точно быть уверенным

Если проставки на широкие диски стоят,то же бывает.А всё дело,в не прилегании проставки к тормозному диску,из за малой фаски.Тогда стук идет о болты,проверяется выкручиванием одного и проверка на слиз в середине,в месте биения.И такое бывает...

Тоже были удары,при начале движения,и при переключении скоростей подпинывало сзади,или когда едешь медлено при выжиме сцепления тоже иногда чувствовалось....эту проблему решил,заменой редуктора,и чтоб 10 раз туда не лазить,нашел "живые"привода перебрал,смазал.итд...и поменял всё кучей,и всё прошло.(потом вскрыл снятый редуктор,и увидел что там просто маленько треснула попалам,деталь не знаю как называется,но дело было в ней)
Все было хорошо,месяца 3-и прошло,и вот опять трогаюсь,и слышу какой то звук,глухой...думал ну вот,опять.. загнал машину на подъемник,начал всё смотреть,уже хотел снимать крышку,и смотреть что там опять потрескалось,но пошевелив редуктор мантировкой заметили что в одном месте где он прикручивается есть щель между редуктором и балкой,..короче болт один от вибрации или ХЗ от чего выкрутился на пару витков,и при нагрузке долбил,на первый взгляд хрен заметишь,что он там может шевелится.(затягивалось всё на резьбовой герметик,и очень хорошо)
Вот и такое оказывается бывает.

Была такая беда долго искал! полез снял всю ходовую  вместе с балкой чтоб заменить все что можно.... а оказалось износ в болтах крепления рычагов увидел только сравнив с новыми оригинальными! все остальное было куплено мною зря до сих пор в гараже сайлентблоки в гараже валяются....

у меня такое было на е90, сначала слабо присуткивало, полгода откатал, начало пожестче, ну и потом не доехал 200км до мск, просто с диким грохотом встал на трассе, причем не наваливал, ехал соточку на шестой. аж мотор заглох. короче пытаюсь тронуться - стук в задней части и машина стоит на месте. сначала думал крестовину оборвало, отсюда и удары были по кузову такие. но дело в том что отломилось ухо сателлита внутри редуктора  и его зажевало внутри) попал на редуктор короче) топикстартеру - ищи редуктор пока совсем не встала.

Спасибо. Шел 4-й год.
Этот стук пропал сам по себе на 2 года, недавно снова появился
Масло поменял когда там, сразу грюкать начало. Потом перестало. Теперь снова начало

Спасибо. Шел 4-й год.
Этот стук пропал сам по себе на 2 года, недавно снова появился
Масло поменял когда там, сразу грюкать начало. Потом перестало. Теперь снова начало

во, у меня щелкало с месяца два, потом пропало на 2-3месяца потом опять защелкало, после того как машина на подъемнике повисела, после этого неделя и снова пропало на месяц-потом подъемник, переобувался на зиму и через 2 дня наелсяя редуктор, высыпал из него железки) сейчас поменял и ничего не стучит.

та понятно что рассыпется скоро)
к слову, проехал я тысяч 40 с тех пор