Тема: Как это может быть?

разместил в курилке т.к. понимаю что вроде бред
короче ехал я ехал, пропадает тяга, обороты не поднимаюцца выше тыщи, одновременно перестает дуть печка.
доехал на холостых в гараж к знакомому, думал давление топлива померить, манометра не было, короче плеснули во впуск бенза через снятую вакуумную трубку - обороты растут.
решил что регулятор залип. с печкой тоже нифига не понятно - пред целый, а не дует( ну не до нее щас...
заглушил. через полчаса собрался ехать домой, завожу - даже реле стартера не щелкает - слетел провод на стартере - воткнул на место, и тут все чудесным образом заработало - и печка, и обороты, и тяга...
часок еще покатался - полет норм.
вот я никак не пойму как стартер, печка и давление топлива связаны,
PS провод на стартере не силовой а тонкий(черно-желтый вроде) от замка

Странно. Может коза была?

На этом проводе стартёра висит разгрузочное реле, которое включает в том числе печку. А вот то что ехать не хотела это странно. Но возможно тоже что-то завязано на этот провод.

Victor I спасибо, а то чета в схемах не очень рублю(
щас тока вспомнил
висит еще чета на этом проводе, пару лет назад похожая ситуация была, но тогда было тепло и время, и я решал все три задачи отднльно:
перепаял провод,
поставил заведомо рабочий регулятор,
на всякий пожарный пред махнул на печку.
)))))))))
а можно было обойтись тока проводом)))

У меня как то тоже этот провод слетел (не на ходу), так я не мог завести пол дня, пока не нашел что этот проводок телепается. зато в то время проверил пол машины)))

Было такое два раза, слетел провод и обороты не поднимались выше 2000, как только надел все заработало.

это е30 походу внимания к себе требует)))
хотя вроде СЛЕЖу за трехой))) может у нее мания преСЛЕДования развивается)))
щас ништяков к новому году получит)

В общем, верно, слетает проводок - не дует печка. Но почему отказывается ехать, вот это странно. Я когда движку свою собрал, забыл его подключить, ехал к сваршику сварить себе выхлоп... Все ехало...

1) мотор в аварийном режиме
2) не хватает напруги на зажигание, форсунки...

Я первый раз после установки мотора ехал, слетел провод с аккума, тот, что "+". Вернее он болтался. Те же самые симптомы- печка, обороты и приборка, как новогодняя ёлка мигала.