Тема: 330 М50 Турбо - Развесовка. Bodywork for Drift.

Балансировать бы надо по хорошему!

16тр стоимость балансировки) я думаю мало кто по хорошему делает с такой стоимостью))))

16тр стоимость балансировки) я думаю мало кто по хорошему делает с такой стоимостью))))

Ого, чё то дорого как то!

я когда звонил - спросил, на легковухи делали хоть раз? они сказали не, звонят, но не приносят)))

я когда звонил - спросил, на легковухи делали хоть раз? они сказали не, звонят, но не приносят)))

ахахахаха
для Финки это обычное дело.
Балансируют на раз. Я свой маховик носил на балансировку, взяли не дорого!

маховик и колено у нас тоже балансируют на раз, есть пара хороших мастерских, а вот с карданом откровенная беда..

я кстати купил болты в подвеску, собрал, все-таки приятно когда человеческая линка по человечески крепится за стойку)

у нас от 1500 стоит балансировка...ну у вас и цена....думаю бить будет раньше чем 100км\ч

Может дашь ссыль на эту волшебную мастерскую?
Я так-же думаю, но от этого мне не веселее)))

Alexu, подскажи, можно ли блок м20б25  накрыть головой м20б20 и управлять мотроником от того же м20б20?

внимательно оизучить, не втыкаются ли поршня в голову, если втыкаются то подпилить, а по хорошему лучше 2.5 голову, а то получится ни шило ни мыло

мотрон я думаю проще поменять, блок 2.5 не так много стоит

и еще не могу разобраться вот в чем :м20б23 -139лс или 150? все по-разному говорят. где истина?

и если все же 25блок с головой от20го скока коняшек там выйдет?

я бы дал 150-160

2.3 если и тот и тот, просто тот-что слабже это катализаторная версия

то есть разница в выхлопе?

нет, разные поршня, у 150 сж выше

мотрон я думаю проще поменять, блок 2.5 не так много стоит

15 косарей она стоит:)

Alexu, подскажи, можно ли блок м20б25  накрыть головой м20б20 и управлять мотроником от того же м20б20?

Можно

может как нибудь можно отличить если, допустим буду покупать блок всборе?

может как нибудь можно отличить если, допустим буду покупать блок всборе?

Головка 2 от 2.5?
Ты бы лучше все это прочитал в спец разделе форума, а то у человека тему засираем – не совсем это корректно.
 На башке 2,5 на наплыве выбито 2.5 обычно. Но может быть и не выбито... Есть еще небольшие визуальные отличия. Номер на башке выбит- со стороны тросика газа - должен заканчиваться на 885 (2.5 л)

Головка 2 от 2.5?
Ты бы лучше все это прочитал в спец разделе форума, а то у человека тему засираем – не совсем это корректно.
 На башке 2,5 на наплыве выбито 2.5 обычно. Но может быть и не выбито... Есть еще небольшие визуальные отличия. Номер на башке выбит- со стороны тросика газа - должен заканчиваться на 885 (2.5 л)

нет же, б23 который на 150 и 139 лс!

все извилины заплел!)

Может дашь ссыль на эту волшебную мастерскую?
Я так-же думаю, но от этого мне не веселее)))

сылку хмммм могу адрес дать в краснодаре) автоваз )))

сылку хмммм могу адрес дать в краснодаре) автоваз )))

иногда живу в сочи, может летом заеду на балансировку)) если конечно ближе не найду

если что присылай мне кардан, я тут те сбалансирую его. ценник конский у вас

Очень благодарен! завтра уже узнаю хорош ли мой глазомер))