Форум BMW E30

Тех. Zона => Ремонт и обслуживание => Двигатель, Подача топлива и впрыск, Охлаждение => Тема начата: Artely39 от 03 Февраля 2010, 18:10:31

Название: Голова двигателя
Отправлено: Artely39 от 03 Февраля 2010, 18:10:31

 Голова от 1,6 может подходить к 1,8? Двигатель вроде как М10В18 примерно, а может М10В16 что и пытаюсь выяснить!  Где на блоке двигателя указан его объем?
Буду рад всем ответам!

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: BMW_3xx_i от 03 Февраля 2010, 18:20:30

прикрутится должно... только на инжевой голове нету отверстия для бензонасоса

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Antoxa от 04 Февраля 2010, 17:21:09

Подойдет. Честно не видел М10б16 ни разу еще :) Есть М40б16 и М40б18, бошки там одинаковые) А м10 вроде тока 1.8 и 2.0)
Правда вроде при 1.8, кажется с карбом 316, а с инжем 318, с матчастью у меня плохо, поправьте если не прав.

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Димыч_Сф от 04 Февраля 2010, 17:48:40

Цитата: Artely39 от 03 Февраля 2010, 18:10:31

Голова от 1,6 может подходить к 1,8? Двигатель вроде как М10В18 примерно, а может М10В16 что и пытаюсь выяснить!  Где на блоке двигателя указан его объем?
Буду рад всем ответам!

карбовый мотор по факту 1,8л

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Иной от 04 Февраля 2010, 18:40:47

Не, были уникальные агрегрегаты, маркировались как 315 или 316S,  75л/с вроде для балканских стран с карбом 1B2. Живьем не видел.

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Antoxa от 04 Февраля 2010, 18:57:13

А, знаю такую тему, но толькот такие моторы шли вроде только на е21, на е30 не встречал

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Victor I от 04 Февраля 2010, 20:44:20

1.6 был на E21. Вроде таки довольно распространён.

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Иной от 05 Февраля 2010, 12:46:06

На самых ранних е30 были, общался с обладателем таковой югославом, маркировался 164VB.

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Artely39 от 07 Февраля 2010, 13:17:26

А на блоках двигателя есть маркировка его объема? Как понять какой он на самом деле без вскрытия?

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Darion от 08 Февраля 2010, 10:18:01

Цитата: Artely39 от 07 Февраля 2010, 13:17:26

А на блоках двигателя есть маркировка его объема? Как понять какой он на самом деле без вскрытия?

На блоке если набита модель 184 - значит 1.8 4 цилиндра. Если 164 - значит 1.6 4 цилиндра. На м20в25 например набито 256 - 2.5 6 цилиндров.

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: професссор от 08 Февраля 2010, 10:52:46

м10 б16 есть (поршень 84мм) . ставились на е21. а в 30-ки попадали из-за  хозяев авто, которые когда двигатель наворачивался , покупали что подешевле . (сам купил е30 с мотором один и шесть)

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: maykop от 09 Февраля 2010, 11:57:37

Цитата: Artely39 от 03 Февраля 2010, 18:10:31

Голова от 1,6 может подходить к 1,8? Двигатель вроде как М10В18 примерно, а может М10В16 что и пытаюсь выяснить!  Где на блоке двигателя указан его объем?
Буду рад всем ответам!

Есть универсальная ГБЦ 1.6/1.8 (е21), распространенная вещь, сложнее найти отдельно 1.6 и 1.8, поспрошай на разборках, в Калининграде, я думаю, с этим проблем не будет! ;)

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Сергей44 от 16 Февраля 2010, 11:15:18

подскажите кто знает какая прокладка ставится под башку на мотор м10 объем 1.8. есть толщина 1.5 и1.8.заранее спосибо.

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: Andrei_ra от 16 Февраля 2010, 11:23:54

1,5 если не шлифовали, 1,8 если шлифовали, если не знаешь историю двигателя, то меряй высоту башки, в любом мануале указанно сколько должно быть.

Название: Re: Голова двигателя
Отправлено: s-47 от 08 Марта 2010, 14:15:37

Цитата: Artely39 от 03 Февраля 2010, 18:10:31

Голова от 1,6 может подходить к 1,8?

У меня два двигателя один родной 1.8 (E30), а другой 1.6 (E21). Так головы одна от другой не подходят. Там выступы на поршнях разные и впадины на головках.
П.С. на двиг 1.6(Е21) трамблёр крутится в другую сторону.