Форум BMW E30

Тех. Zона => Ремонт и обслуживание => Подвеска, Тормоза, Рулевое управление => Тема начата: Abra от 16 Июня 2010, 23:08:47

Название: как правильно снимать стопорные кольца рулевых тяг?
Отправлено: Abra от 16 Июня 2010, 23:08:47

Как правильно расклинить, а затем правильно заклинить стопорные кольца (3)? Молотком и зубилом стучать не хочется.

(/img.php?i=aHR0cDovL3Jlcy5ibXdjYXRzLmNvbS9ldGsvYjAwMDYzMzQuZ2lm)

Название: Re: как правильно снимать стопорные кольца р&
Отправлено: Jordan от 17 Июня 2010, 14:08:27

я так и делал, предварительно новые купив

Название: Re: как правильно снимать стопорные кольца р&
Отправлено: Abra от 17 Июня 2010, 16:21:03

В книжке написано:

Цитировать

Внимание: во избежание повреждения зубчатой рейки ни в коем случае не загибать контровку молотком.

Загибать ее предлагают трубным (газовым?) ключом, а вот чем отгибать - пока неясно.
Сообщение склеено: 18 Июня 2010, 11:50:24
Я смотрю, никто сам рулевые тяги не меняет :)

Название: Re: как правильно снимать стопорные кольца р&
Отправлено: victor rey от 18 Июня 2010, 17:20:15

так меняют обычно деталь №8, наконечник, а не весь рычаг..

Цитата: Abra от 17 Июня 2010, 16:21:03

Я смотрю, никто сам рулевые тяги не меняет :)

Название: Re: как правильно снимать стопорные кольца р&
Отправлено: Abra от 21 Июня 2010, 11:28:11

В общем, поменял. Кольца отгибал плоскогубцами. Слева его загнули только с одной стороны (и правильно, а то хрен отогнешь потом), а справа - вообще нифига не загнули. Козлы. Все самому приходится делать, блин. И траверса коробки передач с одной стороны была не прикручена и висела.