Форум BMW E30

BMW E30 Club => Наши BMW E30 => Тема начата: Alexx 766 от 04 Октября 2012, 14:50:54

Название: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: Alexx 766 от 04 Октября 2012, 14:50:54: Привет усем форумчанам, вот и стал я законным обладателем сего аутомобиля, ну и как бы хочется поделится!!
Перечитав многа страниц на форуме, я как понял, процесс приобретения данной модели у форумчан примерно одинаков. Вот свою я впервый раз увидел, когда с женой ночью гуляли. Идем с ней, гуляем, пиво пьем. Смотрю стоит! Зацепила с первого взгляда, чувствую моя тачка. Подошли кхозяину, спросили -Продаёш? Он -Продаю 100тыр. Ну вообщем подумал я неделю, съездил посмотрел при дневном свете, прокатился, оставил залог и сказал что забераю. Все родственники ,причем, как то упорно меня отгаваривали от этой затеи.

Ну это все лирика была, теперь собсно про авто...
Первым делом пробил VIN номер (еще допокупки), вылезла интересная штука: по документам авто 1982 г.р. с 2-х литровым мотором аж в 95 л.с., по VINу же это 318i 1,8 литра 09.06.1983 года выпуска. Вот только смощностью мотора я так и не определился (может кто поскажет,как мне кажется там нифига не 95 коней). Ну это даже позитивно, младше на целый год оказалась (я теперь знаю её день рожденья :)) ну и плюс страховка с налогами мизерная!!
По кузову, есть неболшие вмятинки и пятнышки ржавчины, но вцелом довольно ровный, что для этого года помоему очень даже ничего.
С мотором тож вроде ничего, не бежит нигде, все сухо. Вот только стойка капот не держит, данную функцию выполняет черенок от лопаты... Ну и конечно же колхоз под капотом, (без этого походу нигде необходится) в виде радиатора от классики, расширительного бачка в виде пластиковой бутылки, полного отсутствия вентилятора, высоковольтные провода хрен знает от чего, посаженые на изоленту... Мелочи, сборимся...
В салоне довольно чистенько, нормално короче, тока сидухи наглуха просижины, и чегото со спинками напутана. Когда впервый раз хотел откинуть спинку, то просту упал назад вместе сней.

Ну и пока все на сегодня многа букв написал, о дальнейшем общении с машиной напишу позже (ну и фото наделаю)....
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Herr Hofmann от 04 Октября 2012, 17:53:09: Привет, Земляк) буим следить!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 04 Октября 2012, 19:00:46: Цитата: Hofman от 04 Октября 2012, 17:53:09
Привет, Земляк) буим следить!

Привет, Земляк!!! Я вообще сам родом из Новосиба, академгородок моя родина...
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Wolandemorf от 05 Октября 2012, 09:33:45: приветик
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: itet от 06 Октября 2012, 17:54:00: Вливайся! :)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 11 Октября 2012, 01:56:39: давно не писал, больше читал (за это время еще успел простыть, выздоровить, похоронить питомца ну и т.д...) и пока фото
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Viktor_K от 11 Октября 2012, 08:39:47: Я что то расходомера не наблюдаю. Он есть???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Юрий_320 от 11 Октября 2012, 09:26:09: Цитата: Viktor_K от 11 Октября 2012, 08:39:47
Я что то расходомера не наблюдаю. Он есть???
вроде нет его!?
С виду вроде ничего, под капотом конечно сплошной колхоз. :o
Фотки салона давай!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Viktor_K от 11 Октября 2012, 10:37:00: А что это за устройство над гератором ??? И дроселя что то не видать. Как она ездиет вообще ???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Viktor_K от 11 Октября 2012, 10:42:28: Этот мотор дешевле будет выкинуть чем привести его в порядок. Удачи тебе и денег много. Как по кузову она ???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: HARTGE от 11 Октября 2012, 11:04:35: Ух нифигасебе! там ке-джетроник стоИт. Поставь нормальный фильтр воздушный, поменяй бензиновый, радик и бачок. И ездий пока не сдохнет эта система питания. Ну лучше в нее не лазить. Потом купишь комплект джета или вообще свапнешь че-нить человеческое)
Удачи!
Но вообще поаакуратнее с ней. Если ке-джет некому настроить-вещь ужасная.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 11 Октября 2012, 11:41:34: ахиреть и правда 83 года )))
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 11 Октября 2012, 15:18:54: Всем спасибо за сочувствие и понимание!!!)))))

Цитата: Viktor_K от 11 Октября 2012, 10:37:00
А что это за устройство над гератором ??? И дроселя что то не видать. Как она ездиет вообще ???

Устройство над геной это есть фильтр воздушный марки "КолхозСуперСпорт", а ездит, кстати очень даж ничаго, зубила отечественные курят...

Ке-джет, какой то дикий и геморойный зверь? И какой фильтр воздушный нормальный поставить?
По поводу настройки мотора вообще засада, у нас на весь город "Официальный диллер" 1 штука,
автосервис по BMW 1 штука, я на сервис заезжал, пацаны сказали, что с мотором здесь мне никто не поможет, печаль;(( Тады небуду в него лезть, заводится на ура, работает вроде ровно, ну и слава Будде (усиленно стучу по дереву) Вот тока аппетит какой то не скромный..

Ладно, поехал я жену забирать, как приеду напишу про траблы.
Пока фото салона
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 11 Октября 2012, 15:24:38: Кстати, не подскажите, чё за датчик???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 11 Октября 2012, 20:12:57: так, поехали потраблам:
первым вложением в авто стала покупка вентилятора, муфты и стойки капота (ура, у него теперь нормальный стояк ;)). цена вопроса - 4800 деревянных.

далее купил антифриз, а то как то вода в радиаторе напрягала!! Ешо мучила мысль, что машина не греется, стрелка из синей зоны вообще не вылазит. Посему решил доколупатся до термостата. Снял его, витоге он вообще пустой, один корпус, зато родной, немецкий!!! Пришлось пока вколхозить термостат от классики, ну и бачок расширительный вколхозить. итого 250р. Вообще хочу родной радиатор на экзисте заказать. Теперь хоть двигатель прогревается, да и в салоне теплее стало, тока прибор по прежнему температуру не показывал.. Поменял масло с фильтром.

Ещё проблема со стартером. походу бендиксу приходит 3,14здец, заводится с 3 - 4 попытки. Ну ещё фары какието все в разнобой и регулируются рукой. Сзади гул во время езды как напрягает, ну и так еще по мелочи..

Самая же неприятная оказия случилась когда я ехал, ехал, и.... не доехал. просто подергалась, майфун позаикался, заглохла и все... Причина - наглухо сел аккумулятор (почти новый)!!!
Короче, нет зарядки. Баттарея на зарядку, сам засел в форуме просвещатся. Для начала проверил клеммы на акум, зачистил все, поменял клему массы кузова(висела на 3х волосках). Поставил акккумулятор,подтянул ремень, завел, работает, скинул клемму работает!! Ну и успокоился. Не проходит и двух дней, история повторяется. Чё за хрень!? Веревка - гараж - зарядка - просвещение!! Вооружившись теоретическими знаниями и ключами пошёл разбиратся.
Решил проверять всё. Заказал на экзисте таблетку (оперативно кстати пришла, всего дня за 3 (реле топливного насоса мне так аж 3 недели ешо ждать)). Снял генератор, отдал электрикам проверить етого пациента, вот его фотки кстати:
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 11 Октября 2012, 20:30:16: Далее решил провести ревизию приборки, снял её (1 попытка - 10 минут, спасибо форуму), вскрыл, прозвонил все лампочки вставил недостающие. Лампочки все рабочие. Потом увидел окисление на ножках, там где СИ плата вставляется, вытащил и её. Один батарейка потёк, потому сразу озадачился заменой аккумуляторов. отодрал их кое как, дорожки кое какие подъело. Ну и поскольку с паяльником я как то не очень дружу, отдал платы брату посмотреть. У него, на счастье друг оказался радиолюбителем. Вобщем он все дорожки прозвонил, пропаял, батарейки поставил, ну короче пиво ему в благодарность. А теперь иллюстрейшен:
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 11 Октября 2012, 20:40:45: Собрал я короче всё это сегодня вместе, поставил, заводить и... уррра, всё заработало, и даже (О чудо!!!) показания температуры заработали!!! я щастлив :D осталось тока оилсервис и инспекшин сбросить вот!!!

всем спаибо за внимание!!!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: HARTGE от 11 Октября 2012, 21:47:11: Классно излагаешь! Пиши исчо!)

тахо-огонь!-в основном у всех без полосы зеленой.
По поводу кеджета. У меня брат на мерсах ездит исключительно. Был раньше 190-й. Кузов w201. Там был кеджет. Я че-то как-то в него рученьки протянул и ...упс. Дальше она поехала на галстуке к мастеру. Тот дозатор ( хрень откуда трубки на форсунки идут) перебрал, все сделал. Она нормально потом ездил и прекрасно заводилась, то того расхода что до моего рукоприкладства был, добится больше никогда не удалось. Сейчас у него 124. 2,3 на кеджете. Пуляет нормально. Он его уже раза 3 к мастеру возил на лечение. очень чувствителен к бензу и часто дозатор забивается. Но если есть такой мастер-проблем с этой системой питания нет. А когда мастера нет-сам хрен разберешься-там резиночкм какие-то, мембранки, ахтунг полнейший короче((
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Viktor_K от 12 Октября 2012, 08:28:39: Цитата: Alexx 766 от 11 Октября 2012, 20:12:57
так, поехали потраблам:
первым вложением в авто стала покупка вентилятора, муфты и стойки капота (ура, у него теперь нормальный стояк ;)). цена вопроса - 4800 деревянных.
а что так дохера за 3 позиции ???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: SanKuE30 от 12 Октября 2012, 10:04:30: Ты за нее 100к отдал? :-\ про аккумулятор разобрался? может просто где то коротит?
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 12 Октября 2012, 11:28:35: Цитата: Viktor_K от 12 Октября 2012, 08:28:39
а что так дохера за 3 позиции ???

ну незнаю, много или нет, щас залез в exist, там цена за муфту SACHS - 3 149,19р., мне она обошлась в 3500 и сразу. С запчастями в нашем болоте вообще ахтунг, так што чудо, что она вообще у них на сервисе оказалась. Я со стойкой капота тут по магазинам побегал (думал можт от чаго другого подойдет), так там, как только показывал стойку все продавцы почему то начинали улыбатся, и посалыли меня в отдел юнного техника и детских товаров... :) А так 450р орижиналь.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Viktor_K от 12 Октября 2012, 11:36:55: Цитата: Alexx 766 от 12 Октября 2012, 11:28:35
ну незнаю, много или нет, щас залез в exist, там цена за муфту SACHS - 3 149,19р., мне она обошлась в 3500 и сразу. С запчастями в нашем болоте вообще ахтунг, так што чудо, что она вообще у них на сервисе оказалась. Я со стойкой капота тут по магазинам побегал (думал можт от чаго другого подойдет), так там, как только показывал стойку все продавцы почему то начинали улыбатся, и посалыли меня в отдел юнного техника и детских товаров... :) А так 450р орижиналь.
SACHS 2139,54 цена не Экзиста.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 12 Октября 2012, 11:53:14: Цитата: SanKuE30 от 12 Октября 2012, 10:04:30
Ты за нее 100к отдал? :-\ про аккумулятор разобрался? может просто где то коротит?

Не, сторговался за 90к (хотя и это как то многовато), просто более менее живых у нас нету, да и цены на тачки гнут непомерно. Вообще машинку просто жалко было, прошлый владелец просто укатал бы её нахрен (он сцуко, даже масло поменять не мог, масло было чернее чем небо в безлунную ночь в заду у воронного мустанга, и ездил без вентилятора), а там еще и сынок у него был, юнный ара-тюнингер, устраивал гонки по частному сектору. Короче решил её спасти. У машины вообще длинная и нелёгкая история....

С аккумом разобрался (писал выше про зарядку), нашел ещё одну траблу кстати, когда массу на аккумулятор накидывал то она искрила, и со стороны предохранителей что то щёлкало. Методом научного тыка было установлено, что щёлкало реле противотуманок (которых, облазив всю машину, я в упор не нашел). Реле (российского производства) было изъято и стало усё окэй.
Теперь жду новых сюрпризов от машины... :)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Viktor_K от 12 Октября 2012, 11:57:02: Если срабатывало рыле значит гдето коротит. Посмотри кнопку на туманку и проводку к этой кнопке
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Viktor_K от 12 Октября 2012, 11:57:33: Она по кузово как ??? без дырок ???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 12 Октября 2012, 11:57:39: Цитата: Viktor_K от 12 Октября 2012, 11:36:55
SACHS 2139,54 цена не Экзиста.

может от региона как то зависит? у нас так:
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 12 Октября 2012, 12:03:28: Цитата: Viktor_K от 12 Октября 2012, 11:57:02
Если срабатывало рыле значит гдето коротит. Посмотри кнопку на туманку и проводку к этой кнопке

по поводу кнопки была уже мысль, буду смотреть. Спасибо за совет! По кузову дырок снаружи (ну и вообще какого нибудь ацкого гниения) ненаблюдается. В нише запаски тока есть траблы, а так, учитывая все факторы, сохранилась достойно.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Herr Hofmann от 12 Октября 2012, 12:05:44: Цитата: Alexx 766 от 12 Октября 2012, 12:03:28
по поводу кнопки была уже мысль, буду смотреть. Спасибо за совет! По кузову дурок снаружи (ну и вообще какого нибудь ацкого гниения) ненаблюдается. В нише запаски тока есть траблы, а так, учитывая все факторы, сохранилась достойно.
Ну эт надо отверткой поковыряться да ковер задрать))
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 04 Декабря 2012, 01:32:15: От чего-та давно не писал здесь, а накопилось много, так что продолжу свой свой психологический триллер "Восстание Машины"!!!

Итак: разобрался я с зарядкой, и был себе вполне счастлив, НО (вот же сцука замечательный этот союз "Но", вечно покоя не даёт) решил я разобратся со всеми посторонними шумами. Тук как раз приехало новое топливное реле (со старым замкнутым реле бензонанос как-то уж слишком сильно гудел впостоянку). А тут поставил, и тишина... Я аж два дня не мог поверить, что насос не гудит. Ну вообщем минус одна проблема.

Следующий шум, который беспокоил, это гул сзади. Доооолго курил форум (даже как-то перекурил аж мозг опух ink), и решил поменять масло в редукторе и проверить подшипники.
Кое как разобрался, какой у меня редуктор, и какое надо масло, вообщем масло поменял. А вот когда вывесил колёса, одно просто Ахтунг, болталось во все стороны как хотело. Подшипник под замену :-\ Кое как разобрался, какой мне надо (вредно всё таки много читать форум) Нашёл во всём городе один подшипник Meyle. Ну и решил поменять (и похрен, без съёника, чо мы, не русские что ли?) Ну и по прошествии ночи, с кучей матов, применения смекалки и группы поддержки, это проблема была устранена!!!

Ну и в заключении, как обычно, немного фото, и как говорится to be continued...
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: SanKuE30 от 04 Декабря 2012, 08:16:26: и перед сном желательно не курить,мне иногда снится как я ремонтируют езо после того как форум почитаю перед сном :-\
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 07 Февраля 2013, 16:14:36: Чот как-то тема моя встала, (спасибо Новому Году, всех сктати с прошедшеми пьянками!!)
Надо темку взбодрить.

Случилась у меня по первым морозякам печаль :-\ Привезла меня машина как-то вечером с работы домой (вполне благополучно кстати), а наследующее утро наотрез отказалась заводится. Чихала, стреляла во всё что можно, пыталасьподать признаки жизни, но ни вкакую. Как итог получилось это:
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 07 Февраля 2013, 16:44:12: Ну первым делом полез в свечи, они все чёрные и залитые. Прочистил их, воткнул - эффект тот же :( :( Недолго грея голову заказал крышку-бегунок-провода (Bremi), свечи новые, ну и потом ждал. Приехало всё это добро через две недели (хорошее, кстати такое добро, качественное, особенно провода понравились). И я на радостях, дождавшись хоть какого-нибудь потепления, воткнул всё эт добро, и... И получил тот же эффект ???

Вот тагда пришлось греть мозг серьёзно. Как обычно курил форум, вычитал несколько предположений... решил короче её больше не мучать, а то мне батя сказал, что у него была абсолютно такая же ситуация, в итоге которой виной всему была перескочившая цепь...
А потом наступиль новый год, 2 недели праздника и т.д. и т.п.

Теперь о хорошем. Притащил я машин в тёплый бокс, и там она отогревалась часа 3. Снял я клапанную крышку, выставил всё по меткам - все метки чётко сошлись. Решил попробовать завести. Хрен знает чего ей надо было, но она завелась. С полпинка. И Щастью моему нэт границ :D
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 07 Февраля 2013, 16:48:42: А вот кстати, когда выбирал провода, купил ещё такую штуку. Вопрос знатокам: нахрена этот провод пластмассовой крышке, и куды его втыкать (это очень интересует)?
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Survivor от 07 Февраля 2013, 16:53:19: Заземление может быть , а так хз)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 07 Февраля 2013, 17:40:35: Цитата: Survivor от 07 Февраля 2013, 16:53:19
Заземление может быть , а так хз)

вот мне и интересно, чего там заземлять?
а провод есть.....
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: svu84 от 11 Февраля 2013, 05:56:38: статику отводит.
хорошая машина, у нас в таком состоянии сложно найти.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 11 Февраля 2013, 07:55:02: Цитата: svu84 от 11 Февраля 2013, 05:56:38
статику отводит.
хорошая машина, у нас в таком состоянии сложно найти.

пасиб. что-то как-то сам не допёр :)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 11 Февраля 2013, 08:18:41: Стоит, короче, пока моя машина, и ждёт сухого асфальта. При нынешнем состоянии резины, езда на ней - адски опасное мероприятие (это даже не езда, а вечный дрифт боком :))
Ну и пока стоит, занимаюсь подкапотным пространством. Хотел, по случаю, снять стартер и перетряхнуть его. Перечитал тут даже кучу тем. Вот только снять его я так и не смог >:( Можт на L-Jete это и просто сделать, а вот на K-Jete мешает эта грёбаная "черепаха" распределителя!! Кароче, плюнул я на это дело, и забил.
Ещё приехал мне из солнечного краснодара э..."Глушитель шума всасывания воздуха", во!!! кстати спасиба товарищу Sfave за его отправку. Он конечно не новый, и слегка потрёпан жизнью, но всё же.. и от мотора М20. зато заводской, буду корячить его. Вообщем пока занимаюсь им (провожу косметический ремонт). Пока он в таком состоянии, как доделаю отпишусь!!!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: kartingist от 11 Февраля 2013, 09:33:14: Зачетная машинка,террения тебе и денег побольше)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: kartingist от 11 Февраля 2013, 09:39:19: Кстати не подскажешь номерок реле насоса? :-\
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: svu84 от 11 Февраля 2013, 14:19:16: на м10 крепёж под другим углом, мудрить надо... и размер меньше
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 13 Февраля 2013, 06:45:59: упс!!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 25 Февраля 2013, 11:42:00: Как то грустно вдруг настало...
На улице уже весной пахнет, ездить охота, аж не вмоготу!!! Поскорей бы уже вся чача растаяла, и штоб тепло стало :D
И секасом с машиной заняться... Детали подваливают потихоньку, как то ужо хочется воткнуть всё это дело на место (правда некоторым придется лежать долго- долго :))
жалко, блин, стартер не снялся, а то уменя к нему теперь куча хрени :(

Зато приехал новый топливный шланг (ориджиналь); теперь топливный фильтр небудет под капотом болтатся как говно в проруби :) когда менял его, нашел под него специальную площадку, и даже хомут оригинальный где-то в самом низу болтался... кароче прошлый хозяин не парился с этим шлангом, а просто тупо обрезал. а зря. шланг довольно оригинальной формы...
Так что, как приедутколечки уплотнительные, сразу воткну!!!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 25 Февраля 2013, 15:29:56: На днях тут ковры снял, щас стирал их... в ванной грязищща :o, как будто бригада шахтёров одновременно помылась (я аж употел!!). Там, наверное, грязи за все 30 лет жизни скопилось :)
Ещё они оказываетя снизу прорезиненные БЫЛИ. Только вся эта резина отваливается от ковров аки старая штукатурка. Ни кто не в курсе, можно их как нибудь по новой прорезинить? или ну их нах, да ободрать до конца?
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 02 Марта 2013, 05:09:42: я ув печали :( Вот хоть совсем не лазь в эту машину. А то становится всё грустнее и грустнее :(
По случаю надвигающегося тёплого сезона, и моего неуёмного желания исправить весь колхоз, доставшийся мне в подарок, решил я восстановить систему охлаждения под капотом. И поскольку у автомобиля юбилей скоро (30 лет для e30, вдвойне круглый юбилей :D), решил немног раззорится, и заказать всё по схеме. Долго мучился с выбором радиатора, и выбрал Valeo. Только exist меня с ним опрокинул, поэтому заказал почти оригинал (оффисицаль поставщик), ну и всего остального. Номальный такой список вышел:
Код детали     Фирма     Описание     Кол-во     Цена     Сумма
11 53 1 276 542     BMW     Патрубок     1     343,67     343,67
11 53 1 278 909     BMW     Патрубок     1     593,52     593,52
11 53 1 278 908     BMW     Патрубок     1      489,08     489,08
11 53 1 276 541     BMW Шланг водомаслоохладителя 1     493,14     493,14
07 12 9 952 117     BMW Хомут крепления шланга 10     74,74     747,4
3344.80     Wahler    Термостат     1     795,84     795,84
8MK 376 713-261    Hella     Радиатор двигателя     1     5097,14     5097,14
17 11 1 177 004     BMW     Кожух вентилятора     1     1106,99     1106,99
07 12 9 925 742     BMW     Гайка металлическая     2     28,77     57,54
07 11 9 916 966     BMW     Саморез с шестигранной
головкой     2     18,14 36,28
17 11 1 176 944     BMW     Пружина зажимная     2     248,92     497,84
07 11 9 913 575     BMW     Винт     1     22,2     22,2
51 43 6 440 260     BMW     Пружинная шайба     10     12,51     125,1
07 14 6 977 328     BMW     Втулка бачка гур     1     30,96 30,96
17 11 1 117 442     BMW     Шайба резиновая     1     140,09 140,09
07 11 9 936 425     BMW     Шайба прокладочная     1     28,46     28,46
07 12 9 922 705     BMW     Гайка шестигранная
самоконтрящаяся     1     16,57     16,57
17 11 1 150 983     BMW     Заклепка распорная     2     45,03     90,06
17 11 1 150 984     BMW     Сайлентблок     2     135,4     270,8
314 230 0000     Meyle     Крышка радиатора     1     320,84     320,84

Стоимость доставки     0 Р
Общая сумм 11303,46 Р

И вот, пока едет это добро, завёл сегодня опять машину... И затянуло все стёкла, и образовалась устойчивая вонища антифриза. Загнал её в бокс, снял консоль с тунеля и обнаружил безрадостную картину :( Возникло ощущение, что попал я на систеиму охлаждения по полной программе. :-\ Вот такая вот картина антифризом!!!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Hush от 02 Марта 2013, 08:12:13: у тебя скорее всего заклёпка клапана печки отгнила, не переживай всё излечимо=) Если что у меня есть всякий хлам от инжекторного м10 правда самой электроники от него нет, обращайся если что нужно будет =)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Князь Александр от 02 Марта 2013, 08:43:36: хорошо занялся + хорошему авто.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 02 Марта 2013, 14:45:38: с клапаном ещё пока подумаю!! А сегодня в планах попытатся снять ковёр, пожелайте мне удачи :)
Всё. Пошёл на работу.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: alex64 от 02 Марта 2013, 15:45:23: Цитата: Alexx 766 от 02 Марта 2013, 14:45:38
с клапаном ещё пока подумаю!! А сегодня в планах попытатся снять ковёр, пожелайте мне удачи :)
Всё. Пошёл на работу.
С ковром удачи!))) Главное под ковром!)))
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Bumer E30 от 02 Марта 2013, 15:58:37: нормальный агрегатец,удачи в востановлении
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 03 Марта 2013, 03:42:08: и так-с... чем дальше в лес тем злее дятлы!!
Вообщем былс ковёр, нетс ковёр.. и мне всё меньше уже хочется капать вглубь автомобиля :(
Вотж блин, ездила себе машина, и ездила..
Ну да ладна. Ну собстно, снятие ковра, не такое уж геморное занятие, как казалось вначале. Из-под печки только, что бы выдернуть, пришлось попотеть. Ещё правда, облегчило всё это дело тот факт, что у меня ковёр идет отдельно от шумки. Потому снял его довольно быстро. Ещё и пару монет нашел (машиная начинает компенсировать вложенные в неё средства :)) Зато вот шумка доставила несколько больше хлопот, потому как в упор не хотела сниматься целиком. В итоге получил я часть шумки, которая с водительской стороны, замоченную в антифризе (хоть отжимай), и другую половину, которая вообще предсиавляла из себя тупо глыбу льда (ещё и тяжеленная, падла). А из под печки так и не вытащил. Так и квасится в антифризе.
Короче: теперь нужна новая шумка :(
Ёще чаял найти под ковром каналы обогрева задних ног (наткнулся тут в каталоге на сей девайс). Но НЭТ. Их там не оказалось, а жаль, очень заинтересовали эти штуки (продайте кто нибудь ::))
Ну и дальше предстал моему взору голый металл!! Описывать не буду, фото это сделают лучше меня. А я пошёл спать...
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Serg878 от 03 Марта 2013, 09:41:35: Варить надо. Радиаторы печки разные. Я один себе брал такой (/img.php?i=aHR0cDovL3Bob3RvLnFpcC5ydS9waG90by9rb3RseWFrb3ZzZXJnZWkvMTUxMTA0NTA0L3NtYWxsLzE3NTk1Njk0NC5qcGc=) (/go.php?l=aHR0cDovL3Bob3RvLnFpcC5ydS91c2Vycy9rb3RseWFrb3ZzZXJnZWkvMTUxMTA0NTA0LzE3NTk1Njk0NC8=)
так он не подошел.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 03 Марта 2013, 13:23:23: Добавлю немного размышлизма!
Пока разбирал салон, повыкручивал туеву хучу саморезов, непредусмотренных конструкцией (табурет собрать можно). Вот спрашивается - НАХЕРА!! >:( Пока разбирал, пришёл к мысли, как же сцуко, у немцев всё продумано) И вполне хватает стандарных мест креплений. Вот только этих самых крепежей не хватает :-\ Придётся заказывать мешок всякой мелочи.
Ну вот как то так.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Bumer E30 от 03 Марта 2013, 13:46:23: там где родная шумка-под ней тоже могут быть сюрпризы) снимай её(лучше бери строительный фен грей и она сама будет плавно отдираться. я у себя так обнаружил сюрприз под ней))
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 03 Марта 2013, 14:13:28: Цитата: Bumer E30 от 03 Марта 2013, 13:46:23
там где родная шумка-под ней тоже могут быть сюрпризы) снимай её(лучше бери строительный фен грей и она сама будет плавно отдираться. я у себя так обнаружил сюрприз под ней))
спасиб за совет щас пойду дальше терзать салон :)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 03 Марта 2013, 14:15:32: и кстати где потом брать эту родную шумку???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Bumer E30 от 03 Марта 2013, 14:34:01: любую ложь)как нравиться на рынке море шумок,зачем тебе прям родная?
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 04 Марта 2013, 13:08:16: Не дошли у меня сегодня руки до дальнейшего ковыряния салона (работа - ЗЛО :)). Успел только потерзать слегка сидухи. Там - печаль :-\ Ещё одно напрвление в секасе выросло (как будто мне других мало). Вообщем теперя надо ещё почти все накладки вкругаля, все амортзаторы (дохлячие все :(), ну и с обшивкой что-то думать надо. Кароче забью пока нафиг на сидушки до следующей зимы, благо пока есть более насущные проблемы. Вот.

ЗЫ: нарыл тут в багажнике нечто, в итоге (путём поиска в тырнете) оказавшееся "Блоком управления центральным замком"!!! А я то всё думал, куда к меня девался ЦЗ, с автоматом, которые по вину пробиваются. Автомат, правда нигде не завалялся, да и хрен с ним (не любитель я оного).
От теперь руки зачесались ещё и ЦЗ восстановить. К тому же активатор на багажник разглядел.
Кароче - работы море...
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: svu84 от 06 Марта 2013, 13:23:48: воздуховодов на задние ноги в купэ не предусмотренно, вернее нет их там с завода.

у меня сидухи в таком же состоянии... решил я забить на них и купить от е36 наверное
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 06 Марта 2013, 22:31:24: Цитата: svu84 от 06 Марта 2013, 13:23:48
воздуховодов на задние ноги в купэ не предусмотренно, вернее нет их там с завода.

у меня сидухи в таком же состоянии... решил я забить на них и купить от е36 наверное

вот как купишь, я у тебя старые заберу на растерзание (бронирую короче) :)

а воздуховоды хочу воткнуть. дырки то в ковре под них есть!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: svu84 от 07 Марта 2013, 10:11:33: Цитата: Alexx 766 от 06 Марта 2013, 22:31:24
вот как купишь, я у тебя старые заберу на растерзание (бронирую короче) :)

а воздуховоды хочу воткнуть. дырки то в ковре под них есть!
без проблем, 2 каркаса отремонтеные стоят, заварил покрасил, ток перетягивать нужно... ценник за перетяжку заломили такой что можно "новые" купить
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 15 Марта 2013, 18:20:19: Сегодня забрал долгожданную посылку, и наконец то часть пазла под названием "система всасывания воздуха" собрана полностью. Осталось только установить это добро на автомобиль (вот только с системой охлаждения разберусь, а заодно с днищем, и т.д и т.п.) Короче не скоро :-\
Но всё равно есть какое то ощущение радости от этого момента :)
И по случаю, выражаю особую благодарность следующим товарищам:
Sfave за сам корпус воздушного фильтра
2107 за предоставленный левый щиток фары
Satellite за пользование шнорхелем
ну и интернет-магазин exist.ru(кудаж сцуко без него) за всю прочую фурннитуру.
Вообщем всем большое спасибо, и, собственно, что в итоге получилось:
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: biocargo от 15 Марта 2013, 19:14:51: Цитата: SanKuE30 от 04 Декабря 2012, 08:16:26
и перед сном желательно не курить,мне иногда снится как я ремонтируют езо после того как форум почитаю перед сном :-\
поржал :D

коробка воздухана красивая получилась
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Serg878 от 15 Марта 2013, 19:25:39: Воздухан как новый. Печка с клапаном нужна? Если сидуху будешь восстанавливать есть такая синяя обивка и заднее седло- отдам.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 15 Марта 2013, 19:35:34: Цитата: Serg878 от 15 Марта 2013, 19:25:39
Воздухан как новый. Печка с клапаном нужна? Если сидуху будешь восстанавливать есть такая синяя обивка и заднее седло- отдам.
Спасибо, с воздуханом долго провозился (можт его в тему оригинальных запчастей запихать? :))
Насчет печки пока не знаю, я всё не решусь, разбирать мне торпеду до талого или нет (а вообще тепла жду).
Сидухи собираюсь восстановить, но позже. И если обивка в норме, обязательно заберу.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Hush от 15 Марта 2013, 19:44:19: Цитата: Alexx 766 от 15 Марта 2013, 19:35:34
Спасибо, с воздуханом долго провозился (можт его в тему оригинальных запчастей запихать? :))
Насчет печки пока не знаю, я всё не решусь, разбирать мне торпеду до талого или нет (а вообще тепла жду).
Сидухи собираюсь восстановить, но позже. И если обивка в норме, обязательно заберу.
Конечно разобрать, за день разобрать и собрать точно успеешь
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 15 Марта 2013, 20:21:01: Цитата: Hush от 15 Марта 2013, 19:44:19
Конечно разобрать, за день разобрать и собрать точно успеешь
разбирать то я её уже начал потихоньку, снял бардачок (болтался всего на двух веревочках, петля вообще не прикручена), а там сквозная дыра в моторный отсек, заделаная пенопластом и монтажной пеной, плюс площадка под аккум почти умерла. Вот и не знаю за что браться ???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Hush от 15 Марта 2013, 20:30:26: Цитата: Alexx 766 от 15 Марта 2013, 20:21:01
разбирать то я её уже начал потихоньку, снял бардачок (болтался всего на двух веревочках, петля вообще не прикручена), а там сквозная дыра в моторный отсек, заделаная пенопластом и монтажной пеной, плюс площадка под аккум почти умерла. Вот и не знаю за что браться ???
Пока мона ездить, позже когда решишь полностью заварить все дыры займёшся этим вопросом, ща печку сделаешь и снова в строю, а кузовом советую позже заняться =)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 01 Апреля 2013, 10:07:30: Вот жешь блин, вчера вечером шёл хороший такой дождь (первый весенний :)), а сегодня проснулся, глянул в окно, а там куча девственного снега :o Природа пошутила :)
Всех короче с 1 апреля!!!

А теперь от лирики к машине...
Снял таки я радиатор печки, и поэтому поводу решил забабахать небольшой фотоотчёт (а то, скока форум не курил, в картинках это дело не нашёл).

Итакс, напишу поэтапно. Кстати Attention!!! всё нижеописанное применимо только для коротких радиаторов!!!

1. Для начало надо снять всю пластмассу с центрального тоннеля. Там всё просто, поэтому фотографий нэ будет.

2. Под капотом снять два патрубка с трубок печки. Посколько мне надо было, чтоб машина двигалась, я эти два патрубка соединил подвернувшейся трубкой. Ещё можно дунуть в одну трубку компрессором, подставив под другую какую нибудь бутыль, чтоб в салоне антифризом не улится (хотя у меня его и так там полно :)). У меня слилось где-то с литр.
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NTYuanBn)

3. А теперь лезем опять в салон, и откручиваем возхдуховод ног водителя, он одним саморезом прикручен и сидит на защёлках. Ещё попутно можно открутить два самореза, крепящих сам радиатор к корпусу печки
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NTguanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NTkuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NjEuanBn)

4. Теперь самая секасная фаза, надо снятьтрубку с клапаном. Для этого нада открутить три болтика на 8, расположены они не очень удобно, поэтому придётса поизвращатьса с инструментом (да и вообще подрулём как то не удобно, позы самые извратные приходится принимать :)) Ещё надо открутить пластину, расположенную ближе к перегородке моторного отсека. Она прижимает трубки к корпусу. Места там ваапще мала, и хрен какую отвёртку засунешь, поэтому извращался с битой и маленькой трещёткой
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NjIuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NjMuanBnPw==)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NjUuanBnPw==)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NjYuanBnPw==)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NjcuanBnPw==)

5. Снять фишку с клапана, выдернуть трубки из радика и они наши
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NjguanBn)

6. Ну ипоследнее ,и самое простое, вытащить сам радиатор
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NjkuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NzAuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NzIuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NzMuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4ODIuanBnPw==)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NzguanBn)

вообщем пару часов сексоизврата и радиатор излечён :)

Как итог: проверил радиатор вместе с клапаном под давлением. Клапан сухой и нигидэ не бежит, поэтому даже разбирать не буду. А вот радиатор ссыт где-то между самим корпусом и боковой крышкой, причём с обеих сторон. Поэтому придётся и на него ещё раззорится :(
Зато в корпусе куча наиярчайших красок :) :) :)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NzQuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NzUuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk1OTM5L3hsYXJnZS8xMDI3MDI4NzYuanBn)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Herr Hofmann от 01 Апреля 2013, 11:09:16: Хороший фотоотчет. Сам недавно менял радик печки, так как старый потел. Но я снимал панель, так как тоже ее махнуть хотел. Продул от пыли, проклеил всю печку свежими уплотнителями. Был в загашнике старый радик от прошлого хозяина, я его промыл хорошо химией, перебрал клапан, уплотнитель поставил, чтобы держал летом хорошо. В общем собрал все это и доволен как слоняра))
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 01 Апреля 2013, 11:27:03: Цитата: Hofman от 01 Апреля 2013, 11:09:16
Хороший фотоотчет. Сам недавно менял радик печки, так как старый потел. Но я снимал панель, так как тоже ее махнуть хотел. Продул от пыли, проклеил всю печку свежими уплотнителями. Был в загашнике старый радик от прошлого хозяина, я его промыл хорошо химией, перебрал клапан, уплотнитель поставил, чтобы держал летом хорошо. В общем собрал все это и доволен как слоняра))
Я ближе к лету тоже всю торпеду сниму, продую там и промою. Ну и дырки в полу заврить надо будет!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Hush от 01 Апреля 2013, 20:18:13: Может попробовать поджать плосками крышку? Отличный отчёт сделал!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 01 Апреля 2013, 20:32:47: Цитата: Hush от 01 Апреля 2013, 20:18:13
Может попробовать поджать плосками крышку? Отличный отчёт сделал!
Не, ну его нафиг. Куплю лучше новый, а то этому, походу, лет столько же, сколько и машине. :)

Пасиб!
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 06 Апреля 2013, 12:26:50: Наконец то приехали все запчастюльки к радиатору!!! Когдаж блин потеплеети высохнет всё :()
А то квартира уже потихоньку превращается в склад - гараж (жена уже пилить начинает :)).
Вообщем теперь всё будет по фэншую. Ещё бы найти левый щиток радиатора (не производится более увы :() и тада был бы полный шуй!

Короче вотс:

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2ODQuanBnPw==)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2ODEuanBnPw==)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2ODIuanBnPw==)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NzUuanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NjguanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NzAuanBnPw==)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NDUuanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NzYuanBnPw==)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NjUuanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NjQuanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2MzMuanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NDIuanBnPw==)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NDAuanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NTIuanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2NTMuanBn)

И От такой вот терминатор в итоге получился:

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2MzcuanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2MzguanBn)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDI3NTM2MzkuanBn)

вот такие вот новостя! :)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 06 Апреля 2013, 14:34:48: Не хочу тебя расстраивать но корпус воздушного фильтра тебе не подойдет... У тебя должен стоять такой
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 06 Апреля 2013, 14:41:14: Цитата: Митюха от 06 Апреля 2013, 14:34:48
Не хочу тебя расстраивать но корпус воздушного фильтра тебе не подойдет... У тебя должен стоять такой
та я в курсе, просто у меня ваапще ни какого небыло (нулевик не всчёт).
от еслив найду оригинальный, то поставлю. А этот на полку...
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 06 Апреля 2013, 14:48:01: Мне кажется лучше от е34 с м50 заколхозить
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 06 Апреля 2013, 14:50:02: Цитата: Митюха от 06 Апреля 2013, 14:48:01
Мне кажется лучше от е34 с м50 заколхозить
на свап намекаешь? :)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 06 Апреля 2013, 15:27:37: Цитата: Alexx 766 от 06 Апреля 2013, 14:50:02
на свап намекаешь, ага? :)
нет саму коробку от него поставить она очень похожа
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 06 Апреля 2013, 17:21:59: Цитата: Митюха от 06 Апреля 2013, 15:27:37
нет саму коробку от него поставить она очень похожа
это вот типа такой?
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 06 Апреля 2013, 18:47:01: да
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 06 Апреля 2013, 18:58:09: ещё нарыл вот такое фото

вот этот наверное родной ???
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 06 Апреля 2013, 22:10:45: я такую систему впрыска на е30видел только на картинках и у тебя поэтому не подскажу ;D
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 06 Апреля 2013, 23:35:12: Цитата: Митюха от 06 Апреля 2013, 22:10:45
я такую систему впрыска на е30видел только на картинках и у тебя поэтому не подскажу ;D
вот и я нигде не могу найти фоток подкапотного "как должно быть", в основном одни фотки кучек запчастей, или страшный колхоз (как у меня) :(
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 19 Апреля 2013, 17:55:28: Уррраа, товарищи!!!! Сезон зимнего колёсастояния закончен!
Сегодня намальна прокатился на машине (заезд в бокс и обратно аапще не всчёт).
Какой же кайф пракатится на машине по дорогам (хоть и весьма убитым :)) Вот только утром как-то прхладненько ехать без печки, да ещё и с дырок в полу сквозит. :-\

Но, есть и приятная новость, один хороший человек продал мне радиатор печки Nissens, новый, почти задаром. Особая благодарность Ser.26 за него!

И ещё из новостей. От чего то Митюха смутил меня по поводу корпуса воздухана, поэтому покопался в интернете, и нашёл у двух разных человек, с двух разных форумов (один кстати с нашего, только он чегото пропал), кучку запчастей для K-Jeta, и идеентичные корпусы воздухана.
Поэтому пришёл к выводу, что это наверное он, тот самый фэншуйный. Кароче не успел толком списатся с челом, как он мне его прислал :o

Вот такой он, вот такой:

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjAwODAzL3hsYXJnZS8xMDI5MTE4NjUuanBnPw==)

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjAwODAzL3hsYXJnZS8xMDI5MTE4NjQuanBn)

Ну и напоследок, сравнение двух воздуханов, (и кстати, точки крепления у них абсолютно одинаковые). Вот теперь буду второй воздухан реставрировать. :D
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30 318i IMOLASILBER METALLIC Coupe 1983 г.р.
Отправлено: Alexx 766 от 27 Апреля 2013, 23:10:34: Писать пока особо нечего. Поэтому добавлю немного фот с сегодняшней поездки на шяшлык.
Полазил по горам немножко. Пля, такие подвиги не для этой машины, хоть и может :)
Название: Re: [Новокузнецк] 30 лет для e30!!
Отправлено: Alexx 766 от 08 Июня 2013, 09:53:37: Итакс, завтра тачке стукнет 30 лет!!! :D
И послучаю ДР, решил облагородить подкапотное пространство. С машиной,
конечно, ещё много чего надо сделать. Сейчас в процессе восстановление салона.
Приобретено всякой мелочи и прочих запчастей. Но там это надолго.

Вообщем приобретены расходники:
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMzcuanBn)

Обрёл таки своё законное место топливный фильтр вместе с новым топливным
шлангом:
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMzkuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMzguanBn)

Установленны, наконец то, влагозащитные колпаки на трамблёр, которые лежат аж
с нового года :):
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMzMuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMzQuanBn)

Приехала недостающая гофра воздухана, и теперь наконец то, воздухан "попытка
№2" (теперя уже самый что ни наесть фэншуйный), полностью укомплектован и
восстановлен. И вкорячен на место без особых проблем. Тут, правда, возник один вопрос, зачем там отверстие в шнорхеле, и какая трубка туда вставляетя (можт кто знает?). Вот на шнорхеле от М20-шного воздухана, такого отверстия нету :
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMzAuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMjcuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMTguanBn)

Заменены радиатор, патрубки, термостат, антифриз.
Ну и вотс, несколько картинок, на тему "найди 10 отличий":
Было
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE0MTEyL3hsYXJnZS8xMDM1NjczNDEuanBnPw==)
Стало
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE0MTEyL3hsYXJnZS8xMDM1NjczNDIuanBnPw==)

Было
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE0MTEyL3hsYXJnZS8xMDM1NjczNDMuanBnPw==)
Стало
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE0MTEyL3hsYXJnZS8xMDM1NjczNDQuanBnPw==)

Было
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE0MTEyL3hsYXJnZS8xMDM1NjczNDUuanBnPw==)
Стало
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE0MTEyL3hsYXJnZS8xMDM1NjczNDYuanBnPw==)

Было
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE0MTEyL3hsYXJnZS8xMDM1NjczNDcuanBnPw==)
Стало
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE0MTEyL3hsYXJnZS8xMDM1NjczNDguanBnPw==)

И добавлю в эту бочку мёда неизбежную ложку дёгтя.
Ну, вопервых, в процессе вкорячивания всего добра, правый щиток фар не захотел устанавливатся по хорошему. Верхние отверстия не совпадали с телевизором на полсантима. Налицо явный косяк (заметный кстати и снаружи). Вообщем взято на заметку.

Во вторых, когда удалил старый радиатор, обнаружил передний диффузор в весьма плачевном состоянии. Состоит он (судя по каталогу) из двух половинок. У меня же он состоит из 6 частей :o, скреплённых пайкой и ещё чёрт знает чем. Плохо ему короче. Знал бы, заказал бы новый, благо цена вопроса со всеми клипсами 500р.
Ну и в третьих, купленный для радиатора новый диффузор, не захотел найти общий язык с вентилятором :-\. Хотя, когда примерял дома, к радиатору он подходил отлично. А на месте вставать не хочет. Опускать надо ниже, сантима на 2. Полдня грел мозг по этому поводу. Опустить его не получается (уши тогда не совпадают). Либо поднять радиатор (у него кстати верхнее крепление имеет два положения под подушку, и это можно реализовать). Но! Тогда низ просто висит над подушками, и держится на патрубке, а это не есть гуд. А так радиатор и патрубки встали отлично, без всяких перекосов. В чём косяк, незнаю! Правда, есть по каталогу, ещё один диффузор с другими креплениями (сверху и снизу радиатора).На радике, кстати, и под него проушины есть. Может он подойдёт (стоит правда в два раза дороже)? А может нижние крепления у меня по другому стоят (может в переходах есть разница?). Вообщем пока грею мозг (благо у мотора (тьфу-тьфу) с ничего не грееется). Вооот!

Ну и хочется закончить на позитивной ноте, и потому на последок вот такая картина, назывется
"Прощай Колхоз!!!"

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MTk3Mjk2L3hsYXJnZS8xMDM1NjczMzUuanBn)
Название: Re: [Новокузнецк] 30 лет для e30!!
Отправлено: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 08 Июня 2013, 11:49:11: Проверь подушки мотора... в отверстие вставляется датчик температуры всасываемого воздуха (у тебя может его не быть...) и собери уже провода в кучу под капотом и высоковольтные тоже)
Название: Re: [Новокузнецк] 30 лет для e30!!
Отправлено: SCHILLER от 08 Июня 2013, 11:57:20: Цитата: Митюха от 08 Июня 2013, 11:49:11
Проверь подушки мотора... в отверстие вставляется датчик температуры всасываемого воздуха (у тебя может его не быть...) и собери уже провода в кучу под капотом и высоковольтные тоже)
есчо можит быть вареный иле кривой падрамнег ,изза этава матор ниже стоять будит,а можит падухи прикалхожены хз атчиво
Название: Re: [Новокузнецк] 30 лет для e30!!
Отправлено: Alexx 766 от 14 Июня 2013, 22:22:02: Цитата: Митюха от 08 Июня 2013, 11:49:11
Проверь подушки мотора... в отверстие вставляется датчик температуры всасываемого воздуха (у тебя может его не быть...) и собери уже провода в кучу под капотом и высоковольтные тоже)

Митюх, спасибо, разъяснил хоть, что за отверстие... У мну такого датчика точно нет, так что воткну, наверное, заглушку какую нибудь.
По поводу проводов, там ещё надо разбираться со всеми этими термодатчиками, да и систему холодного пуска надо оживлять, а то у меня при заводе прогревочных оборотов нету. Сразу 1000 холостых и всё... ??? А высоковольтники вполне себе нормально лежат, их уже и собирать то некуда.

Ещё, оздичили меня однако, с подушками. Залез сегодня, сфотал их. Вроде родные. Тока уставшие какие то. Закажу наверное новые, поменяю, и посмотрю на результат, подымется двиг или нет. А пока так поезжу, без диффузора.
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: Alexx 766 от 12 Августа 2013, 23:03:59: Чего то забыл я про свою темку, поэтому небольшое обновление!!

Вообщем ещё по весне разобрал я пол в салоне с целью выяснения повышенной влажности в салоне. Тогда же была отправленна на свалку старая теплоизоляция. В начале лета была заказана новая передняя часть (задняя уже не поставляется, и слава богу, что моя сохранилась). И вот недавно она приехала. Вот такая:

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjE1MTcxL3hsYXJnZS8xMDQyMjY4NjAuanBn)

С ней, кстати, связана забавная история. Когда заказал её в первый раз, до офиса в нашем городе она не доехала. Забраковали её в Московском офисе. Я к менеджеру, узнать причину. Причина сильные повреждения. Ладно, заказываю второй раз. Спустя месяц с копейками приезжает она к нам в город. Я в офис, забрать её долгожданную. А мне на выдаче говорят, что не плохо бы её посмотреть, так как она сильно повреждена, и они готовы её вернуть. Мне уже всё равно, какая она, ужо всяко лучше чем, то, чтоя извлёк из машины :-\ Выносит мне манагер её эдаким комком. Я тут же на полу расправляю её как надо, и предстаёт передо мной целая, нигде не порванная, со всеми вырезами и технологическими отверстиями теплоизоляция. Вообщем, спросил чего им в ней не понравилось? В ответ услышал -Ну странная она какая то ???- Вот такие у нас манагеры. :D
Вот почему то думается, что и в центральном офисе, подобная ситуация. Только там некому сказать было, что так и дожно быть :)

Это было лирическое отступление, а теперь, ради чего всё это. Разобрал я до конца салон, снял торпеду, печку, звукоизоляцию под приборкой. получилось как-то так:
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NDYuanBn)

Единственное только, подключил приборку и примотал её на скотч. Так что автомобиль вполне пригоден для передвижения, и всё функционирует. Ну окромя печки конечно :) Забегая вперёд, скажу, что до сих пор так пока и езжу.
Ещё день убил на отдирание старой заводской вибры, которая то целыми пластами снималась, а то попадался какой нибудь маленький кусочек, который хрен отдерешь.
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NjAuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NjEuanBnP3I9MjYxOTc4ODgxPw==)

Как результат, новые сюрпризы и охрененная мазоль во всю ладонь.

Здесь, как я понял, почти как у всех, стандартные болячки, и ничего нового не покажу. Вообщем у меня вот так. Особенно, конечно впечатлили дырки вокруг полки акума. Вид изнутри:
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY2MTUuanBnPw==)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY2MTEuanBn)

и вид снаружи:
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NzEuanBnPw==)

А вот чаго у меня с педалью газа:
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NDkuanBn)

Новая, кстати, педаль уже куплена, и ждёт своего часа (а вернее, достойного места). До кучи ещё приобрёл роднуя вибру, и полку аккумулятора. Вообщем вот так. А на сегодня пожалуй хватит, а то с этой висящей оперой я уже 3 раз текст набираю. Завтра продолжу...
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: Alexx 766 от 13 Августа 2013, 14:38:20: Продолжу.
Вся грязь с пола была убрана, а жавчина зачищена. И дырки стали больше :o

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1MjYuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1MzMuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0ODUuanBn)

А вот задние полы, несмотря на мои опасения, оказались вполне живыми, потому их не трогал.

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NjQuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NjYuanBn)

Весьма геморным оказалось отсверлить старую полку АКБ. Не во всякое место дрелью подлезешь:

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NzMuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0NzYuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0ODAuanBn)

Зато новая встала без особых хлопот:

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY0OTguanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1MTEuanBn)

Далее было принято решение выпиливать пол и часть моторного щита, ну и вырезать уже заплатки

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1MzYuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1NDYuanBn)

Ещё, вскрытие показало, что внутренний порог под дверями сгнил :( Да и наружние не совсем гуд. И вот тут я уже начал сомневаться в начинании своего ремонта, и энтузиазм как-то упал :-\
Ну и не оставлять же машину дырявой, потому наложилил заплаток и заварили. Получилось как-то так:

(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1NTcuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1NzMuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1NzUuanBn)
(/img.php?i=aHR0cDovL2FsZXh4NzY2LnVzZXJzLnBob3RvZmlsZS5ydS9waG90by9hbGV4eDc2Ni80MjMwMDQwL3hsYXJnZS8xMDQzMDY1OTIuanBnP3I9Njc2NjEyNjI/)

Осталось теперь только загрунтовать и замазать, и правая сторона готова. С левой сороны так глобально пилить уже не хочется (да и не требуется). А вообще хочется купить новые пороги, найти живой пол и переварит все нахрен. Останавливает только отсутствие гаража. Впрочем гараж появился, надо только провести электричество, сделать кровлю, ну и внутри облагородить. Так что, займусь пока гаражом (если погода даст, а то как в тропиках - днем жарень стоит, вечером ливень, и так каждый день), а то надоело скитаться из одного в другой.

ЗЫ: людиии, продайте пол. :)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 13 Августа 2013, 15:09:52: загрунтуй и покрась ни надо замазывать всяким битумом(
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: Alexx 766 от 13 Августа 2013, 15:14:15: Цитата: Лето, тепло, девушки!Отпили крышу будь блеать мужиком! от 13 Августа 2013, 15:09:52
загрунтуй и покрась ни надо замазывать всяким битумом(
ну замазать я хочу только шовным герметиком
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: ghio от 15 Августа 2013, 08:49:30: Грунт обязательно надо перекрывать, т.к. он не держит механическое воздейтствие. Красавчик!!!! Удачи в восстановлении. Если что надо по шурушкам, могу подарить, несколько разобранных лежит в подвале. Тока место занимают)
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: Alexx 766 от 15 Августа 2013, 09:15:59: Цитата: ghio от 15 Августа 2013, 08:49:30
Грунт обязательно надо перекрывать, т.к. он не держит механическое воздейтствие. Красавчик!!!! Удачи в восстановлении. Если что надо по шурушкам, могу подарить, несколько разобранных лежит в подвале. Тока место занимают)
Пасиб!! Краской всё это залью, всё равно балончик серебристой болтается.

А чаго в подвале завалялось?
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: •ca®bon• от 15 Августа 2013, 09:34:41: Цитата: Alexx 766 от 15 Августа 2013, 09:15:59
Пасиб!! Краской всё это залью, всё равно балончик серебристой болтается.

А чаго в подвале завалялось?
не не,не баллоном,и не серебрянкой
купи обычную глянцевую краску и покрась
если нет компрессора,хоть кисточкой крась

баллон с серебристой краской - это по сути база,а база не держит влагу
так что мой тебе совет,дуй на рынок,покупай кислотный грунт(эпоксидный),фасфатирующий и потом крась простой краской
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: ghio от 16 Августа 2013, 05:15:08: Цитата: •ca®bon• от 15 Августа 2013, 09:34:41
не не,не баллоном,и не серебрянкой
купи обычную глянцевую краску и покрась
если нет компрессора,хоть кисточкой крась

баллон с серебристой краской - это по сути база,а база не держит влагу
так что мой тебе совет,дуй на рынок,покупай кислотный грунт(эпоксидный),фасфатирующий и потом крась простой краской
Правильно!!! Только не простой а акриловой) есть еще всякая погань типа алкидных эмалей....
Название: Re: [Новокузнецк] мой первый e30
Отправлено: ghio от 16 Августа 2013, 05:16:22: Цитата: Alexx 766 от 15 Августа 2013, 09:15:59

А чаго в подвале завалялось?
Всякого барахла с 2х или 3х разобранных на з/ч машин)