Тема: Сгнило крыло

Привет всем! У меня к вам вопрос! Предлогают машину BMW E30 (купе) 2.5L у неё сгнило переднее правое крыло!!! Сколько будет стоить само крыло (даже на разборе), установка и покраска!!! И вообще вы советуете брать это авто!!! 89г., 190000 км., пригнали из германии в 97г. по России прошла 20 тыс.!!! Жду вашего совета!!!

Если сгнило крыло, то вряд ли оно сгнило одно. Пристально надо осмотреть все остальное.

на разборе и новое стоит 1000-1500.


2.5 если  правда 89 года да еще и купе это отличный вариант если живая, тк ща народ очень ищит купе второй перезход с шестеркой под капотом но их попросту нет , так что смотри по стостоянию и отношению его к цене и бери если все ок )

ну вот в том-то и дело что оно одно сгнило!!! Тачку уже смотрели!

Если сгнило крыло, то вряд ли оно сгнило одно. Пристально надо осмотреть все остальное.

часто бывает поставили в сугроб постоять вот и результат. у меня 316 была пипец всему навесному зато остальной кузов девственен просто )

А так вообще(190000)  это не много для движка??? И дорогая она в обслуживании?

Не встречал таких чудес. Может просто не везло. А по теме - бери конечно, если все остальное нормально.

мммм, это мало для движка но я сомневаюсь что там пробг 190, скорее ченить под 300.


по обслуживанию... не особо дорого как и все е30

А так вообще(190000)  это не много для движка??? И дорогая она в обслуживании?

Только обкатку прошла.

Цену мужик пока не назвал, т.к. с учёта надо снять, а ему некогда!!! ну примерно 4-4.5$

А так вообще(190000)  это не много для движка??? И дорогая она в обслуживании?

Ну во первых 190 000 это ваще не пробег для движка БМВ
С другой стороны, нет никаких гарантий что это реальный пробег машины.

Его если и скручивали то в Германии при продаже, а тут её не трогали вообще с 2000г.!!! И мужичёк знакомый с работы продаёт!

Его если и скручивали то в Германии при продаже, а тут её не трогали вообще с 2000г.!!! И мужичёк знакомый с работы продаёт!

Ну тогда бери и не заморачивайся. Если из надежных рук и продавцу можно верить, это всегда хороший вариант.
Будь готов к вложениям порядка 500$ в ближайшее после покупки время - на замену расходников и устранение сразу же известных косяков, ну а дальше начнешь делать остальное - то что терпит

Если она с 2007г стояла то под замену сразу все резинки, жидкости, ремни и т.п. Так что мож даже и больше чем 500$

ну а цены большие на запчасти??? Просто не хочется попасть в просак!!! Как всегда бывает возьмёшь машину, вроде отличная живая тачка, а через неделю как начнёт сыпатся!!!

ну а цены большие на запчасти??? Просто не хочется попасть в просак!!! Как всегда бывает возьмёшь машину, вроде отличная живая тачка, а через неделю как начнёт сыпатся!!!

Цены на запчасти такие же как и на другие БМВ Е30 )
Не понимаю твоего вопроса, я же не знаю что для тебя "большие" и сколько в твоем понимании должна стоить та или иная з/ч
С наличием запчастей на наши машины проблем нет, большинство з/ч можно купить новые, и разборок с б/у хватает.

Я сразу тебя морально готовлю к тому что если машина стояла 7 лет то ты не ограничишься заменой крыла
Расходники абсолютно все под замену 100%.
И если ты расходники не поменяешь, то может и начать сыпаться Надо понимать что машина которая 7 лет простояла, это особая машина, требующая особого внимания к себе на этапе возрождения к жизни

ну они намного дороже чем на отечественную?

ну они намного дороже чем на отечественную?

))
В основном, в несколько раз дороже. Но и ресурс у запчастей БМВ побольше тазовских будет Цена зависит конечно от конкретной запчасти, что тебя интересует?

Слушай, если тебя пугает перспектива вложений в БМВ, может не стоит покупать БМВ, а?

понятно!!! Спасибо вам за совет!!!

Чтоб не сыпалась отгоняешь в сервис хороший к знакомым делаешь полную диагностику меняешь все что подошло на БМВ оригинальные запчасти отваливаешь круглую сумму, и забываешь про машину на годик, переодически заезжая на диагностику.я так и сделал. меня все устраивает. гланое брать оригинал неоригинал море подделок и некачественные запчасти наприер за пару месяцев поменял 3 датчика температуры 4й поставил оригинальный.

А на сколько круглую? Ну вот ты сколько отвалил, если не секрет?!?!?!?!

А на сколько круглую? Ну вот ты сколько отвалил, если не секрет?!?!?!?!

Ну смотря сколько косяков найдут
Думаю 1,5к$ хватит

Блин! Многовато!!! Ну да ладно, зато тачка матёрая!!! А вот ещё вопрос, сколько она бензина кушает на 100(город, трасса)

ну... нащщот оригинала не всё так жосска... т.к. иной оригинал есть просто упакованный в оригинальную коробку НЕоригинал. Лемфёрдер, Валкер, БОШ, Пирбур, Элринг, Сачс, ФАГ, Гетраг, ZF  и так далее являются поставщиками конвейера и, нередко, открыв упаковку подшипника с надписью БМВ, мы на детали обнаруживаем ещё какие-то "странные значки" типа FAG, отбашляв, по сути, за саму упаковку с "пропеллером". Хотя, ессно, есть детали которые делает (пока ещё) ТОЛЬКО сама БМВ.

Блин! Многовато!!! Ну да ладно, зато тачка матёрая!!! А вот ещё вопрос, сколько она бензина кушает на 100(город, трасса)

От 10 до 20 смотря как ездить будешь.

Блин! Многовато!!! Ну да ладно, зато тачка матёрая!!! А вот ещё вопрос, сколько она бензина кушает на 100(город, трасса)

Ну это цифра исходя из прикидки, что ты просто приедешь в какой-нить не гаражный сервис, сделаешь диагностику и закажешь ремонт ВСЕГО чего найдут при диагностике
Когда на самом деле, многие из найденных неисправностей могли бы подождать, или их можно было бы устранить в более дешевом сервисе, с использованием более дешевых запчастей или ваще самому наколхозить

Тут трудно давать прогнозы, но я думаю есть купить живую 325 за 4к$ и вложить сразу 1500 в восстановление (и еще 500 на расходники), то можно получить конфетку в которую ты не будешь лазить еще несколько лет вообще, заливая тока бензин и масло меняя