Тема: Пламя из выхлопа

В общем собрал ведро пока не до конца, решил попробывать прокатится без выхлопа, т е идут только приёмные трубы к днищу и всё. На больших оборотах при сбросе газа выхлоп превращается в огнемёт, знаю, что это явление часто проявляемое на авто с прямоточной системой выхлопа, но не до такой степени же. Двиг м20б20, мотрон 1.3...Поэтому пока выпуск боюсь ставить, ибо сгорит весь за неделю наверно, куда копать или всё же такого не будет с полноценным выпуском?

в целом обычном выхлопе есть пламя гасители. а так это бывает.

Т е резонатор и будет служить плямагасителем? Бывают - прострелы, а у меня в прямом смысле огнемёт Не думаю, что это нормально, даже без выпускной системы

смесь может богатая,свечи пропускают. на сбросе газа ведь. плюс на больших оборотах,как сам пишешь.

Вот блин свечи я не додумался посмотреть сразу...

Что-то я не понял про трубы. Выхлопа вообще нет, только выпускной коллектор торчит, или передняя часть выхлопа все-таки есть? В передней части должен быть пламягаситель или катализатор, который тоже выполняет работу пламягастителя.

Есть коллекторы, и приёмные трубы до резонатора, но самого резонатора и никаких ещё банок нету, лямбды пока тоже нет. Сам выхлоп от обычного однотрубного м20, просто был распилен на части для транспортировки. Может ли из за изношенного распределителя зажигания (перчатки) запаздывать зажигание на мотроне?

без лямды может богатить!

без лямды может богатить!

не настолько же

ну там только штаны,без всего. плюс сброс газа с больших оборотов!

Я так подумал, без отсутствия резонатора, потоки газов двигаются несколько по другому, без резонатора нету *всасывающего* действия, а когда я отпускаю газ, то есть закрываю заслонкой поступаемый воздух, двигатель всё равно берёт его через выпуск О_о, это очень слышно на малых оборотах. Только всё равно не пойму, почему пламя выходит из труб, когда должно кончатся ещё в начале...Всё таки похоже на не исправное (позднее) зажигание - бегунок новый, а распределитель нет, надо его смотреть наверно

Если банок нет, то пламя кажется мне нормой.
А дмагностировать систему впрыска и зажигания по количеству пламени из трубы - это как-то очень необычно.

машину спалить не боишься? при наличии всего лишь "штанов" и отсутствии всего остального, это нормальная реакция, что твоя машинка становится похожа на подбитый мессершмитт.

Если банок нет, то пламя кажется мне нормой.
А дмагностировать систему впрыска и зажигания по количеству пламени из трубы - это как-то очень необычно.

согласен!

Ага, всем спасибо Когда мне сказали, что у меня огонь под днищем, тогда забоялся, хорошо ничего не загорелось

ни какого пламени быть не может при исправной системе зажигания, хоть совсем коллектор сними огня не должно быть.

а ты попробуй

Блин а я наоборот хочу чтоб огнем стреляло))))

 

Рецепт в студию!!)

пропускает зажигание однозначно

Рецепта нет. Я искал фотку канистры и спичек, а нашлось вот это.
Еще вспомнилась история про то, как мужик ехал зимой на е32 с неисправным выхлопом, и тут ему в окно кричат: "Мужик, у тебя бампер горит!". Ну, он остановился, вылез - в натуре горит! Самым синим пламенем! Закидал снегом, дальше поехал..

все кто не верит скажу: выхлопы - Это раскаленные газы от СГОРАНИЯ топливовоздушной смеси. И из "штанов" огонь будет однозначно! а вот если пламя и "прострелы" из глушителя, тогда однозначно неисправность системы. кто скажет что я в целом не прав?

В общем поставил выхлоп - доволен как слон, зря боялся Ничего не стреляет и нету никакого пламени. Но всё же имеется перелив и пропуски зажигания...