Тема: разъем термодатчика тройного. что где?

подскажите где какая температура срабатывания в разъёме вот на таком термодатчике.   Это кондейный датчик в радиатор (для электовентилятора).

А справа в углу картинки разве не температура срабатывания? Увидел что контакт надо, в воду горячую можно датчик и цешкой померять.

А справа в углу картинки разве не температура срабатывания? Увидел что контакт надо, в воду горячую можно датчик и цешкой померять.

 что нужно замыкать чтоб было 91 град. и что для 99 град.  ?       они же типовые, и на них ключ есть.   

Если предположить, что разъем датчика такой же, как на е34, то вот тут:
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=628815
На разъеме датчика могут быть номера около контактов. Затем по схеме можно узнать, какой номер контакта к чему. На е34 1 - общий, 2 - 99 градусов. 3 - 91 градус. 1 - сверху, два и три - слева и справа снизу.

Если предположить, что разъем датчика такой же, как на е34, то вот тут:
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=628815
На разъеме датчика могут быть номера около контактов. Затем по схеме можно узнать, какой номер контакта к чему. На е34 1 - общий, 2 - 99 градусов. 3 - 91 градус. 1 - сверху, два и три - слева и справа снизу.

о спасибо.   это как раз и нужно.   датчик  от е34 стоит

Хмм. Похоже, я все перепутал. Контакт 2 - это 91 градус, контакт 3 - 99 градусов. Подписи выключателей на схеме из етм не соответствуют номерам контактов на разъеме.

Да вобщем-то попробовал подключил,  но включается он при подходе в красную зону -полделения остается до красной и включается.


Это при том что подрубил на оба разъема сразу цепь -на 91 град и 99град.      То ли  91 град не срабатывает то ли чето не так подрубил, но вроде не ошибся -всё просто напрямую сделал для проверки.

т.е. на разъем 1  = +12В,   а 2 и 3 параллельно и к вентилятору.

Не, так нельзя, надо через реле!
У меня датчик на 95 градусов включался примерно на полпути к следующему делению после "12 часов". Это все на каком двигателе и радиаторе происходит?

Не, так нельзя, надо через реле!
У меня датчик на 95 градусов включался примерно на полпути к следующему делению после "12 часов". Это все на каком двигателе и радиаторе происходит?

мотор м50 2,5    радиатор тоже м50. вентилятор е30 или е34.  резистора нету, но уже заказал его.

Через реле я ума не приложу как сделать две скорости . видимо 2 реле надо...

А напрямую можно, просто небезопасно и датчик большой ток пропускает, я вобщем то напрямую сделал, чтобы попробовать датчик работает или нет вообще...

Ну да, надо два реле. При включении второй скорости вентилятор потребляет огромный ток - я скрепкой обжегся, когда включал вручную.

А что за резистор ты заказал? Подскажи также номер этого датчика если не сложно?

А что за резистор ты заказал? Подскажи также номер этого датчика если не сложно?

3 134 503 020   Резистор регулятора скорости вращения вентилятора

А датчик легко найти в каталоге. 61 31 1 378 073 и аналоги.

Спасибо, а резистор, как я понимаю нужен, для того, чтобы работали обе скорости вентилятора?

Спасибо, а резистор, как я понимаю нужен, для того, чтобы работали обе скорости вентилятора?

Спасибо, а резистор, как я понимаю нужен, для того, чтобы работали обе скорости вентилятора?

ага.
когда через резистор питание - это первая скорость,   напрямую -вторая

Напоминаю, что резистор обязательно должен обдуваться вентилятором, потому что он греется натурально как утюг. Если резистор не будет обдуваться, он быстренько пыхнет. Я тут чуть было не сделал такую глупость с резисторами печки. Только там хотя бы есть защита, а тут - нету.