Тема: Помогите выбрать реплику и где лучше заказать?

Родные сгнили и кривые, надо менять. Фартук тоже сгнил и кривой. Брать не оригинал-кетай смысла нет, т.к. через 2 года сгнивают.
А сам я в этих обвесах практически ноль. Подскажите, кто разбирается. Машина 1 перехода, седан

Условия такие:
1. Бампера целиковые, а не бампер/фартук/юбка.
2. Чтобы задний бампер и накладки на пороги защищали кузов вместо брызговиков
3. Накладки на пороги закрывали пороги полностью
4. Отсутствие всякого рода накладок и углублений под них, т.к. не нравятся, да и взять их негде.
5. Чтобы не разлетелись зимой, т.к. у нас сугробы бывают такие, что поддоном достаешь. Стояла юбка Pheba - иногда как грейдером снег счищал.
6. Чтобы гармонично выглядели, а не стоял круглый бампер на квадратном кузове)

Нашел вот в такой конторе и не очень дорого:
http://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=bmw/e30/aerokit_per-bamper_m-tehnik1-e30
http://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=bmw/e30/aerokit_zad-bamper_m-tehnik-e30
Пороги м-техник не устраивают тем, что для них брызговики нужны, понравились вот эти:
http://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=bmw/e30/aerokit_porogi_elegance-e30

Соответствует ли этот комплект условиям 2, 3, 5 и подойдут ли такие накладки порогов к таким бамперам?
Что делать с углублениями в бамперах под накладки - оставлять так или замазывать чем-то?
Сильно ли клиренс уменьшится?
И кто-нибудь покупал в этой конторе, как качество?

Буду признателен за любую помощь. Хочется решить этот вопрос раз и навсегда)

Цена пугает) как бы дрянью все это не оказалось.

Не попробовав - не узнаешь. я вообще не задумывался ни о чем. просто купил, поставил и второй год наслаждаюсь. занижения особого не заметил (нижний край такого бампера вровень с защитой картера). прошлой зимой наши комунальщики вообще ох...ели, дороги в городе не чистились вообще. с обвесами проблем особых не было. жалел только о том, что нет полного привода (к тоже же , нельзя требовать от седана возможностей БТРа). всегда хочется подешевле, а где оно подешевле? Стеклопластик он и есть стеклопастик. в прошлом году "поймал" камень на трассе. в районе одного воздуховода ровненько так, разрубило как топором. с внутренней стороны положил пруток, задул пеной, зашпаклевал, покрасил. и все хорошо. о качестве, никто тебе ничего не скажет. ибо все зависит о мастера. он может на одном и том же станке сделать хорошо, а может и погано. Короче - покупай, ставь и наслаждайся. Учитывая годы выпуска, запчастей становится все меньше и меньше.

есть ли какая-нибудь инструкция как все это поставить на 1 переход?
И чем покрывать пластик изнутри, для той же прочности, например?

Сталкивался с продукцией с этого сайта...никому не посоветовал бы, спойлер был кривой (состоял из 3х частей, 2 ножки и лыжа, ножки были разной высоты), а накладки на пороги из хрупкого пластика, думаю зимой при первом же контакте лопнет.
P.S. запчасти были на другую машину 

Брал реплику Гарона,качество мормальное,вполне соответствует стоимости,только я бы несколько слоев стекломата с полимеркой еще наложил для крепкости,т.к. водитель я не аккуратный....Ну наверное любую реплику стоит укрепить....