Тема: м10 - отламывается коллектор впускной

молодец что с фоткал. будем знать как она выглядит.

 Ну дык надо помогать друг другу 

Беда беда. У меня на мотроне нет опоры. У кого есть?

У меня есть 
Если сломало уже второй, может что-то с плоскостями прилегания?

возможно это Деталь №6 снято с производства 12 41 1 277 736

У меня есть 
Если сломало уже второй, может что-то с плоскостями прилегания?

Поддержу, вполне вероятно . Допустим голова была когда-то перегрета, кто знает в каких плоскостях гбц повело. Автор, головка не с перегретого мотора? шлифовалась ? Если было, то может плоскостя на выпуске не шлифовались. Как вариант проверь плоскость.

Вот деталь 6 и нужна автору, с карбового мотора. Про перегрев это всё херь, разница плоскостей уберётся прокладками, на крайняк просто будет подсос.

ну на схеме она другая не как на фото. на м 20 деталь под номером 6 как на схеме крепит стартер к блоку двигателя.

ну на схеме она другая не как на фото. на м 20 деталь под номером 6 как на схеме крепит стартер к блоку двигателя.

При чем тут М20 когда у ТС м10?

ну посмотри на схему и найди связь детали номер 6 и впусконого колектора.
 нащет м20 говарю что такая приблуда крепит стар. к блоку.

Не стоит спорить. Эта деталь есть в каталоге на Е21 (правда тоже снята с производства). Ремонтная втулка рулевой рейки тоже есть только в каталоге Е21, но идёт и на Е30.

со сабжу могу предположить беду с прокладками или гуаны в плоскости прокладок
я се так когда-то сломал тройник охлаждайки
или просто автор перетягивает гайки...
прокладки сцуко толстые и хорошо сжимаются

ну как вариант не правильная затяжка коллектора к блоку, где-то перетянул, перекосило.....ну и итог

у меня был карб. деталь №6 даже где-то валяется. но к ней не было ничего прикручено сверху. и сам коллектор никак дополнительно не закреплялся.  Подушки мотора может и живые, но если они от М20 или колхозные, то мотор может стоять выше и капотом давить. тогда на внутренней стороне капота должны оставаться следы.
может быть автор и правда перетягивает гайки. я на свой коллектор и руками опирался и ногами вставал и мотор мы за него приподнимали

коллектор стоял мого лет,подумки м20,карб жигули,до капота недоставал,отламился по всем ушкам верхним-нижние целые,2колектор и недели не прожил-такая же фигня,прокладки новые ставил, сейчас л-джет стоит и целый !

Гайка шестигранная с ФЛАНЦЕМ (11 61 1 713 432) крепит впускной коллектор, на простых гайках будет обламывать или надо подкладывать толстую шайбу, полюбас ).