Тема: 340i bitte ein bit.

посоветуй гайковерт пневматический. у тебя какой? доволен им?

Я себе купил бы от этой компании
http://www.jonnesway.ru/catalog/2000900/

а мой по принципу "лучше чем без него"))

Будете смеяться, чем я занимаюсь .... бачек омывателя наконец-то нашел куда пристроить  интенсив от е39.

"пол-литра" ?)))) или малек, 0,25? ))))

пхахаха))) мощный бачек))

Кинг тони хороший пестик точнее лучший еще хазет ничего.богатенный бачок )

Посоны, советуйте модели, а не фирмы гайковертов) а то есть за 700р а есть и за 15к

У меня у Товарища необычный шуруповёрт
Внешне обычный шурик,по весу правда оч тяжелый,без привычки одной рукой не помахаешь
В обе стороны крутит
Заряжается правда от 8часов
Срывает ступичные гайки на ура,гайки на выпускных коллекторах И так далее
Дорогой тока сука 29₽ до кризиса

"пол-литра" ?)))) или малек, 0,25? ))))

пхахаха))) мощный бачек))

литр!

ну и с литром еще туда-сюда. на Мини у нас тоже литр влезает))))

У меня у Товарища необычный шуруповёрт
Внешне обычный шурик,по весу правда оч тяжелый,без привычки одной рукой не помахаешь
В обе стороны крутит
Заряжается правда от 8часов
Срывает ступичные гайки на ура,гайки на выпускных коллекторах И так далее
Дорогой тока сука 29₽ до кризиса

не, надо именно пневматику

Как избавится от отливов бензина? При правых поворотах, быстрых, боком. Теряю мощность. На белой с м30 такого не было.

Слышал, что на инжекторе бак другой, но посмотрел номер, а он одинаковый везде 16111177983. Значит дело не в баке. А в чем??

Буду снимать, мотор, а значит кардан и выпуск тоже сниму. Хотел заняться баком..

Может дело в непереливании бенза между половинками бака? И насос(ы) у тебя какие и где стоят?

Как избавится от отливов бензина? При правых поворотах, быстрых, боком. Теряю мощность. На белой с м30 такого не было.

Слышал, что на инжекторе бак другой, но посмотрел номер, а он одинаковый везде 16111177983. Значит дело не в баке. А в чем??

Буду снимать, мотор, а значит кардан и выпуск тоже сниму. Хотел заняться баком..

У меня не чего не отливает, до того момента как остаётся меньше 5-7 литров.
Подозреваю что дело либо в баке или около него.

ну вот у меня тоже ниче не отливало на предидущей. а тут полбака и все, хана.

насос у меня подвесной один, как и на белой было. может трубка между баками засорилась?

тока хател нопесать,трубка либо гнута либо засор

На s14.net постоянно обсасывают проблему с отливами. Пришли к тому, что либо ставить кастом бак. Либо не вжаривать приостатке менее полубака. Других решений нет. А на s14 цена вопроса очень велика - порщни горят на раз при голодании.

самое простое решение - отрезать левую/правую часть бака и сделать этакий полубак на 25 литров с погружным насосом)))

Как избавится от отливов бензина? При правых поворотах, быстрых, боком. Теряю мощность. На белой с м30 такого не было.

Слышал, что на инжекторе бак другой, но посмотрел номер, а он одинаковый везде 16111177983. Значит дело не в баке. А в чем??

Буду снимать, мотор, а значит кардан и выпуск тоже сниму. Хотел заняться баком..

была такая проблема на кольце. на турбомоторе не мог выйти в буст в повороте при количестве топлива менее чем пол бака.
пролему решил банально, заменил бан на "инжекторный". в результате  - полный буст на выходе из поворота на горящую лампочку (хз скока это топлива в е30)

он

была такая проблема на кольце. на турбомоторе не мог выйти в буст в повороте при количестве топлива менее чем пол бака.
пролему решил банально, заменил бан на "инжекторный". в результате  - полный буст на выходе из поворота на горящую лампочку (хз скока это топлива в е30)

на М3 - инжекторный бак. С 2 насосами - заборный насос в баке и на 3 бар под порогом - проблема есть.
Так что у тебя совпало просто.

была такая проблема на кольце. на турбомоторе не мог выйти в буст в повороте при количестве топлива менее чем пол бака.
пролему решил банально, заменил бан на "инжекторный". в результате  - полный буст на выходе из поворота на горящую лампочку (хз скока это топлива в е30)

так партномер одинаковый же?

кстати даже на фото баки ПП и ВП отличаются кардинально.

Из стокового бака подкачивающим насосом в противоотливной ресивер на пару литров, а оттуда уже в мощным насосом в подачу. Для дрифта наверно только так... Себе так сделал

Из стокового бака подкачивающим насосом в противоотливной ресивер на пару литров, а оттуда уже в мощным насосом в подачу. Для дрифта наверно только так... Себе так сделал

ну вот я и не хотел так.

основной посыл, что на прежнем кузове такого не было, значит есть где-то касяк. и разница.

Из стокового бака подкачивающим насосом в противоотливной ресивер на пару литров, а оттуда уже в мощным насосом в подачу. Для дрифта наверно только так... Себе так сделал

+1