Тема: [Москва] M3

Ха, нифига. Это ты пробил номер набора картриджей. Номер подлокотника 51 16 8 107 731

ну так фотки были подлокотника и коробка между них - я думал коробка от него, а не от картриджей )) Ну знач в ЕТК все правильно нарисовано, и подлокотник колхоз! ))))) шучу )  Как говорит мой знакомый - все, что от БМВ в БМВ - не колхоз! Главное в крайности не впадать!

Подлокотник зачет. Даже не видел таких. По моему удобнее чем huskо будет.

Подлокотник  с е34/32

Подлокотник  с е34/32

Жень в етк у е32 свой

это не меняет суть, внешне одинаковые)
задняя часть бороды тоже своя на е32, но все встает как надо в е34

подлокотник шикарен! мечта)
за магнитолу респект! я уж боялся что будут всякие накамичи уродские))

http://2009.bmw-autocats.ru/parts/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1985/march/browse/audio_navigation_electronic_systems/radio_accessories/

зачем вы пользуетесь не etk.cc ? он же эталонный

зачем вы пользуетесь не etk.cc ? он же эталонный

затем, что привык к автокатсу и он удобный, именно версия 2009 года, а не обновленный, как этот "эталонный". Кстати в чем его эталонность? Они все по составу одинаковые, так как на Е30 нового уже ничего не появится )), но некоторыми пользоваться удобно, а некоторыми не оч... ИМХО.
А эталонный - это тот, которым пользовались/пользуются официальные диллеры БМВ - на оригинальном диске, а не он-лайн на каком то сайте. Но там не получится делать прямые ссылки на картинки )

подлокотник шикарен! мечта)
за магнитолу респект! я уж боялся что будут всякие накамичи уродские))
зачем вы пользуетесь не etk.cc ? он же эталонный

не правильно ты дядя Федор бутерброд жрешь, надо колбасой вниз а ты вверх (с) )))))))))))))))))))))))))))))   намек понял ))))))))))))))))))))))))

Рома не упускает шанса постебаться)) Не, ну любители олдскула на этом форуме это норма, но в плане софта, как можно юзать старый страшный и неудобный софт когда есть новый красивый и удобный

Рома не упускает шанса постебаться)) Не, ну любители олдскула на этом форуме это норма, но в плане софта, как можно юзать старый страшный и неудобный софт когда есть новый красивый и удобный

ты не когда не задумывался почему низя заняться сексом на Красной Площади ?)    потому что во такие как ты советами замучают )   ну нравится человеку старая версия , да пусть юзает , я тоже к примеру поклонник всего старого) и тоже не вижу в этом ни чего страшного - как говорится старый конь борозды не испортит , и от перемены картинок на сайте - сумма слагаемых не менятся - суть таже )

ну как знаете, я вам посоветовал новый. не хотите - не юзайте))
про движок лучше ответь, интригант))

Рома не упускает шанса постебаться)) Не, ну любители олдскула на этом форуме это норма, но в плане софта, как можно юзать старый страшный и неудобный софт когда есть новый красивый и удобный

дело не в олдскуле, а в удобстве пользования. Вот как на твоем новом и красивом сделать ссылку для форума с кликабельной картинкой и обычной ссылкой на нее одновременно? Я не вижу там такого...Корячиться в ручную с тэгами? А в 2009 автокатсе под каждой картинкой автоматически формируется готовая ссылка, которую нужно просто скопировать. Плюс оч удочно сделан просмотр применяемости и вообще - привычно и удобно. ))  А в принципе, те же яйца, только в профиль.

ты не когда не задумывался почему низя заняться сексом на Красной Площади ?)    потому что во такие как ты советами замучают )   ну нравится человеку старая версия , да пусть юзает , я тоже к примеру поклонник всего старого) и тоже не вижу в этом ни чего страшного - как говорится старый конь борозды не испортит , и от перемены картинок на сайте - сумма слагаемых не менятся - суть таже )

+100500

хочу предложить прекратить флудить в теме Димы

зы. никогда не обламывало отсутствие бб-кодов в етк, честно)

хочу предложить прекратить флудить в теме Димы

зы. никогда не обламывало отсутствие бб-кодов в етк, честно)

ну так сам же начал )
если ЕТК просто смотреть, то бб-коды не нужны, а если кому то показать на форуме - то оч полезны.
Прекратили )

да пожалуйста! мне не жалко! флудьте

Обновки. Купил из наличия.







И вести с полей. Покрасили клапанную крышку и ресивер. Краска та, что юра нашел в оригинале БМВ



Под клапанной крышкой на вид все в порядке

чистенько как то под клапанкой )  у меня в s54 аж рыжое  все как трубы ржавые водопроводные)))))))))))) хотя пробега херня )

хочу предложить прекратить флудить в теме Димы

и это говорит главный флудер )   сам себе это написал по ходу чтобы не забыть )

читаю я вот так эту тему и понимаю что правы не которые товарищи, что под капотом м3 е30 должен стоять только один мотор - s14 , ни каких там s50 , м50 на турбах и прочее ...................... он реально ее красит , своим стоком  )

чистенько как то под клапанкой )  у меня в s54 аж рыжое  все как трубы ржавые водопроводные)))))))))))) хотя пробега херня )

как я понял, на новых моторах это из-за того, что БМВ сильно температурный режим подняло для большей эффективности - масло больше горит

как я понял, на новых моторах это из-за того, что БМВ сильно температурный режим подняло для большей эффективности - масло больше горит

смотрю постоянно его в электронном виде - стабильно 90 - 95 градусов даже в самую сильную жару с кондером было, сейчас 85 )  уверен что у тебя такой же будет температурный режим ) .............это заграничный кастрюль такой приход дает (   90 процентов моторов  в таком состоянии , только в s моторах масло видимо стареет быстрее поэтому и такой эффект

понятно. У меня была е90 325. Читал про них на форуме, что они поэтому убрали показометр температуры, т.к. там температурный режим повышенный и масло горит от этого.

Кто масло часто меняет у того и чисто под клапанной крышкой.

Кто масло часто меняет у того и чисто под клапанной крышкой.

масло в М моторах меняется каждые 5 000 по регламенту , все зависит от самого масла и как вдували на моторе , то есть чем быстрее стареет масло тем больше налета образовывается а не от частотности его смены

Я стесняюсь спросить, цена за фару по 30 тысяч за штуку??))