"Вроде нет ржавчины", если потыкать отверткой, иногда превращается в "вроде нет металла", слой родного антикора-антигравия на днище часто создает иллюзию целости кузова.
Причина скрипа салона может быть в самом салоне - обломанные или задубевшие пистоны, затвердевшие резинки, облысевшие "бархотки", потерянный крепеж. Перекос кузова полностью убрать вряд ли получится, даже у новых ведер двери плохо закрываются, если поддомкратить их под порог. Усиливать кузов металлопрокатом - по-моему, затея тухлая, если только мы не гробим строим автомобиль с каркасом для гонок.