Тема: [Каменск-Уральский] Stalker's Project 2. Touring 318i Black, with M42.

номер клапанков напиши7

Миха,ты на два сообщения вверх поднять глаза не можешь? )
крупное фото, где они лежат на пакете с номером.

глазы мои, где ж вы были)))))

Поставил наконец-то кожух. Крыльчатка его не цепляет, значит подушки двигателя по размерам хорошо подходят.
Специально сфоткал наклейку, как разгадку того, почему запчасти на наши ведра стоят так дорого.
Кто не поймет - увеличте фото и прочитайте белую наклейку.

Что-то у меня сомнения что на е30 делают запчасти в России

ну в Африке же делают. Досконально, конечно этого не известно. На выштамповке на кожухе нашел только, что сделан кожух был в 98году.
Ну и он как-то странно дешево стоил. Всего 4000.

Поставил наконец-то кожух. Крыльчатка его не цепляет, значит подушки двигателя по размерам хорошо подходят.
Специально сфоткал наклейку, как разгадку того, почему запчасти на наши ведра стоят так дорого.
Кто не поймет - увеличте фото и прочитайте белую наклейку.

красавааа ты его нашелллл молодчинаааа

Да я его не искал сильно, если тока б/у. Причем за б/у я уже один раз отправил деньги тут на форуме, но кто-то меня определил и мне вернули деньги, а второй раз я купил радик с кожухом, а кожух оказался от e34, и мне опять вернули часть денег.А так на новый меня жаба душила )

ну в Африке же делают. Досконально, конечно этого не известно. На выштамповке на кожухе нашел только, что сделан кожух был в 98году.
Ну и он как-то странно дешево стоил. Всего 4000.

Ну я про африку тоже пруфов не особо видел что старые запчасти оттуда едут, сколько оригинал беру все из Германии приходит.
А уж 98го года точно не из РФ, потому наверно и дешево что из старых запасов где-то валялся.

мне дофига оригинала из южной Африки приходило. пластик и крепеж в основном.

мне дофига оригинала из южной Африки приходило. пластик и крепеж в основном.

Как раз недавно брал клипсы и молдинги, все из Германии. Может на кабриолеты в африке не делают :}

Поздравляю с приобретением. Кстати, свой тоже на болтики прикрепил вместо пластиковых клипс. Да, и с "твоими" опорами кожух не цеплял, я об этом писал)

ну у меня там не болтики, а саморезы с крыльев. А там на радике металл клипсы под саморезы эти.

а я всё мечтаю найти его б/у ))

Мля я купил новый кожух, а клипсы забыл )))

да я про них и не думал даже.
ща посмотрю че там за клипсы.

Прикол, купил новый радиатор, но неоригинал, в него оригинальные клипсы не входят )))))

Тоже брал неоригинальный радиатор ещё под м40 (то ли FSP то ли FPS), так на нем даже есть резьбовое отверстие с пластиковой резьбовой пробкой с "барашком" под датчик температуры. Но! Внизу пробка слива ОЖ, как положено, но когда откручиваешь, то жидкость не льётся! Разбираться, где не доделано отверстие в кране или в радиаторе не стал. Сливаю ОЖ, если надо, снимая нижний (тонкий) патрубок. Вот так вот)))
Радиатор працюе до сих пор исправно.

чет я про неоригинальный радиатор не понял.
Радик у меня оригинальный б/у, достался он мне давно правда с e34, но номер вроде тот же (окончание на 982) Металлические клипсы под саморезы я туда сам поставил, потому как пистонов у меня не было, да и нынешние пистоны BMW- это гавно. Я покупал тут недавно в обшивку багажника оригинальные пистоны и они ломались как семечки.
А то что я сказал, что посмотрю. Дак я имел в виду, что посмотрю в каталоге, какие пистоны туда нужны.

Саморезы с закладными 
А то я на болтики, и с одной стороны гайка нормальна зажалась в колодце, а с другой, когда выкручиваешь, падает на дно (немного ниже отверстия). Найти пошире или как-то там ее закрепить - лень
Про андапки и прочую пластиковую мишуру - абсолютно согласен.

Давно ничего не писал. Как обычно лень писать про мелкий ремонт.Тем не менее отмечу некоторые моменты. С лета была заменена вязкомуфта, стоял оригинал - поставил AVA. Побежала помпа, пришлось заменить ее (на Kolbenschmidt, теперь это тоже Китай) и ремни заодно гидрача и помпы. Сделал себе зекрала с подогревом. И вот дошли руки поменять передние аморты, так как я их не менял с момента покупки, хотя менял все шаровые и пружины. Выяснилось что под замену опять все шаровые (видимо при капремонте кузова во время демонтажа подвески повредили пыльники. Из 4 пыльников на 4 шаровых целый только один. Дырочки не большие но есть). Ну и опорники тоже под замену, их я тоже не менял с покупки авто. Ах да теперь у меня есть гараж.

гараж мечты

Ну не хватает пока верстака, поэтому стойки разобрать не смог.

ну, верстак дело наживное

зато есть погреб под полом, вход в него не попал в кадр, а там вот такая картина )):