Тема: Тепловой зазор в замке поршневого кольца

ДВС м20б27, купил кольца SM - у верхнего кольца зазор в замке 0.1 у второго 0.2 (все 6 наборов так), 0.1 - это нормально?

http://automn.ru/bmw-3-e30/bmw-1689-10.m_id-140.m_id2-142.html

http://automn.ru/bmw-3-e30/bmw-1682-10.m_id-140.m_id2-142.html

http://automn.ru/bmw-3-e30/bmw-1689-10.m_id-140.m_id2-142.html

Значит увеличивать зазор?

– М20 (все кольца)    0,25 – 0,50

Просто все 6 наборов с зазором 0.1-0.15 в первом компрессионном. Там и кольца странные немного, первое хромированное, второе чугунное

Значит увеличивать зазор?

Ну написано что-"Если зазор слишком мал, то тонким надфилем осторожно подпилите торцы кольца, зажав его в тиски. Допускается увеличение зазора в стыке до 1,0 мм."
Я себе менял кольца когда,у меня зазор 0,60 получился,правда поршня первый ремонт стоят,но у меня,тепловой зазор на всех одинаковый был...
а раз у тебя меньше нормального,то подточи акуратно до минимально допустимого,и ставь не парься...

– М20 (все кольца)    0,25 – 0,50

Просто все 6 наборов с зазором 0.1-0.15 в первом компрессионном. Там и кольца странные немного, первое хромированное, второе чугунное

всмысле хромирыванное?)))вот такие я себе ставил,тоже отличались...
а ты чем зазор кстати мерил?и как?надо кольцо вставлять в цилиндр,и там мерить,так делал?

У меня немного другие кольца ,верхнее блестящее, второе чугунное, и маслосъемное наборное. Мерил щупом, тоже в гильзу ставил, но я не в нижней мертвой мерял а сверху.

Нус тогда точи их,чоб зазор был как в мануале написано на всех,и собирай,думаю про то что у колец есть верх и низ знаеш...
творческих успехов
у меня вытоге вот такая шняга получилась под капотом)))

Да уаащьпе мана красава Эх, машинку блин жалка Постарайся сделать обязательно!!!

Да уаащьпе мана красава Эх, машинку блин жалка Постарайся сделать обязательно!!!

Спасибо старался,..жалко,да,бывает кули...сделаю обязательно мотор,салон целый,уже нашел донора в начале февраля заберу,и буду уноситса,построим еще лучше тачку))) е30 это болезнь))

е30 - не болезнь, это приговор 

По теме, так ведь кольца вроде и так чугунные, или стальные...? 

У меня немного другие кольца ,верхнее блестящее, второе чугунное, и маслосъемное наборное. Мерил щупом, тоже в гильзу ставил, но я не в нижней мертвой мерял а сверху.

А наборные маслосъёмные (трёхсоставные) вообще не для этих моторов ведь...
Мне вон на мой b27 тоже по номеру дали трёхсоставные, так я на следующий день на 30 километров пол литра масла в выхлопную израсходовал, дымила как паровоз на углях))) через день купил фирму Мале с толстыми цельными, и катаюсь по феншую

не знаю как на в27,но у меня на в20 стояли тоже составные,но они мне как то чисто конструктивно доверия не внушают,поэтому взял такие где они цельные...

так а я разобрал уже 2 мотора b20, один b23 и один b27 который был ета, и везде маслосъёмные широкие целиковые... надо b25 ещё вскрыть посмотреть чё там... откуда вообще составные не для м20 они!!!

есть на м20 наборные,много раз приходили при заказах.

так а я разобрал уже 2 мотора b20, один b23 и один b27 который был ета, и везде маслосъёмные широкие целиковые... надо b25 ещё вскрыть посмотреть чё там... откуда вообще составные не для м20 они!!!

Скребковые маслосьемные кольца более старинная разработка, плюс их то что не так сильно боятся закоксовывания как составные. Но и снимают масло со стенок цилиндра не так эффективно, особенно на больших оборотах.
Ну а составные закоксованные все видели, да? Но работают они лучше пока не закоксуются. Особенно на высоких оборотах.

По теме, так ведь кольца вроде и так чугунные, или стальные...?    А наборные маслосъёмные (трёхсоставные) вообще не для этих моторов ведь...
Мне вон на мой b27 тоже по номеру дали трёхсоставные, так я на следующий день на 30 километров пол литра масла в выхлопную израсходовал, дымила как паровоз на углях))) через день купил фирму Мале с толстыми цельными, и катаюсь по феншую

Дымить не должна была, че-то собрал неправильно, их довольно легко погнуть при установке, и они перестанут быть круглыми. Например...
 

Скребковые маслосьемные кольца более старинная разработка, плюс их то что не так сильно боятся закоксовывания как составные. Но и снимают масло со стенок цилиндра не так эффективно, особенно на больших оборотах.
Ну а составные закоксованные все видели, да? Но работают они лучше пока не закоксуются. Особенно на высоких оборотах.
Дымить не должна была, че-то собрал неправильно, их довольно легко погнуть при установке, и они перестанут быть круглыми. Например...

Для кого и чего составные мне и так известно, просто лично я пока не встречал их в м20, вот и удивился...
Собирал то правильно, их хоть и по вин номеру, но в магазе дали (подсунули) не правильно... вот и пришлось самому выбирать фирму чтоб в комплекте маслосъёмное было цельное. Просто вспомнился такой гемор...

Составные или не составные это зависит от производителя колец,у "SM"составные,а у "MOPISAN"цельные,тут уже кто на что горазд помоему...выбирай какие хош...

Цельные я до БМВ видел только в мотоциклах Урал и К-750.
На М20 можно заказать и те и те (зависит это не от производителя, тот же колбеншмидт делает оба вида колец), просто смысла ставить коробчатые маслосьемы когда есть составные я не вижу.
Ну это вопрос личных предпочтений...  и те и другие кольца работают как им положено производителем, другой вопрос что если за 30 км поллитра масла в трубу, то это полюбому неправильно, и если это ушло через кольца-значит функцию свою они не выполняют как положено.

А в жигулях не видел?
Так вот они и не выполняли свою функцию, а как через пару дней пересобрал на цельных, так вот катаюсь по сей день уже почти два года Возможно подсунули не те... Фих с ними...

С жигулями в плане мотора дела не имел, нафих-нафих.

У меня сейчас лежит низ ета 2.7, при заказе я руководствовался етк своего 2.5 - вот и пришли наборные. Все пишут что наборные лучше чем коробчатые, главное их правильно поставить.

У меня сейчас лежит низ ета 2.7, при заказе я руководствовался етк своего 2.5 - вот и пришли наборные. Все пишут что наборные лучше чем коробчатые, главное их правильно поставить.

Странно, я брал поршни новые КС, на свой 2.5, у них кольца цельные. Вот на М40 наборные пришли.

У меня немного другие кольца ,верхнее блестящее, второе чугунное, и маслосъемное наборное. Мерил щупом, тоже в гильзу ставил, но я не в нижней мертвой мерял а сверху.

А ты, кстати, померяй в разных точках. Может тебе того, блок надо будет точить.

А ты, кстати, померяй в разных точках. Может тебе того, блок надо будет точить.

Блок точеный был, хон еще лежит