Тема: BMW e30 318i M40 - горит лампа акб, нет стартера

Привет всем!
На авто БМВ е30 318i с двигом М40 возникла следующая проблема:
при повороте ключа зажигания, загорается только лампа акб, стартер не реагирует. Так же, не работает часть приборов: вентилятор отопления, свет заднего хода, все приборы, кроме тахометра, кондей... 
Фары включаются и горят, как обычно, освещение в салоне - как обычно.
Машину можно завести, но только при замыкании стартера напрямую, при этом те же приботы все равно не работают.
Все предохранители целы.
АКБ в норме - 100%.
Подскажите пожалуйста, куда лезть? 

Проводка, замок зажигания, еще посмотри клеммы на генераторе, ну и преды тож глянь.

Предохранители в норме.
Зажигание вот так вдруг? Слабо верю :/
Клеммы и и гену проверю, спасибо.

Еще момент: перед тем, как это произошло, я снизу машину несколько секунд обдал паром (чтобы смыть грязь и масло с коробки и двига).
Подумал сначала, что замкнуло что-то, но все цело.

Предохранители в норме.
Зажигание вот так вдруг? Слабо верю :/
Клеммы и и гену проверю, спасибо.

Еще момент: перед тем, как это произошло, я снизу машину несколько секунд обдал паром (чтобы смыть грязь и масло с коробки и двига).
Подумал сначала, что замкнуло что-то, но все цело.

Я не Кашпировский, и не знаю в чем были предпосылки этой проблемы, ты же не написал в первом посте что произошло перед поломкой. Теперь выясняется, что ты мыл машину, значит попала влага и скорее всего пока не просохнет или ты не найдешь где скопилась влага будет эта проблема. Опять же - это просто рассуждения и возможные варианты, конкретно тебе врят ли кто-то укажет точно.

Да все понятно. Я ищу совета, намека или подсказки. Мало ли, о чем я еще не подумал....

Нельзя сказать, что мыл машину - буквально несколько секунд обдал ее снизу и все. При чем, такое уже делали и не раз и никогда раньше подобной проблемы не возникало.
Поэтому сильно сомневаюсь, что причина именно во влаге (хотя и может именно так и есть).
Поэтому и решил спросить тут, может, кто-то уже сталкивался с подобным.

Были мысли, что реле какое-то полетело, но какое? И где его искать?

Какой-то предохранитель, который идет на стартер от зажигания сгорело? Если так, то где он?

После запуска зарядка тухнет?

Не спорю, может просто совпало, но я обычно смотрю там, где ковырялся перед проявлением проблемы.
Преды все в блоке, как и реле, кроме трех которые под кожухом моторного жгута.
После запуска зарядка тухнет?

После запуска зарядка тухнет?

да, но приборы так и не работают (кроме спидометра, конечно)

Не спорю, может просто совпало, но я обычно смотрю там, где ковырялся перед проявлением проблемы.
Преды все в блоке, как и реле, кроме трех которые под кожухом моторного жгута.
После запуска зарядка тухнет?

Вскрывали кожух тоже: на вид все в порядке там, но нужно проверять еще.... 
А под рулём никаких предов нет?

Вскрывали кожух тоже: на вид все в порядке там, но нужно проверять еще.... 
А под рулём никаких предов нет?

Если только от сигналки.

а провода на стартере все на месте? там-же акромя силовых, еще два(?) питающих..

а провода на стартере все на месте? там-же акромя силовых, еще два(?) питающих..

Да, все в норме. Даже заново все снял и зачистил.

А потом решено было начать проверку с нуля, т.к. уж очень все странно казалось.
Начал опять с предохранителей (в первый раз проверял не я)....  и.... 10-ый во всем был виноват )))))

Всем спасибо за участие!

П.С. как и сказал, на форуме ищешь намек на правду хотябы...  поэтому и решил все заново проверить и начать с самого простого )))

Так и подумал, если по новой полезешь проверять, то найдешь косяк, который первый раз пропустил.

Да, когда отрубаются приборы и фонарь заднего хода, это указывает на предохранитель 10. Но заводиться машина должна и без него. И вентилятор печки тоже отдельная цепь.

Да, когда отрубаются приборы и фонарь заднего хода, это указывает на предохранитель 10. Но заводиться машина должна и без него. И вентилятор печки тоже отдельная цепь.

20 пред на печку, но я думаю все равно проблемы с запуском были из-за влаги.

Да, когда отрубаются приборы и фонарь заднего хода, это указывает на предохранитель 10. Но заводиться машина должна и без него. И вентилятор печки тоже отдельная цепь.

Но реле K7, через которое питается печка, управляется через пред. №10. Нет пред. №10 - нет ни печки, ни зеркал, ни стекол