Тема: Установки передней подвески е32 в е30.

Так как задняя от 32й уже стоит, и лежала передняя решил попробовать её поставить.Для этого пришлось удлинить лонжерон, для этого взял профиль и нарастил см20.Далее выпилил пластины по размерам крепления балки, просверлил,приварил гайки.

Балка встала, крепление под рычаги сделал по тому же принципу, только на 2.5 см опустил вниз(так на 32й)ну и со стабилизатором всё тоже понятно.В итоге получилось, как то так))м60 встал на свои родные подухи и лапы.+ 5.120 , тормоза на 4 поршня, и одна колея с задним мостом.

 Это хорошо, но сильно по первой не наваливай. Надо тестировать хорошо такие доработки. И поддон низко будет, осторожнее.

Это хорошо, но сильно по первой не наваливай. Надо тестировать хорошо такие доработки. И поддон низко будет, осторожнее.

Потестить надо будет 100%, а с поддоном проблем нет, у меня защита лежит.

Защита не панацея. Поддон сейчас ниже балки или вровень?
Если машину джипом не делать то там пр свет будет см 5

маньяк блин! крылья накинь посмотрим как колеса торчат

Защита не панацея. Поддон сейчас ниже балки или вровень?
Если машину джипом не делать то там пр свет будет см 5

Точно сейчас не скажу, я на даче её делаю, в выхи проверю, но в данный момент довольно высоко получается, надо что то с пружинами думать, как опущу сделаю замер от пола.

маньяк блин! крылья накинь посмотрим как колеса торчат

Почти так же, как и сзади))

Да замер не обязательно.
Просто смотри как будет. Но сток балке е30 поддон в8 ниже балки и оч низко к земле. Приходиться аккуратно передвигаться

Да замер не обязательно.
Просто смотри как будет. Но сток балке е30 поддон в8 ниже балки и оч низко к земле. Приходиться аккуратно передвигаться

А на стоке до капота в упор получается?

Если с крышкой, то да

...За светлую голову,за решительность,и за прямые руки "+" к пробегу! Молодец!

за качественно сделанную работу респект!!!

но чисто субъективно е32/34 вапще не рулятся по сравнению с е30 имхо из-за передней подвески,
знакомый даже на е28 хочет балку с рычагами от е36 воткнуть чтобы избавиться от двух рычагов и двух резиновых сайлентов на колесо.

Да замер не обязательно.
Просто смотри как будет. Но сток балке е30 поддон в8 ниже балки и оч низко к земле. Приходиться аккуратно передвигаться

с м50 еще ниже торчит... как вспомню под машиной ничего не пропускал в пути)))

за качественно сделанную работу респект!!!

но чисто субъективно е32/34 вапще не рулятся по сравнению с е30 имхо из-за передней подвески,
знакомый даже на е28 хочет балку с рычагами от е36 воткнуть чтобы избавиться от двух рычагов и двух резиновых сайлентов на колесо.

Спасибо, на 32 мне понравилось покататься, правда это был донор, и проездил я не долго(мне не показалось, что она не рулиться, совершенно другая машина))с е30 даже сравнить сложно)Посмотрим, что получится, мб ты и прав.

...За светлую голову,за решительность,и за прямые руки "+" к пробегу! Молодец!

Спасибо 

Респект за работу!

А расстояние между стоек сверху, что прежним осталось? Ведь будет сильный отрицательный развал

А расстояние между стоек сверху, что прежним осталось? Ведь будет сильный отрицательный развал

Да осталось прежним, но я думаю когда машина сядет пониже, всё придёт в норму.

На родных

с м50 еще ниже торчит... как вспомню под машиной ничего не пропускал в пути)))

Сейчас пока на родных(32х) стойках, джип конечно , см на 10 легко можно опустить.

Респект за проделанную работу. Но конечно колеса ушли сильно вперёд,  как этот вопрос будешь решать с арками на крыльях и передними брызговиками.  При полном вывороте колёса спереди в брызговик не упал раются?