Тема: Проблема с форсунками ( Motronic 1.3

Всем здорово!
Ребята такая трабла может кто сталкивался...
Решил перейти на мотроник но он с e34, все установил подключил но есть одно НО!
Не заводится мотор искра есть , клапан гудит работает, расходомер норм даже не вскрывали, бенза поступает.
Проблема в том что заливает, питание на форсунках проверил и выходит что даже при просто включенном зажигание на них есть и + и -. Снимаю планку с разьемами на форсы завожу и быстро одеваю машина работает ее заливает но работает. Если все в сборе она не запускается.
Вот и думаю либо мозгам хана либо еще что то, т.к. минус должен же с мозга подаваться а он там всегда есть??!!

И еще заметил подключаю лампочку на разьем питания форсунки включаю зажигание горит, кручу стартер моргает.

Зарание спасибо )!

Насколько я помню, то управляющий минус, а плюс постоянный, значит где-то масса лишняя появилась, прозвони цепь от форсунок до мозгов, да и визуально проверить всю не помешает, или мозги глючат

На всех шести минус постоянный?
У них два канала управления, 16 пин-это форсунки 1-3-5, и 17 пин-это форсунки 2-4-6  если разьемы с форсунок и с мозгов сняты, никакой массы там быть не должно, массу мозги и коммутируют туда при работе мотора.

А плюс, да, постоянный на всех шести.

управляющий минус

Всем привет спасибо что откликнулись!

Только с гаража ситуация на данный момент такая:
Мозги 3 шт взял менял толку ноль.
Масса на 2 выходах 16,17 даже я их обрезал от косы (все равно при включении зажигания есть)
Косу всю перелапати все гууд в очень хорошем состоянии.
ДПКВ прозвонил 500 кОм
ДТОЖ прозвонил показал 5 кОм в гараже +20 примерно.
ДПДЗ Прозвонил работает.
РХХ работает.
Расходник тоже жив.
Отключал все релюхи минус все ровно есть.

Подключал по схеме рисунка.

Голова уже кругом....

Вот сижу и думаю неужели все мозги мне конченные дали

ДПКВ прозвонил 500 кОм

500 кОм??? Точно? Должно быть 500 Ом.

ой пардон видать перепутал ))) омы

Всем привет спасибо что откликнулись!

Только с гаража ситуация на данный момент такая:
Мозги 3 шт взял менял толку ноль.
Масса на 2 выходах 16,17 даже я их обрезал от косы (все равно при включении зажигания есть)
Косу всю перелапати все гууд в очень хорошем состоянии.
ДПКВ прозвонил 500 кОм
ДТОЖ прозвонил показал 5 кОм в гараже +20 примерно.
ДПДЗ Прозвонил работает.
РХХ работает.
Расходник тоже жив.
Отключал все релюхи минус все ровно есть.

Подключал по схеме рисунка.

Голова уже кругом....

Косу надо отсоединить и от мозгов и от форсунок...  и тогда проверять выводы 16 и 17...   так делал?
Нумера не перепутал, правильно отсчитал?

Да так делал от косы отсоеденил от форсунки и от все датчики. Подключил к мозгам и проверил минус есть, потом отрезал 16, и 17 не отключая косы померял все ровно есть

Откуда отрезал?

На разьеме к мозгу, думал может в косе где то дальше коротышь.

На разьеме к мозгу, думал может в косе где то дальше коротышь.

Ну чудес то не бывает, надо найти и устранить, и все будет пучком...  У тебя от тридцатки моторная коса или от 34?
На 34 есть разьем отдельно которым планка форсунок стыкуется с моторной косой. Надо смотреть такие места и все места перегибов.
Потроши косу короче 

Ситуация на сегодня!
Распотрошил всю проводку все блин четко, возил подключал мозги на другую 34 все работает значит дело не вних (.Отключив все датчики планку с форсами, все равно есть минус на выходах с мозга и все блин. Есть три фишки возле релюх, 2пин черная (темп. коробки мозгов), 3пин черная() и 4пин белая(кондер). Вот думаю может в черной фишке что то?

Думаю может дело в ДПКВ 500 ом мало вроде минимум 530 ом.

День 5!

Сегодня разобрались дпкв сдвигаешь против часовой стрелки на сантиметров 6-8 двигатель запускается.
вопрос это выходит демпфер левый? Может кто подскажет размеры его и количество зубов от вмт до датчика?

а у тепя правильно стоит грм? звезда распреда

а случаем не умудрились ли на этом движке демферный диск не на те болты посадить? может всё таки умельцы умудрились на один болт сдвинуть диск, или у тебя шпонку срезало

Метки грм точно на месте, а по поводу шпонки сегодня посмотрю может там что то и ковыряли.

Вот фото шкива и на сколько разбег первая метка как стоит по своим крепежам, вторая как по факту, выставил все метки все на месте..