Не страдайте высшими материями на премитивных механизмах. Полезное или вредное влияние от этого настолько мало в этих целях, что не стоит заморачиваться. Ну а если уж сильно охота черный куллер, то отдай на анодирование и все. Краска с него слезет быстро. И будет смотреться еще хуже чем некрашеный. И если бы это реально как то влияло кардинально на какие то параметры, то производители давно применили это и с завода и темболее в тюнинге