Тема: [Киев] Проблема АКПП M2020 '89

БМВ м20б20 89 года
Коробка 4ХП22
На холодную долго переключает 1 передачу, ощущались толчки.
при переключении с 3 на 4, иногда машина дергалась, при наборе скорости
Менял масло + фильтр, не помогло, (было мало мелкой стружки) после замены уровень масла не уменьшался, под давлением прогнали по системе, уровень упал.
Сегодня произошла ситуация, отезжаю от подъезда, включаю заднюю, переключаю на драйв, машина чуть двинулась (без газа) и затем мертво стала, чтобы не включал она ни назад ни вперед, уровень масла в норме, масло чистое.
Раз такая проблема была, постояла, остыла и поехала, правда сначала с рывком
Что это может быть? и как лечится?

ставлю на бублик

Проверьсначало двигатель. У меня тоже АКПП. Правильность работы коробки во многом зависит от правильной работы двигателя.

двигатель оч хорошо работает, сейчас проблема в АКПП

Просто у меня однажды была проблема такая. Со 2 на 3 и с 3 на 4 переключало с толчком. Вылечил заменой расходомеры. Он беднил смесь на высоких оборотах.

(было мало мелкой стружки)

Если ты не путаешь металлическую стружку с продуктом износа фрикционов, то ставлю на насос.
Ну и стружка где-то в плите залипла и не дает нормально переключаться клапанам.
Лечится заменой - так дешевле всего. Потому что в целом коробка надежная, беспроблемная. А чтобы твою починить - надо запчастей на 500 долларов купить.

Просто у меня однажды была проблема

Но уж реверс и драйв должны включаться независимо от состояния расходомера. И вообще независимо от состояния мотора.

Кстати проверьте не течёт ли где масло из под коробки? Падение уровня масла в коробке может вызывать такие проблемы как у тебя.

Продукт износа фрикционов?
Масло без запаха гари, было темное
Стружка светлого цвета, бронзовая что ли
Как узнать сколько пин коробка?
Тоэсть, именно когда ехал под горку, она стала, так было и прошлый раз
Такое чувство как не хватает давления

не хватает давления - так в принципе, все как в моторе. Либо насос не качает, либо все, что качает насос, разливается по системе через зазоры. Если светлая стружка бронзового цвета - так это бушинги - подшипники скольжения. Ну да, через них может утекать.