Тема: Бринчит на кочках! Подвеска?

Не ну настолько серьёзные проблемы были бы заметны при обследовании на подёмнике перед покупкой! Да и если ты имеешь в виду опору двигателя которая резиновая, то резинка новая, мет части нормальные (иначе мне бы сказали)! А под брызговиком ты чего имеешь в виду?

Брызговик - это не резинка от брызг, а такая железная хреновина, к которой прикручена опора амо

Про резину это я про апоры движка...
Ты чтоли чашку имеешь в виду? Так с ней всё впорядке! У меня кузов то не очень гнилой - только пороги да и так по мелочи ещё...

Ты чтоли чашку имеешь в виду? Так с ней всё впорядке! У меня кузов то не очень гнилой - только пороги да и так по мелочи ещё...

Хорошо если так
Я имею в виду чашку + то, что вокруг нее - любит прогнить под коробкой предохранителей и дальше идет трещина мимо дырки под жгут проводов и дальше за педалью сцепления.

Я несколько лет выносил мозг сервисменам на тему "что у меня стучит слева, когда я съезжаю с лежачего полицейского", и потихоньку менял детали передней подвески. Менял, а звук не менялся. Так что летом, надеюсь, заделаю эту дырищу и "бумсу" конец.

Попробуй открыть капот, взяться за ребро крыла (по которому оно крепится кучей болтиков) и сильно и быстро покачать вверх-вниз. Если звук проявится, его можно дальше локализовать ушами и стетоскопом.

Я уже качал! Как раз пока ты сообщение писал... Звук не появился! По поводу кузовни со стороны капота - всё относительно чисто и ржавчины нет! Со стороны салона тоже нет - я обшивку снимал прошлой зимой, в январе (как раз тёплые деньки были), заделывал дыру в полу со стороны пассажира. Всё проверил дырок, трещин и прочьего нет! Так что кузовня отметается! Да и кстати звук независет от скорости качания машины, а зависит от амплитуды! На мелких неровностях (типа крышки люка выделяющейся из асфальта) звука нету, а вот на глубоких всегда...

Сегодня снял колесо и обнаружил что внешний пыльник переднего левого ШРУСа соскочил и встал примерно так:
          ---------
--------


--------
          ---------
ШРУС пыльник

То бишь в стык! Я это дело надел назад, проверил вроде не дырявый. Поездил по кочкам - звук стал реже и тише, но немного ещё остался. Вопросы: 1) Нормально ли то что ШРУС гремит без пыльника? Или это его износ? 2) Чем это может грозить? Подёргал ШРУС (на сколько мог на домкрате) - лювтов вроде нет! Надо ли чего либо делать кроме того что я надел его обратно? 3) Проверил левый аммо - он возвращает не с первого раза, а со второго, то есть нажимаю мшина поднимается чуть выше нормального положения и опускается назад. Может ли от этого ШРУС греметь больше положеного? И на сколько это всё критично, то бишь сколько тысч километров ещё можно ездить не меняя?