Тема: Нижняя облицовка панели и пистоны

Столкнулся с небольшой, но важной для меня проблемой:
в купленом мною авто была снята нижняя облицовка панели приборов и в бардачке лежала горсть пистонов (все фото ниже).
Так вот прошу помочь разобраться какими пистонами по заводу крепится облицовка, и откуда оставшиеся пистоны? 

Так же сама приборка прикручена только двумя верхними винтами, а 4 нижние отсутствуют.
В каталоге не удалось найти какие именно винты её держат, только фото из интернета, но параметров нет..

Спасите-помогите!)

нижнюю облицовку крепят пистоны А

Даже статья на сайте есть, из последних

https://www.e30club.ru/282-bmw-e30-steering-cap.html

Даже статья на сайте есть, из последних

https://www.e30club.ru/282-bmw-e30-steering-cap.html

Подрулевой кожух) Вот я и не нашел, т.к. искал облицовка приборной панели))
Большое спасибо!)

Но тогда откуда пистоны С и D ?

интересно что за крепление под буквой F первый раз вижу

интересно что за крепление под буквой F первый раз вижу

Полагаю это не от 30ки, в прочем как и C и D.

Так же сама приборка прикручена только двумя верхними винтами, а 4 нижние отсутствуют.

Главное не ввернуть в средние два отверстия длинные саморезы - ими крепится рамка, и если ввернуть слишком длинные, то можно повредить плату СИ, находящуюся за ними.

Могу внести небольшое дополнение по кожуху под рулем.
У меня, например, я пока не понял куда крепить клипсу 51451906532 (хотя на прошлых машинах у меня она стояла)
У меня там вал крутится и нет неподвижных частей куда можно закрепить эту клипсу.
Видимо (но это не точно) разница в рулевых колонках под подушку и без. У меня с подушкой.
Но зато у меня есть другое крепление. Привожу фото:

в самой нижней части рулевого вала есть труба-втулка, на которую эта клипса и одевается. А боковое крепление - колхоз.

У меня этой трубки нет. На прошлых машинах 85 и 88 г.в. у меня он стоял и я знаю как он выглядит. Боковое крепление не колхоз. Оно одето на центральную консоль и в ней отверстие,куда входит пистон 51161932255 крепящий центральную консоль (ее боковину) к пластиковому кронштейну, который приделан вроде бы к корпусу печки.

У меня даже кожух другой и видно, что он длиннее в той части где должна стоять эта крепежка к рулевому валу. И она туда не встанет.

Мне честно не очень понятно как это, вал который крутится в салоне...

Ну в самом низу, туда где должа крепится крепежка эта, там у меня шлицы открытые. Надо снять кожух и сфоткать вам. Ну и так видно, что кожух у меня упирается в ковролин, и туда уже ничего не встанет.

Наерное у тебя какая-нибудь версия с НБП или регулировкой колонки...

Дак ясное дело с НБП, я ведь это сразу написал. А про регулировку руля я на e30 не слышал.

Дак ясное дело с НБП, я ведь это сразу написал. А про регулировку руля я на e30 не слышал.

Пардон - не заметил... )

регулировка была в одной плоскости. Но встречается реже подушки.

Со стороны приборной панели верхняя часть кожуха соединяется с нижней с помощью двух креплений по бокам. Крепления похожи на два серповидных рожка, которые вставляются один в другой. Так вот я их не могу вставить друг в друга.

фото хоть покажи. чет не совсем понятно.

Со стороны приборной панели верхняя часть кожуха соединяется с нижней с помощью двух креплений по бокам. Крепления похожи на два серповидных рожка, которые вставляются один в другой. Так вот я их не могу вставить друг в друга.

подрулевой кожух из двух частей был только на машинах для рынка США. У тебя "американка"?