Тема: Ваш шанс продать кабриолет

Обьявление нацелено на владельцев кабриков, которые в принципе рассматривают вероятность продажи своего авто.
Деньги есть, но самое главное, чтобы предлагаемый вариант соответствовал запрашиваемой сумме.
Тем не менее, если у вас есть мысли его продать, то я думаю у нас получится с вами договориться.

Территориально нахожусь в Москве. Разумеется нахождение вашего кабриолета не принципиально.
Буду благодарен выслушать, и советы, и рекомендации, где можно найти живой кабриолет.
Всем спасибо за внимание.

В питере есть 26к евро.

В питере есть 26к евро.

горький шоколад ?

Зеленый. Тема про него естт на форуме. Автор Fuad

Название темы звучит как будто их сто штук в продаже и это единственный и последний шанс продать это гавно )

Зеленый надо брать 146%

Ага. Тоже поржал )

Название темы звучит как будто их сто штук в продаже и это единственный и последний шанс продать это гавно )

Зеленый надо брать 146%

Не, не. никакое это не гавно) смысл несколько другой, хоть и звучит на первый взгляд примерно таким образом..
А, зеленый кабр хорош. Мне понравился. Почитал сейчас тему от 2016 года. Но отдать 2.5 единички за него я не готов. И дело не в моем бюджете.

Не, не. никакое это не гавно) смысл несколько другой, хоть и звучит на первый взгляд примерно таким образом..
А, зеленый кабр хорош. Мне понравился. Почитал сейчас тему от 2016 года. Но отдать 2.5 единички за него я не готов. И дело не в моем бюджете.

Смысла продавать кабер ваще нет - цены растут, купить потом обратно такой же или лучше шансов нет. Других подобных и адекватных машин за эти деньги нет.

Если бюджет позволяет 2.5, то надо брать за 2.5. Возьмешь за миллион, вложишь еще полтора )
И все равно будет просто деланая машина за теже 2.5, а оригинальность дается автомобилю один раз.

Да я думаю там можно общаться.

Смысла продавать кабер ваще нет - цены растут, купить потом обратно такой же или лучше шансов нет. Других подобных и адекватных машин за эти деньги нет.

Если бюджет позволяет 2.5, то надо брать за 2.5. Возьмешь за миллион, вложишь еще полтора )
И все равно будет просто деланая машина за теже 2.5, а оригинальность дается автомобилю один раз.

Не могу с тобой не согласится.. Хоть в то же время реально располагаемые доходы населения диаметрально падают. Мировые производители автомобилей вынуждены продавать их дешевле, чем на родине.
На мой взгляд, на сегодняшний день любой ценник можно аргументировать лишь дефицитом. В первую очередь дефицитом.. 
А, так в принципе по большому счету есть не мало достойных машин с бюджетом до 3млн, но хочется именно е30. И, безусловно я понимаю, что за свои хотелки надо платить)

Честно, не понимаю такого ажиотажа возле е30 кабрика.

Честно, не понимаю такого ажиотажа возле е30 кабрика.

Для меня это больше, чем машина. не конкретно кабр, а е30 вокруг которой прошла половина моей молодости. С этим автомобилем связанно очень много приятных эмоций и воспоминаний.
К тому же скоро в Сочи переезжаю.

Ну е30 мне нра. Но кабер это уже не е30 а несколько иная машина, с другой рулежкой.

Честно, не понимаю такого ажиотажа возле е30 кабрика.

Желающих купить больше чем желающих продать и это создает дополнительный ажиотаж.
Самый наглядный пример с фиолетовым )
В Америке каберы ценятся ниже купе, просто потому что их там навалом. Ну и они почти все  овощи на автомате.

Желающих купить больше чем желающих продать и это создает дополнительный ажиотаж.
Самый наглядный пример с фиолетовым )
В Америке каберы ценятся ниже купе, просто потому что их там навалом. Ну и они почти все  овощи на автомате.

Фиолетовый никто брать не хотел. Сашек в том числе. Мне ему пришлось объяснять что это глупо

Фиолетовый никто брать не хотел. Сашек в том числе. Мне ему пришлось объяснять что это глупо

Втридорого у перекупа канеш мало желающих, кто захочет до конца жизни кататься с мыслью что на тебе наварили две цены машины )

Втридорого у перекупа канеш мало желающих, кто захочет до конца жизни кататься с мыслью что на тебе наварили две цены машины )

Слушай, ну мы его норм взяли. А наварили так он был тут и на учете. Ну сделал он +200 так он покрасил и салон перетянул. Это все конечно переделывать но тем не менее.

Слушай, ну мы его норм взяли. А наварили так он был тут и на учете. Ну сделал он +200 так он покрасил и салон перетянул. Это все конечно переделывать но тем не менее.

Вы его уже норм взяли, когда 700 висел это было ваще никому не интересно. За 500 я тож говорил что надо брать, в итоге когда человек решился "да надо" вы его уже забрали к тому моменту )

Вы его уже норм взяли, когда 700 висел это было ваще никому не интересно. За 500 я тож говорил что надо брать, в итоге когда человек решился "да надо" вы его уже забрали к тому моменту )

ну норм же цена за восстановленный вариант.

ну норм же цена за восстановленный вариант.

Облить и восстановить эт две разные вещи )

ну норм же цена за восстановленный вариант.

Он не восстановлен. Пульнуть по гнили много ума не надо. Просто он не плох хоть и получал по морде. Сильно лучше уфимского.

Он не восстановлен. Пульнуть по гнили много ума не надо. Просто он не плох хоть и получал по морде. Сильно лучше уфимского.

Вот тоже,да. Сегодня уже не все так однозначно с выбором. С одной стороны, когда все в родне это неоспоримый плюс, а с другой стороны время уже подходит.. и в любом случае сварочные работы неменуемы. А вместе с ними и цвет кузова можно обновить в более свежий и более любимый.

Ну я так и сделал. Хотел белый рест в мтехе с м20 его и получил.

Да я думаю там можно общаться.

я не понял, Федя всё еще его продает?

Ценник 26к - это верхняя планка на mobile.de, дороговато.
Вообще на mobile.de кабрики е30 живые от 10к, с учетом таможки выйдет около 1,5 млн.рублей.

я не понял, Федя всё еще его продает?

Ценник 26к - это верхняя планка на mobile.de, дороговато.
Вообще на mobile.de кабрики е30 живые от 10к, с учетом таможки выйдет около 1,5 млн.рублей.

Вот видимо всё к этому и ведет, чтобы гнать из Германии себе кабрик.. Я правильно понимаю, что Феде вышел его кабрик в 500-600к, когда он был еще свежей и бодрей?