Тема: Ц.З. - не открывает

сигналка пока не стоит, проблема такая, когда поварачиваю ключ замка вод. двери, то все двери закрываются, но когда открываю дверь, ЦЗ не срабатывает,  когда на разобранном ЦЗ замыкаю контакты реле отверткой  все открывается

где искать неисправность?
- цз
- концевик замка вод. двери
- ....

Концевик замка водительской двери.

спасибо, буду там искать

видимо у тебя вот что происходит: ослабло крепление актуатора к штоку замка (пимпы што торчит), там он прижимается двумя винтами у меня. так вот они у тебя ослабли так что когда дверь закрываешь пимпа со штоком идет вниз и тянет за собой актуатор(зацеп есть), тот вызывает срабатывания всего цз, а когда открываешь то крепление скользит вниз по поднимающемуся штоку пимпы и актуатор недвижим и не может вызвать срабатывания цз на открытие.

выход такой - снять обшивку вод двери (это самое сложное и самое трудоемкое в этом процессе) и подтянуть крепеж актуатора на штоке пимпы в правильном их положении.

у себя недавно такое же исправил, только обшивка пока снята проще было, но наблюдаю аналогичный глюк на другой двери

x-500, спасибо

Я всё таки думаю что дело в проводах от концевика замка! Проверь провода двери на крыле - там отгнивают! У меня такое бывает что перестаёт работать, только у меня открывать - открывает, а закрывать не хочет. Пошевелю провода на разъёме и всё гуд!

у меня там старый хозяин машины, разъем выкинул и провода все спаял напрямую, так что там проблем не должно быть 

Значит смотри в нутри двери! Если конечно в пайке уверен!

Я всё таки думаю что дело в проводах от концевика замка!

вроде там всего два провода на замок идет - если в одном из режимов открытие или закрытие всегда работает без проблем, то дело не в проводах... хотя...

! или эти два провода: один '+' на открытие, другой '+' на закрытие и общий  корпус '-'
м-даа... задумался...

нуна смотреть схемы...

вроде там всего два провода на замок идет - если в одном из режимов открытие или закрытие всегда работает без проблем, то дело не в проводах... хотя...

! или эти два провода: один '+' на открытие, другой '+' на закрытие и общий  корпус '-'
м-даа... задумался...

нуна смотреть схемы...

На сколько я успел изучить именно так! Я даже провода на двери тыркал и у меня баг проходил, а баг был именно односторонний! Да и если подумать физически - ведь такая же конструкция на богажнике и на пассажирской двери бывает, ну и положение он же не может помнить... А следовательно там два +са.

следовательно, автору сначала нужно убедиться (мож глупость а мож и нет...) что на входе в дверь токи ходят в каждом проводе когда пимпа движется вверх и вних (т.е. цепь замка замыкается) ? чтобы не разбирать дверь понапрасну.
как он это сделает? :/

прозвонил вчера все провода которые от двери идут, все гуд снял эектропривод замка, к нему подходят 5 проводов, один из них  масса и как я понял 2 +, стал проверять его тестером, соединяем массу и один из "+" выходов , привод вниз контакты замкнулись , вверх разомкнулись, соединяю другой "+" с массой ничего не замыкается, потом беру на разъеме, который идет к приводу замка, замыкаю замыкаю массу с этим "+" ничего, проясните   пожалуйста

замыкал вот схема /go.php?l=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9pMDQzLnJhZGlrYWwucnUvMDcxMS9jYS82YTZhOTY1ZmI1ZTQuanBnLmh0bWw=
4 -центральный замок , 11 привод замка водительской двери
замыкал коричневый с одним и другим полосатыми привода замка

еще внутри двери над личиной стоит микровыключатель, на схеме он номер 14
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTI5MjAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5OTAxMDAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9Q0NEMDAxQkI=
какая его роль и может он вызывает не исправность, пока не могу его снять чтобы рассмотреть

Про привод замка, попробуй поставить(включить в разъём) с пасажирской двери - они должны быть идентичны, если заработает значит дело в приводе!
По микровыключателю - я думаю это выключатель подогрева замка!

в субботу переставил приводы Л-П передних дверей и все заработало

Victor I, спасибо за совет 

Ну значит я был прав и сдохло что-то в приводе! Не за что! =)