Тема: Метки на распредвале М10

Не могу найти какие метки совмешать на гбц кинте фотку кто нить пожалуйста или объясниет

Ну что ни кто не знает

Тоже не смог найти...Теоретически она со стороны крышки,т.е. ее надо снимать.Знаю точно что в первом цилиндре при такте сжатия в ВМТ первые кулочки должны смотреть вверх

Метка на распредвале в виде продолного пропила.  Выставляешь её, при этом бегунок должен смотреть на контакт первого цилиндра. И если снималась цепь, то смотри на метку на коленвалу. Там тоже черта ставиться на против штыря.

Где именно пропил смотрел смотрел ни че не увидел

Да прямо на шейке рядом с шестернёй цепи. Надо медленно ключём покрутить за коленвал и увидишь. На эксисте чего то такой картинки нету.
 Или ты ищешь метку на самой голове? По моему, насколько память не изменяет, её там нет, но по ходу видно что с чем совмещать. По маслоподающей трубке кажется.
   Приобрети книгу по ремонту, там много будет ответов на все твои вопросы.

Книга есть и вней есть все кроме этого.... на распреде нашел метку на башке нет

Но вот еще вопрос совмешаю метки на колене и распреде при этом в первом цилиндре поршень внизу и вообше получается не стыковка если одеть цепь и прокрутить то поршень во втором цилиндре доганяет клапан, если поршень выставить вмт то все нормально клапана не догоняют поршень

Или ты ищешь метку на самой голове? По моему, насколько память не изменяет, её там нет, но по ходу видно что с чем совмещать. По маслоподающей трубке кажется.

Да, именно так нужно выставлять распредвал. На коленвале метка на шкиве должна совпадать со штырькем, впресованным в блок. Это все должно совпадать одновременно и колено и ГБЦ (причем, при совпадении на колене, если ГБЦ не попадает нужно прокрутить коленвал еще на один оборот, если снималась цепь то надо смотреть положение поршней)

2 RZA на сколько у тебя разобран двигатель, он на машине или снят полностью??? метки есть как на колен валу так и на распред совместиш их и все. на распред валлу метка на флянчике к которому прикручена звездочка как уже сказали пропил - на головкя прямо рядом с флянчиком выступ, и еще отверстие есть на звездочке оно должно быть направленно вниз (звездочка на распредвал становиться только в одном положении) на коленвалу тоже пропил его нужно совместить с приливом на первой крышке коренной шейкидля этого надо снять картер и масл насос или по передней крышке поршень 1 в ВМТ

На голове(клапанная крышка снята) : На распредвалу на фланце крепления звездочки есть запил совмещаешь с выступом на 1 опоре распредвала (если не понял меть на центр маслоразбрызгивающей трубки, что над распредвалом).
 По коленвалу(ничего разбирать не надо) : на шкиве привода генератора есть запил, совмещаешь с писюном на крышке цепи ГРМ.

Если коленвал попал, а распредвал нет - крутишь колено ещё на 1оборот.

Все спасибо!!! наконец то разобрался!!!

метку на распредвалу нужно совмещать с краем прилива на голове или с центром? ответьте пожалуйста

с центром (в общем чтоб метка была в самом верхнем возможном для нее положении положении )