Тема: Влияние разницы между диаметром передних и задних дисков/резины на управляемость

Очень интересен такой вопрос: какое влияние на управляемость и износ автомобиля оказывает разница в резине и дисках на передних и задних колесах. Пример: передние колеса 14"195/70, задние 15" 205/65.  Поделитесь, пожалуйста опытом, или теорией на этот счет!

не помню формулку,можно поставить разные колеса,разным диаметром а общий диаметр останется прежним(14=15)это не повлияет,а если они всетаки разные(из за резины)получились, одна часть тачки поднимится другая опустится отсюда и смотри(часть которая выше, будет иметь меньшую устойчивость)так же на управляемость будет влиять вылет ЕТ так называемый(колеса уже или шире торчат из арки)+сама ширина колеса повлияет(узкие имеют меньшую площать контакта)грунт (на грязи лучше работают колеса с большой площадью контакто)Протектор..............короче это целая наука,так просто хрен кжешь и подберешь!!!!!

на грязи нужна узкая резина так же как и на снегу, чтобы она продавливала то и другое, кто сомневается смотрим ралли

Дай угадаю, остальные диски из комплекта кривые? Не загоняйся у меня такая же хрень-не найти сейчас новых 15 дюймовых дисков с вылетом меньше 30, вот и у меня спереди 14" а сзади 15". Управляется все идеально. Только вот диски надо ставить на перед шириной 6j, и резину 185, чтобы не подминалась, а то на штатном диске 5 1/2j и резиной 195 сильно на резине диск ходит и в повороте как плывешь, да и просто руль не такой острый.

в дрифте хорошо когда пердние большие широкие и с хорошим протектором, а задние маленькие и лысые))))))))))

это при маленьком моторчике)  еси двиг большой, то ему пофиг пару лишних см ширины, и глубина протектора никак не влияет на сцепление на сухом асфальте, глубина протектора это  скорость начала аквапланирования

Нарыл в сети обсуждение похожего вопроса. Там BMWоды жаловались на то, что на широкой резине(свыше 200) на скорости 100кмч машинка начинает очень чутко реагировать на малейшие неровности дороги, руль начинает таскать вплоть до аварийных ситуаций.  Отсюда вывод по поводу ширины - в обычных городских условиях широкая не катит.

To: Гараж Саратов

Поясни, пожалуйста, как читать ширину диска с индексом J, я че-то такой темы вообще не встречал...

Нарыл в сети обсуждение похожего вопроса. Там BMWоды жаловались на то, что на широкой резине(свыше 200) на скорости 100кмч машинка начинает очень чутко реагировать на малейшие неровности дороги, руль начинает таскать вплоть до аварийных ситуаций.  Отсюда вывод по поводу ширины - в обычных городских условиях широкая не катит.

На себе ощутил,J Ширина диска в дюймах,резину подбирают под ширину дисков