Тема: Внутренняя шаровая Lemf 10518, 10518-01, 10518-02 - в чем разница?

Собственно вот... по картинкам отличий нет, лево-право тоже быть не должно... в чем прикол?

тема старая очень,но я пожалуй подниму,т.к. сейчас сам столкнулся с этим вопросом,я могу догадываться что 01 это первый раз когда идет замена,02 второй раз и т.д. т.к. посадочное разбивается с последующими заменами и производитель скорее всего делает шаровые с небольшим изменением в диаметре на 5 соток,а может и 1 десятую мм. Могу быть не прав конечно

Это просто указание страны производства детали...

Это просто указание страны производства детали...

о ,ну будем знать ,то есть хоть Лемфедер и Германия,но производиться может и где-нибудь во Франции?

о ,ну будем знать ,то есть хоть Лемфедер и Германия,но производиться может и где-нибудь во Франции?

Хуже... В лучшем случае восточная Европа, но может быть и кетай... Увы не помню коды...

Хуже... В лучшем случае восточная Европа, но может быть и кетай... Увы не помню коды...

вот бы знать какой код точно к стране, ну заказал 01 себе и 02 ,посмотрим как отстоят,к лемфедер нареканий не было никогда. Кстати Китай тоже может быть хорошим,если делается по лицензии, а не в подвале, поэтому может не уступать или незначительно уступать Германии.

Перед установкой надо снимать пыльник и набивать под него влагостойкую смазку в достаточном количестве. То же самое - с подшипниками.
Еще больше ресурс деталей можно увеличить, регулярно меняя эту смазку, например, установив тавотницу. Раньше мне это казалось варварством, но теперь я прихожу к выводу, что это весьма разумно (особенно с нынешними ценами и качеством  запчастей).

подшипники нельзя забивать смазкой наглухо - перегреваться начинают. Где-то мне проскакивало, что смазкой должно быть забито не более 30% внутреннего объёма подшипников, имеющих уплотнение. Подши, работающие без уплотнений лишнюю смазку сами выдавят

Ну да, примерно так. Зависит от скорости вращения и типа, но для наколеночных методов это неважно. В шаровых никаких скоростей нету, поэтому можно набивать до усрачки, только чтобы пыльник при установке не раздулся.

Про страну верно. Лемф брать только 01. (если с цифрами и производством тоже не начали еще хитрить).

В инете есть расшифровки.. ) раньше была фитча с совой, но говорят, уже лажа..

Расшифровки чего?