Тема: Уфимская 335i МТ1. Продал.....

3. КАКОЙ НАХЕР трек с м30? машина с таким мотором - покрутиться-подрифтовать на площадке и по городу покататься. почему так уверено говорю? оптому что в Нальчике есть е30 с таким мотором. я на ней ездил. это печально для трека. очень. забудь. не думай. очнись.
не спесут тебя ни слики, не псевдослики, ни подвеска, ни тормоза. СЛИШКОМ тяжелый мотор для трека. безумно тяжелый и большой в плане габаритов.
у тебя классная машина Айдар. то для чего ты ее сделал - т.е. городские покатушки, отжиг на площадках - идеальный вариант. м30 убить очень тяжело этис, в сравнении с м20 например. поэтому не суйся. ибо если понравится - опять будешь корчевать и т.д. не надо тебе это Айдар,  я те честно =)))

как ты надаел са сваей расвесовкай! а пацаны с с38 ни вкурсе что их езо не рулица на подвеске со сликами...

"отверстия и канавки" не столько для охлаждения (хотя и это тоже), сколько для удаления мельчайшей пыли, грязи и даже газов, образующих во время трения колодок
можно и карбоновые или даже "металлические" колодки - но не в городе

оооо! А когда ехать собираешься? я планировал где-то в начале августа, может скооперируемся?))

Если скооперируетесь и соберетесь в Казань - дайте знать. Тоже подъехал бы.

"отверстия и канавки" не столько для охлаждения (хотя и это тоже), сколько для удаления мельчайшей пыли, грязи и даже газов, образующих во время трения колодок

нагуглил?

Митюха, "что за херню я сейчас прочитал"
Ты почему то думаешь, что все кто пишут свое мнение способны только "нагуглить"

Митюха, "что за херню я сейчас прочитал"
Ты почему то думаешь, что все кто пишут свое мнение способны только "нагуглить"

ну потому что обычно в рекламных буклетах так пишу))) а про уменьшение площади контакта и про разрушение как то умалчивают)))

ну потому что обычно в рекламных буклетах так пишу))) а про уменьшение площади контакта и про разрушение как то умалчивают)))

я согласен с тобой (не только в этой теме)... я не писал про недостатки перфорации, особенно самодельной )))

я на Северной Петле катал Сузуки с колодками Endless. Охрененные колодки! Машина встает колом на любой скорости!

Единственное - последний прямик перед линией старт/финиш надо ехать накатом, остужая их, а то при резкой остановке осыпаются)))))

Помню, у Игоря красные EBC рассыпались, видимо по той же причине!

2 TALIS//MAN обдув тормозов подведен?

+1

в казани есть прямик, где скорость 260-270, вот там не спасут ни колодки, ни обдув, если тормозить по *канонам* автоспорта диск просто разрушится от пары торможений.

но если говорить по делу - то вполне можно сгонять и на стоковых, просто повалить от души, позалетать в повороты, пофиг на мотор, и на тормоза, знай середочку, и получишь кайф) ведь не ради секунд живем)

в казани есть прямик, где скорость 260-270, вот там не спасут ни колодки, ни обдув, если тормозить по *канонам* автоспорта диск просто разрушится от пары торможений.

по каким это канонам надо убивать тормоза ?

в казани есть прямик, где скорость 260-270, вот там не спасут ни колодки, ни обдув, если тормозить по *канонам* автоспорта диск просто разрушится от пары торможений.

но если говорить по делу - то вполне можно сгонять и на стоковых, просто повалить от души, позалетать в повороты, пофиг на мотор, и на тормоза, знай середочку, и получишь кайф) ведь не ради секунд живем)

Чтобы на том прямике разогнаться надо хорошо выйти из хитрожопой связки под названием "Штопор" и левого слепого затяжного поворота. Поначалу это трудноосуществимо.
Так что если есть желание, и, самое главное, возможность то приезжайте и катайтесь на чем угодно.

в казани есть прямик, где скорость 260-270, вот там не спасут ни колодки, ни обдув, если тормозить по *канонам* автоспорта диск просто разрушится от пары торможений.

но если говорить по делу - то вполне можно сгонять и на стоковых, просто повалить от души, позалетать в повороты, пофиг на мотор, и на тормоза, знай середочку, и получишь кайф) ведь не ради секунд живем)

ух ты.... хочу туда

ух ты.... хочу туда

да да! там клево)

Чтобы на том прямике разогнаться надо хорошо выйти из хитрожопой связки под названием "Штопор" и левого слепого затяжного поворота. Поначалу это трудноосуществимо.
Так что если есть желание, и, самое главное, возможность то приезжайте и катайтесь на чем угодно.

не всем автомобилям нужно хорошо выйти, что-бы разогнаться)
а так 10-11 у нас клубные покатушки там, у вас)

да да! там клево)не всем автомобилям нужно хорошо выйти, что-бы разогнаться)
а так 10-11 у нас клубные покатушки там, у вас)

Знаю, видел два года назад как тётя на желтом 911-м из 163 региона вжимала. Тогда целая толпа поршей приезжала.

Знаю, видел два года назад как тётя на желтом 911-м из 163 региона вжимала. Тогда целая толпа поршей приезжала.

Юлия наш кадр! Обещает быть 11го)

в этот раз будет 10-15 экипажей

Для "спорта", надо минимум перфорированные диски с керамическими колодками, но ездить на них по "городу-шоссе" очень неприятно)

зачем перфорированные диски? и почему не карбоновые колодки?

Согласен с удивлением Митюхи. У меня на 330 е46 (там как бы 325мм) карбоновые колодки АТЕ. Вся их суть - меньше черной пыли на передних дисках. Производитель никак не отмечает какие-либо повышенные тормозные свойства. Как и в случае с перфорацией.

С чего это на них "неприятно" ездить в городе?

ИМХО, "тормозов" много не бывает. Я не говорю о настоящих спортивных, которые прогревать нужно))
Талис, штатные тормоза на е30 с 2,5 то маловаты... Так... потошнить только...
 

как ты надаел са сваей расвесовкай!

А может Semka_KS в чем-то все-таки прав?)))

но если говорить по делу - то вполне можно сгонять и на стоковых

ага, на нормальных стоковых синих и воняющих тормозах)

у меня стоковых то и небыло, я первый раз выехал на 286)

но суть моей фразы была вот в чем - хочешь сгонять в казать - гони! это стоит того, а все остальное - холивар, как история про масло. погонять, привыкнуть к треку, получить Кайф можно и на стоке.

у меня клубни казанские пытались камри из 2х секунд вытащить, получили море удовольствия! а на е30 его будет еще больше)

погонять, привыкнуть к треку, получить Кайф можно и на стоке.

+много.
главное не идти на результат.

+много.
главное не идти на результат.

глупость какая... как так без результата?

ну так. люди гоняют просто так =) не на результат =) бывает =) я об этом слышал =)

глупость какая... как так без результата?

я всегда так делал))) мне интереснее сам процесс, чем результат по времени.

результат интересен в картинге, когда все валят на одинаковых тележках, вот там да!

ну так как узнать лучше процесс или хуже, если нет результата?

ну так как узнать лучше процесс или хуже, если нет результата?

по уровню удовольствия))))