Тема: Нужна помощь в тюнинге М10...

а если без вала б20 ? просто поршня
то получитса СЖ 8.** ?

С поршнями от м30 без вала не получится.

а других варянтов нету для 2.0 ?

став себе нагнетатель. лично я буду ставить на м10 .15000тис стоит

а я собрал себе м10б20, для чего был куплен собсна двиг м10б20 с е12 плюс все расходники, в базе у меня в автосе м10б18, вот от него и плясал, заменена поршневая, и все расходники, вчера мотор собрал и завел, сення катался пока впечатления субъективные, обкатка, но уже ясно что крутящего добавилось и некисло....
уже куплен также вал Шрик, расходомер 2.0 от м20 с жетроником, регулятор давления 3.0 бара, все это добро станет после обкатки по очереди, дабы субъективно оценить реальный прирост от установки, плюс с недели будет совершена попытка изобразить равнодлинник на двиг...
Разговоры типа нах вам это надо и все такое оставляйте при себе, каждый дрочит как он хочет, у меня например уже с лета в гараже м50б25 в сборе лежал, можно было его ставить, однако:
1. с м10 развесовка более правильная...
2. е30 с м50 уже много, а с м10б20 тока у меня

молодец! как обкатку прошел уже?

если сравнить кпд от м10б18 + турба и м10б20 с валом, что кого перевесит?

ЗЫ
тоже думаю про строительство м10б20

Нестоит сравнивать распредвал какойто и ТУРБО, конечно есть мощные моторы атмосферки, НО они шумные (выхлоп прямоток) и всетаки турбо намного мощнее (У меня был 1800сс 200hp turbo) конечно решать тебе.

ты на стоковом м10 без доработок получил 200лс ?

некисло - 100% прирост

Нестоит сравнивать распредвал какойто и ТУРБО, конечно есть мощные моторы атмосферки, НО они шумные (выхлоп прямоток) и всетаки турбо намного мощнее (У меня был 1800сс 200hp turbo) конечно решать тебе.

не осталось у тебя видео какого нибудь, как оно ехало, с м10 турбо?

Видео нет,только с м20 турбо но с М10 было ненамного слабее, просто с М20 низов стало больше, вот про мою машыну
https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=28424.0