Тема: Подскажите! Поменять шаровые или ручаги в сборе!?

Вообщем рычаги выходят в 4000-5000р, а опоры в 2000р...
Что сделать? что вообще может быть с рычагами?
P.S. Почему удаляются темы?? и никаких предупреждений!

Рычаги могут гнутся, ещё вроде рычаги не позволяют менять шаровые больше определённого колличества раз. Если рычаги не гнутые, то можно попробывать перепрессовать.

P.S. Просто опять откат произошёл. Технические проблемы.

недавно у себя шаровые менял, все проклял, лучше бы бабла не пожалел и купил рычаги, а так потратил много сил, нервов и времени, в следующий раз буду менять рычаги всборе

Bacs ты же вроде создавал эту тему.

Bacs ты же вроде создавал эту тему.

я ее что то найти нге могу если честно!

Странно, я тоже не нашел. В общем мое мнение - лучше менять рычаги в сборе,т.к. гемора меньше. Единственное что нужны тиски побольше, чтобы сайлент запресовать в обойму, но эта процедура по сравнению с заменой шаровых простая)

Не расскажешь какую фирму лучше брать?

Я брал Феби. Почти год отъездил - проблем не было. Сайлент Лемфёрдер.

Тоже думаю что рычаги полностью менять лучше, менял на обеих рычагах шаровые, на 1 проклял все, на втором наловчился, что хоть на конвеер ставь, но надежность уже не та все таки да и время уходит много. А сайленты я руками на жидкое мыло одел, как кто-то уже писал здесь.

Если есть пресс, то всё можно сделать качественно и без гемора. Шаровые лутше брать Ламфедер, сайленты или его-же, или не скупится и купить оригинал - они дешёвые.

Да если есть пресс то как делать нечего я даже на ручном прессе всё сделал за 10мин тока оправки надо хорошо подобрать и сайлент удобно менять Да кстати в посадочном месте рычага даже царапин нет значит оно почти не изнашивается при запресовке мнётся тока несечка на шаровой да и вследующий раз её придётся менять нескора

всем спасибо! заказал себе рычаги Febi, а сайленты у меня есть, оригинал со смещенным центром

каму надо перепресовать шаровые в рычегах оброщайтесь