Тема: М40 1.8 vc Civic 5D 1.8 140 л.с. помогите достойно проиграть

Тут в субботу обмывали пятки ребеночка, ну шашлычок водочка, ну и в изрядном подпитии владелец японского автопрома меня вызывает на заезд (402м), ну естественно я сгоряча то и согласитлся. планируем заехать 12-13 инюня. сейчас вот думаю чтобы такого сделать с авто чтобы хотя бы достойно проиграть, а не быть порванным как грелка. подкиньте идейки. ну сам думаю залить 95 бензика, стот ли выкинуть на время заезда фильтр воздушный? выкинуть всякий хлам из машины. реудктор 4,27 стоит. состояние двигла сейчас на 4, компрессия 12. отказывать от заезда уже не буду. да и думаю все таки авто новое у соперника, бережно относится будет.

быстро ставь се м42 и  дернешь его

выключи печку, музло, фары и т.д. На 95ом покатайся полдня) закрой окна и прогрей резину перед стартом) поставь фильтр новый)

быстро ставь се м42 и  дернешь его

 ищу срочно м42 , плачу любые деньги
Сообщение склеено: 01 Июня 2009, 09:51:08

выключи печку, музло, фары и т.д. На 95ом покатайся полдня) закрой окна и прогрей резину перед стартом) поставь фильтр новый)

а если еще 98-го плеснуть чуточку? ну или присадочку? я серьезно.

фильтр надо поставить новый, бензина в баке чтобы было литров 20, из машины выкинуть всё по-максимуму, свечи почисть/новые поставь, перед заездом погоняй машину под хорошей нагрузкой на высоких оборотах/скоростях.

но имхо шансов нету...
только если сивик на автомате, и-то под вопросом

ручка у него 6-сти ступка

если будет интересно, то я проиграл с 92 бензом, с пассажиром и кучей говна в багажнике ДВА корпуса сивику с 211 лошадями.
Он начнет отрываться после 110км/ч)
Передачи включай не отпуская газа, расслабься и не нервничай)

у тебя м40? или точ что в подписи?
у меня действительно хорошо машина идет до 110 пока есть возможность крутить третью, а вот после перехода на 4 уже явный спад идет.

у меня 2.3 на мотроне 1.3

цивик то на палке? если на палке не мучай авто..если на акпп то езо выиграет

ручка у него 6-сти ступка

Сообщение склеено: 01 Июня 2009, 10:08:18
бесполезняк, но автор хочет поиграть красиво)

так может наоборот это меня и спасет. мы же все таки не гонщики-ассы, могет быть больШЕЕ количество передач и сыграет злую шутку?

в бочину на старте ему пистони, вот это будет достойный проигрыш))))))))))))))))))

в бочину на старте ему пистони, вот это будет достойный проигрыш))))))))))))))))))

ахахахах!!))) и колёса ему проколи предварительно победа обеспечена)

а лучше посади к себе его жену голую

поставь четырёхступку

посерьезнее, пожалуйста

посерьезнее, пожалуйста

помогите достойно проиграть......................
где здесь серьезно?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

созжай тему одолжу  е30 на пару минут. и ищи  оч похожую на твою с мотором 2.5)

помогите достойно проиграть......................
где здесь серьезно?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

тогда помогите достойно выиграть

насыпь ему песок в двигло или бензобак.

Проиграешь с треском! Никакой 98 не поможет))
облегчи машину кг на 100....поснимай обшивку багажника, запаску......заднее сидение, дверные обшивки...можно пассажирское сидение(переднее)
Весь пластик в салоне поснимай....
магнитолу убери...
перекачай резину....допустим у тебя 2.0атм сделай везде на время старта 2.2-2.3
твой вес 1000кг примерно....его 1250 и разница в разгоне 1 секунда!
так что машину облегчай! и может даже на ровне поедешь!!

И если что ....не стыдно проиграть.....главное участие!!!

а может кто посоветует какие нибудь хитрости в приемах вождения, ну так к примеру выжимать сцепелние при переключении именно на момент когда уже можно переключать передачи а не жать до полика педальку.

1. старт с отсечки( стартуешь не с 3500 а не ниже 5 000)
2 переключения ( перестала спинка толкать, переключайся) не крути до отсечки, нужна небольшая тренировка
3. не смотри на соперника, смотри вперед( пару раз сам забывал переключатся, давил на газ как умолешонный на 2)
5 кинь чуваку в багажник чего нибуть потяжеелее)))))))))))))))))))
Все что касаетца пунктов с 1 по 3 на обсалютном серьезе.
если резина на 14 поставь на 13

поставить новый фильтр воздушный и попробовать перекрыть обратку, предварительно проверив эффект