Тема: Все о малярке..........

а мокрый пескоструй никто не юзал? просто недавно наткнулся на какую-то приблуду от керхера - wet sandblast...
вроде как сухим льдом самый профит получается...))

Эффективность зависит не от песка а от давления воздуха. Чем больше тем лучше и быстрей очищает. Для чистки металлов давление нужно от 6 атм.

Не от давления,а от производительности компрессора. По опыту от 8атм и производительностью от 400л\мин вплоть до 1000л\мин.

а мокрый пескоструй никто не юзал? просто недавно наткнулся на какую-то приблуду от керхера - wet sandblast...
вроде как сухим льдом самый профит получается...))

Я слыхал об этом,но мне кажется это фигня. Зачем изобретать велосипед?

Я слыхал об этом,но мне кажется это фигня. Зачем изобретать велосипед?

Макс ты же кажется пескоструиш(в контакте вроде твои контакты видел с данной услугой) балки пескоструиш?Если можно в личку.

Я раньше песочил...

Имеется резиновый спойлер, который был покрашен и покрыт лаком. По понятным причинам стали появляться трещины в покрытии и местами краска откалываетсят. Как удалить всю химию, чтобы на выходе получить чистый чёрный с ровным цветом спойлер ?

Походу все Викой красят?!

Я так понимаю, ты про базу спрашиваешь? Тут не принципиально, пусть маляр возьмет ту, к которой привык.

Смотря что нужно песочить. Самым лучшим вариантом является кварцевый песок,от него и пыли меньше и использовать можно по второму и третьему кругу,почти без ущерба. Речной бесок не бери-сеять нужно тщательно,пылищи очень много,очищение деталек ниже немного.

А двиг можно писькоструить)) под покраску??

Всмысле,всборе?)))
Блок конечно можно,только надо заранее все "дырки" позатыкать.

Maxx  Я ваще без понятия как это делается... Просто хочу помыть движок от пригоревшего масла и грязи и покрасить! Не люблю когда грязь!А вручную ножичком и шпателем как-то за..б!

Блок я карщёткой на дреле чистил. Вполне себе быстро и удобно.

Я так понимаю, ты про базу спрашиваешь? Тут не принципиально, пусть маляр возьмет ту, к которой привык.

Именно про базу,маляр красит Сикенсом словесно сказал привози нормальные материалы покрасим.
Последний вопрос на 30ку с проемами на базу 2литра хватит?

Maxx  Я ваще без понятия как это делается... Просто хочу помыть движок от пригоревшего масла и грязи и покрасить! Не люблю когда грязь!А вручную ножичком и шпателем как-то за..б!

Это делается просто. Если двиг разобранный,затыкаешь все нужные дырки и пескоструиш сам блок снаружи. Если он в сборе,проще было бы его насадкой на дрель или болгарку отчистить.
Но опять же,по своему опыту я чистил насадкой блок-результат есть,но с пескоструйкой не сравнить.

Народ, ну что, неужели по спойлеру никто не подскажет ?

Именно про базу,маляр красит Сикенсом словесно сказал привози нормальные материалы покрасим.
Последний вопрос на 30ку с проемами на базу 2литра хватит?

2 литра готовой? Черный цвет может и хватит, но не точно......
У маляров наверняка что-то на подложку найдется....
Хотя если маляр говорит:"привози материал"- это странный маляр.........

Но опять же,по своему опыту я чистил насадкой блок-результат есть,но с пескоструйкой не сравнить.

да ладно
просто нужно немного терпения

2 литра готовой? Черный цвет может и хватит, но не точно......
У маляров наверняка что-то на подложку найдется....
Хотя если маляр говорит:"привози материал"- это странный маляр.........

Маляр сказал привози карыто подберем краску и я свободен,но краска будет Сикенс значит жирно для е30 нужно что то более бюджетней(словесно прикидывали краска и лак выйдет от 15р и дальше в зависимости от "глубины" цвета т.е. количестве лака) дальше выносить ему мозг своей экономией я не стал т.к. у человека много работы.
По лаку он мне сказал(я так понял что он меня заставил силой мысли) брать Спес Хекер,по краске думаю брать либо ДюПонт либо Спес Хекер либо Сикенс.
Краски возму 3кг (т.к. еще подкапотное нужно будет облить и видимо внутрянки капота,кр.багажника,двери) и лака 3л.

да ладно
просто нужно немного терпения

+1

да ладно
просто нужно немного терпения

Ну я так же отдирал...
Зато к бабке не ходи,пескоструй блока займет в 3-5 раз меньше времени,чем его вышкуривание)))

Ну я так же отдирал...
Зато к бабке не ходи,пескоструй блока займет в 3-5 раз меньше времени,чем его вышкуривание)))

за то какое удовольствие и куча воспоминаний!

Ну я так же отдирал...
Зато к бабке не ходи,пескоструй блока займет в 3-5 раз меньше времени,чем его вышкуривание)))

А сколько у тебя уходит на пескоструй блока? Вместе с прикручиванием картона для закрытия дырок...

Маляр сказал привози карыто подберем краску и я свободен,но краска будет Сикенс значит жирно для е30 нужно что то более бюджетней(словесно прикидывали краска и лак выйдет от 15р и дальше в зависимости от "глубины" цвета т.е. количестве лака) дальше выносить ему мозг своей экономией я не стал т.к. у человека много работы.
По лаку он мне сказал(я так понял что он меня заставил силой мысли) брать Спес Хекер,по краске думаю брать либо ДюПонт либо Спес Хекер либо Сикенс.
Краски возму 3кг (т.к. еще подкапотное нужно будет облить и видимо внутрянки капота,кр.багажника,двери) и лака 3л.

Возьми мобихел(краску) и не парься. Вполне хороший бюджетный вариант. На твоем месте я бы вообще выбрал из мобихеловской фасовки самый близкий к родному цвет - все равно целиком красишь. Это будет раза в 3 дешевле. Вот на лаке сильно экономить не нужно. Но количество лака на глубину цвета не влияет, поверь мне.

И еще: лучше, если маляр будет работать лаком, к которому он привык. Это значит, что он сможет его правильно положить:  разлить и не наподтечить. Полировку конечно никто не отменял, но качественная пакраска - это минимум полировки и ровная правильная шагрень.

+

А сколько у тебя уходит на пескоструй блока? Вместе с прикручиванием картона для закрытия дырок...

Да и не обязательно картоном...
Лично я не пескоструил блок,по прикидкам около минут 30,может чуть больше. Но время напрямую зависит от многих факторов. Некоторые суппорта за 10 минут песочат,организации например-у них другое оборудование. У меня всегда выходило немного дольше.