Тема: Букет из ремонта

Ситуация такая. День первый: утром -15, заводится нормально. Далее, когда движок разогрелся стали падать обороты при холостом ходе. Стала глохнуть. Поехал в сервис, там послушали, комп подключили, клапан ХХ промыли, результат тот же. Наверное клапан, сказали.
День второй: Утром заводимся, все нормально. Ближе к вечеру сажусь, а педаль сцепления в полу! Сцепления нет. И не заводится! Ощущения непередаваемые. На буксире не уехать, тормозов нет, движок не работает. С толкача не завестись, сцепления нет, обидно портить зад добродетелю.
У меня просьба, если есть возможность помочь с ремонтом, примерная стоимость с учетом симптомом, подскажите.

жидкость тормозная есть в бачке?
какой двигатель?

Жидкость есть, правда долить надо. Двиг 20

если жидкость ниже уровня шланга который сбоку от бачка отходит то поэтому и сцепление могло пропасть.

колбасит и глохнет, может клапан, а может еще и подсос быть.

а что с тормозами то?

Пока не завел, тормоза колом, педаль практически не нажать. А с житкостью скорее так. Правда в темноте не разобрал толком.

Пока не завел, тормоза колом, педаль практически не нажать.

а должно быть по-другому?

Мужики, мы все специалисты, но каждый в своей области. По моему дилетанскому мнению, так и должно быть (с тормозами), пока насос на работает. Ноя не специалист, точнее нихрена не разбираюсь. Поэтому и обратился к вам за помощью.

Мужики, мы все специалисты, но каждый в своей области. По моему дилетанскому мнению, так и должно быть (с тормозами), пока насос на работает. Ноя не специалист, точнее нихрена не разбираюсь. Поэтому и обратился к вам за помощью.

подожди до понедельника. там теплее будет, если что ктонибудь из нас сможет думаю подъехать помочь. ты вроде рядом обитаешь.

Спасибо огромное за желание помочь. Но машина на работе осталась. Это на Октябрьской наб., рядом с автоцентром Форд.

Мужики, мы все специалисты, но каждый в своей области. По моему дилетанскому мнению, так и должно быть (с тормозами), пока насос на работает. Ноя не специалист, точнее нихрена не разбираюсь. Поэтому и обратился к вам за помощью.

я разве с претензией? просто по логике прикинул. может сам чего не понимаю.

у меня как холода, так сцепа тоже в полу плюс тормоза никакие. лечится прогревом машины.

Спасибо огромное за желание помочь. Но машина на работе осталась. Это на Октябрьской наб., рядом с автоцентром Форд.

я по октябрьской набережной каждый день езжу. если что в понедельник стучись днем после работы смогу подскочить.

у меня тугие тормоза и сцепа, последние 3-4 дня наверно.... но нажимаешь сцепу потом медленно отходит сама.

Да я тоже никаких претензийне предъявляю. Просто погано себя чувствуешь, когда никак не контролируешь ситуацию и не знаешь, как поступать. Хотел прогреть, так заводиться перестала! Могу еще попинать колесо, не уверен, что поможет!

ты хоть знаешь какое масло залито?

Масло Мобил 0w40, тормозуха Дот-4.

стартер спокойно крутит?

Да, крутит нормально. Первый раз так не заводится! Чуть-чуть не хватает.

у меня щас нужно подкачать сначала бенза. раз 5 включить зажигание и выключит и потом начинать маслать.. секунд по 10 со второго-третьего раза заводится.

А мне сказали не надо, свечи зальет. Правда специалист советовал такой же, как я.

Хм... свечи скорее всего ты уже залил =))) Если там бенз есть у Тебя в баке! У тебя карб ? А вообще выкрути свечи посмотри возможно им кирдык!!!! Или залиты =///
Сообщение склеено: 19 Января 2010, 22:34:12
Не знаю у кого как но У меня двиг очень чуствителен последнее время был к свечкам =)

Инжектор, свчи смотрели на станции, в порядке позавчера были

у автора м20в20 насколько я понял и стоит джетроник... у джетроника проблем с заливом свечей на порядок меньше чем у мотроника и заводится в холода лучше.

у меня так один раз всего залило свечи. но температура была -40

Мне конечно стыдно, но признаюсь, что не знаю джетроик или мотроник стоит.
Сообщение склеено: 19 Января 2010, 22:40:43
Мне конечно стыдно, но признаюсь, что не знаю джетроик или мотроник стоит.

у автора м20в20 насколько я понял и стоит джетроник... у джетроника проблем с заливом свечей на порядок меньше чем у мотроника и заводится в холода лучше.

у меня так один раз всего залило свечи. но температура была -40

а если начать с того что джетроник это один большой гемморой?

Ну тогда не знаю, это надо смотреть в живую, проверяя всё по очереди!!! По большому счёту там проблем может быть великое множество !!! И на то и на том !!! Да тоже самое реле от холода может залипать (ну это так к примеру)

а если начать с того что джетроник это один большой гемморой?

согласен... но большинство проблем от самих рук ремонтирующего... у меня получилось настроить джетроник.. полтора года езжу и никаких проблем.. все нормально, естественно с поправками на возраст и износ.

ни разу не слышал чтобы реле от холода могло бы залипнуть.