Есть хорошие книжки, их найти и почитать. Или в Инете или в магазе.
Снимать надо всё, начиная от выхлопа, защита выхлопа, потом кардан, рычаг переключения скоростей, потом коробку. Потом собственно начинается работа с выжимным подшипником и сцеплением.
Лучше не одному, а с помошником, если нет нормальных приспособ, чтобы коробку плавно вверх-вниз гонять...
В условиях типичного гаража, в одиночку (почти), у меня замена выжимного заняла 8 часов неспешной работы. Это я впервые такое делал, поэтому собрал все грабли, что можно было.
При установке сцепления еще есть задача - отцентровать ведомый диск. Тут я повторяю - надо найти книжку.
