Тема: Покраска автомобиля

хм? уже вот как лет 15красит папина жена, пререканий нет, клиенты постоянные,камера отличная, оборудование на УРА, за 18штук с материалами красит! говорит о чем то?или лучше ввалить 30-40 за покраску?
p.s. 600 это мелкая, 400 крупнее,360...240...180...120...80...60...40...20 на убывание

дак что скажете про краску Мобихел (акрил)? А то кто ругает, кто хвалит, не поймешь. И какой грунт под эту краску нужен? А то мобихеловский грунт в продаже не видел, тока грунт Води в районе 500 ру /литр.

И еще мне посоветовали так:
Если видно, что сразу же после покраски краска легла плохо (шагрень, краска слишкой густая и т.п.), то  нужно налить в пульвер разбавителя и облить всю машину. Тогда краска подрастечется и гораздо меньше вероятность, что появится шагрень. Ток не перестараться, а то подтеки будут.

Недавно грунтовал подкапотное пространство после покраски из пульвера. Обливал потом растворителем - и в итоге поверхность получалась более гладкая по сравнению с теме местами, куда растворитель не попал (под капотом много изгибов, ровно пульвером не пройдешся)

1. Моя беха покрашена акриловой, норм краска.
2. Если видно, что сразу же после покраски краска легла плохо... То маляр хреновый(т.к. отвердителя не достаточно добавил)

1. Моя беха покрашена акриловой, норм краска.
2. Если видно, что сразу же после покраски краска легла плохо... То маляр хреновый(т.к. отвердителя не достаточно добавил)

причем тут отвердитель? Плохо, имелось ввиду кратеры, апельсиновая кожура - как ни назови, смысл один.

Поттеки снимаются Уайт Спиритом, и полируются.

To ProfiSale: Мобихел вполне приличная краска (акрил металлик)...но ей сложнее красить чем не металликом. если при покраске подтеки появились, значит маляр передержал на одном месте краскопульт. или сильно разбавил разбавителем.
..и кстати то ufs: подтеки на металлике не полируют..а зашкуривают и красят заново, потому что как ты не шкурь и полируй..видно будет что был подтек!!!

вообще я свою красил так:.краска мобихел, 3 цвета смешаны до необходимого оттенка. грунт новол, сначала грубый, зашкуриваем, потом мелкий, зашкуриваем уже с водой более мелкой наждачкой чтоб рисок не оставалось., потом проявляем грунт краской (это ложим тонкий слой краски чтоб она еще просвечивалась, даем просохнуть сутки, потом 2 нормальных слоя краски (естественно на краске будет немного пыли и нагрени, но это не страшно), берем наждачку на 1500-2000 и с водой не сильно нажимая проходим весь кузов, до тех пор пока рука не перестает чувствовать косяки на краске. протираем уайт спиртом все вытираем насухо, обдуваем, и кладем тонкий слой краски, даем высохнуть примерно часа 2 максимум, протираем уайт спиртом, и наносим слой лака. после повторяем процедуру как перед последним слоем краски и опять лак, потом подшкуриваем и полируем)

кстати..о красках..красил другу машину акриловой викой 2к...краска отличная..мне понравилась, единственное не металлик, ее даже не обязательно лаком покрывать, а если покрыть то очень глубокий цвет получается.

А лак так же как краску кладут после ее полного высыхания?

И кстати я про подтеки и слова не говорил:-)

Вика вонючая краска и по качеству уступает Мобихелу,это к гадалке не ходи :-)

Вика вонючая краска и по качеству уступает Мобихелу,это к гадалке не ходи :-)

я к гадалкам не хожу, а основываюсь на личном опыте., да она вонючая...а ты мобихелом без намордника красишь?

А лак так же как краску кладут после ее полного высыхания?

я между последним слоем краски и первым лака выдерживал не боее 2 часов, тогда лак приникает в краску глубже, и плюсь при лакоровке нужна температура в пемещении высокая..я при 40 красил.

для мягхих лаков нужна температура .твердые можно без температуры.(если ремонт)

для мягхих лаков нужна температура .твердые можно без температуры.(если ремонт)

можешь рассказать о + и - этих лаков, чем отличаются и т.п.?

5. Зачищаешь грунт 600 с водой.

А потом через годик имеешь красивый кузов состоящий из краски и лака!

тока в случает если грунт был "сухой", а не "мокрый"

5. Зачищаешь грунт 600 с водой.

А потом через годик имеешь красивый кузов состоящий из краски и лака!

тока в случает если грунт был "сухой", а не "мокрый"

Ну 90 процентов гаражников не смотрят на тип грунта...

ну хач-сервис оставим, как клинический случай ))))
а НОРМАЛЬНЫЕ мастера смотрят чем они работают и гарантию дают на свою работу. Не говоря уже о ХОРОШИХ.

Думаю далеко не все кто прочитает этот топ, являются такими уж знатоками и многие не будут изыскивать какой у них грунт, так как многие ваобще не знают что они отличаются. И соответственно после такого совета есть риск что кто-то угробит собственными руками свой кузов!

Думаю далеко не все кто прочитает этот топ, являются такими уж знатоками и многие не будут изыскивать какой у них грунт, так как многие ваобще не знают что они отличаются. И соответственно после такого совета есть риск что кто-то угробит собственными руками свой кузов!

дак объясните тогда, почему можно этим угробить кузов, потому что тут и в первом посте написано, что перед покраской зашкурить грунт наждачкой на 600 и ВСЕ!

Из всего прочитонного, пришел к выводу, что красят так:
1. Перед нанесением грунта зашкурить кузов наждачкой на 400 с водой
1. Облить кузов антикорозийным грунтом в 3 слоя
2. Облить кузов грунтом под покраску в 3 слоя
3. Пройтись наждачкой на 600-800
4. Облить кузов авто-краской в 3 слоя

Или что-то не так? Может не нужно обливать антикорозийным грунтом? Или если нужно, то только места, где голый металл?


 

Всё правильно! Если делать как ты написал, то всё будет ОК! Я писал лишь в отношении одного конкретного поста, точнее его одного пункта.

Всё правильно! Если делать как ты написал, то всё будет ОК! Я писал лишь в отношении одного конкретного поста, точнее его одного пункта.

ты писал по поводу пункта


Цитата: Димыч_Сф от 10 Января 2009, 00:58:14
Цитата: Victor I от 04 Января 2009, 12:59:05
Цитата: ufs от 04 Января 2009, 00:23:47
5. Зачищаешь грунт 600 с водой.

А потом через годик имеешь красивый кузов состоящий из краски и лака!

тока в случает если грунт был "сухой", а не "мокрый"

Ну 90 процентов гаражников не смотрят на тип грунта...


или тут имелось ввиду, что не нужно удалять грунт полностью, а нужно только зашкурить, чтоб была более гладкая поверхность и нужная глуюина рисок?

Сдесь имелось в виду то, что не всякий грунт можно зачищать с водой! Большинство грунтов гидроскопичны, и при обработке его с водой он впитает часть воды в себя, что со временем приведёт к гниению кузова изнутри. Причём сушить гидроскопичный грунт бесполезно.

Сдесь имелось в виду то, что не всякий грунт можно зачищать с водой! Большинство грунтов гидроскопичны, и при обработке его с водой он впитает часть воды в себя, что со временем приведёт к гниению кузова изнутри. Причём сушить гидроскопичный грунт бесполезно.

а как маркируются такие грунты?

У меня после пожара соседнего автомобиля вспучило лак на крыле, двери и капоте краска осталась целая. Предлагают полностью перекрасить. Говорят локальный ремонт вылезет через полгода. Возможно ли просто восстановить лак без покраски элемента и что лучше локальный ремонт или полная покраска. ЛКМ родное без других повреждений. Краска Delphin Dolphin Metallic Grey

Если кому интересно как самому покрасить астомобиль,то вот здесь можно скачать :
http://depositfiles.com/files/sra6rovjp
http://letitbit.net/download/8561.877258fb0e3d52304573aa8d7/pokraska.rar.html

всё наглядно и понятно , с видеороликами.

.