Тема: Хуторок :-)))

Привет. Просто наверное я так отношусь к машине. На сегодняшний день я не могу поддерживать и улучшать тех. состояние авто. Я понимаю, что даже если я вообще ничего делать не буду, то её хватит надолго. Но я так не могу(просто убивать). Финансовые затраты последнего ремонта заставили принять решение. Нужна дешевая в эксплуатации машина на каждый день.
    Всеравно при возможности буду искать 30-ку.

добрый вечер

грустновато как-то...я сидел и считал то мне моя в обслуживании получилась дешевле жигулятора.все что я сделал это за 4800грн.купил донора и дело в шляпе.

Вечер  добрый!

добрый вечер, незнаю, но немогу сказать что бмв намного дороже по обслуге...ну по росходу бенза да а все остальное, мы ж не каждый день меняем, один раз ставишь новую!!!, хорошую деталь и фсе...

Значит мне повезло.
Капремонт - около 1300у.е. 3 года назад и 3 месяца без машины.
Сварка, покраска - лето прошлого года. Обошлась около 6000 грн и полгода без машины(родственник давал свою мазду перекататься).
Декабрь прошлого года - переоформление - 5000грн.
Этой весной КПП - 600грн
Осень этого года - радиатор - 700грн, замена ГБЦ - 4000 грн(перегрел).
Это не считая расходников - диски, колодки, этой весной - наконечники, шаровая, с/б зад. балки, рейка и т.д.
Я надеюсь у нового владельца притензий ко мне не будет.

мда, чета внатуре те с ней не везло, я просто наверное делаю сам... потому мне не дорого выходит)

ты просто кому то сделал машину.вот у меня например от той машины что я покупал в начале остался кузов,стекла,двери,капот,задняя балка с рычагами,колбы стоек,вакуумник,рулевой вал и педали,забыл еще ремни безопасности и ноздри.все!!!!!!!все остальное я поменял своими двумя руцями при этом я влез в бюджет в 10 000тыс.грн.мне осталось только покрасить и обвесить и усё)))))менял все что видел,так как ржавое видро о моей машине было мягко сказано,дырки в багажнике...в салоне...гнилые пороги...порваные карты,застучавший мотор,умытая маслом кпп,аморты я в буквальном смысле высыпал из колб,рейка хлам,потолок сгнил,трещины в стойках и мне недавно всего 20стукнуло))))решил себе подарок сделать)))))ниче я прошел через все это,теперь бомба)с ресницами,хеллой блэк,бск,амоты сахс+быльштайн и тд.а самое прикольное то что паралельно товарищь делал жигулятор,что у него 10тыс вышло,что у меня,но он на жигуляторе,а я на БМВ!!!

всем здрасте

civic
у меня примерно те же цифры были в начале, а то и больше, учитывая ДТП...но зато теперь - только расходники и бензин...

ты просто кому то сделал машину.

Абсолютно согласен!
ИМХО зря продал...теперь с жигулем начнешь все сначала по второму кругу...Ну или надо брать новый жигуль на пару лет, потом снова менять...

Всем привет)
На счет того, что сделал кому-то машину это 100%!!! Когда берешь  бу. тазик, всегда делаешь все по новому! По Крайней мере, чаще всего так и бывает! Ты хотя бы знал, что у тебя уже поменянное и можно туда уже было не смотреть! А сейчас возмешь  сплошную загадку, тем болие Джигули! У них даже если новую запчасть ставишь, не факт что она будет долго служить! Едишь и боишься, чтобы что-то не отвалилось! Я на свой жигуль покупал 3 или 4 раза шаровую, и только на 4 раз попалась вроде бы ничего! До этого ломалась, прям на дороге, везло просто, что в подходящих местах, не на трассе! И с натяжителем цепи таже история! Думаю, ты погаречился!

Юра, грустно конечно.. не жалей, может еще вернется к тебе

я делал ходарь 3 года назад, вышло 600уй!
откатал в оч активном темпе эти тро года - всё класс, ничего не беспокоил
сейчас опять сделал так же - надеюсь опять года на три
остальное больше относится к разделу тюнинг..  а не к обычной эксплуатации авто

а я в субботу сделал первый шаг к установке м50

поставил форсунки от м50:)

ставил бы уже от м60)))говорят м50 по сравнению с м60 ниедит))
я после своего м20в23 сразу на м60 перескочу)

поставил форсунки от м50

а зачем?

а зачем?

тунинг ёпт)

интересна))))
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,63764.msg1083040.html#new

гоните вы.
что бы реально тачка ехала, нужно не форсы ставить более производительней, а нах форсы выкинуть, и поставить бензонасосы, врям в ГБЦ, на штатные места форсунок
1 цылиндр = 1бензонасос,
6 цыл       =   6 насосов!!!!!!!!
приход будет!!!!!!!!!

интересна))))
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,63764.msg1083040.html#new

прикольная тема
я последнее время в этот раздел редко заглядываю

насчет зачем
от м50 более технологичные - 4 дыры, прикольный турбулизатор, более свежие (почти в два раза, 15 против 25 лет)

по факту - все 4 дали равномерный распыл, вроде как ровнее обороты набирает, легче запускается
расходомер еще не настраивал, он уже до этого предхозами кручен, планирую покрутить на предмет СО, но у меня и старые переливали, нужно было настроить
хз, дальше еще опишу по расходу и вообще впечатлениям

кстати производительность с родными почти не отличается

ну производительность  - да
форсы на м10 такие же как на м20б25 - только на м20 их 6 штук
настраивай и рассказуй эфект!

настраивать полезу как нонешний бак выезжу и получу приблизительный расход
если расход в пределах нормы получится - тока холостые покручу
а едет нормально

Привет всем.

дарова

Не поверите, сегодня второй раз свою машину продал.

это как?