Тема: тонировкa

я ее хочу.

особенно если она с таким аватаром как у red bull ? )))

особенно если она с таким аватаром как у red bull ? )))

не-я дойки не люблю! Всего надо в меру

.

зато при аварии,будут вместо подушек безопасности

я лично за разнообразие, надо периодически сиськи менять, тоесть минять тип сисек, ну вместе с обладательницей, а то скучно!

зато при аварии,будут вместо подушек безопасности

типа такие


или так??



мож так?



Сообщение склеено: 07 Мая 2010, 15:44:11
PS по-моему нас скоро снесут, или тему закроют

да да да да,как на первой фоте
З.Ы. а на последней надо только машину поменять,мне не нравяцо такие,туда можно поставить М6 или М3 е92

ну тока такие есть

очередная тема в конце концов опять приехала к сиськам ) пи?*ец , всегда одно и то же )

жолтая  ламборджини - хорошая! потомушо затонированая!

ието Фырарри и у нее мотор как у Запорожца взади стоит..

да?
ну ладно((
зато затонированая!

жалко,что не полностью еще круче было бы

у тебя полный привод а не задний, не сравнивай письку с пальцем.
передний привод стабильнее и предсказуемее на дороге в снежный период, если резина на россава конечно.

Я тебе по секрету скажу, что я всю зиму ездил с небольшим заносом. Полный привод конечно рулит, но не надо забывать что на 30ке он всё-же больше задний. И ловил я заносы как нефиг. Да и поспрашай наших - они зачастую чуть ли не быстрее меня шпарили.

передний привод таки зимой рулит. это факт.

Передний привод не рулит, передний привод говно, которое лишь позволяет овощам спокойнее и безопастнее овощить.

и кстати поршэ переднеприводные есть))))

Модель назови! ))
Сообщение склеено: 08 Мая 2010, 00:27:44

ието Фырарри и у нее мотор как у Запорожца взади стоит..

Ващет посередине...

Victor I Дааааааа сэээр,рассуждение у вас прям таки ассса заднеприводных и полноприводных машин!!!особенно про передний привод ;DЯ просто угараю над вами!Эти так называемые ОВОЩИ думают в отличии от таких не ОВОЩЕЙ как вымс о безопасности своей своих детей и близких...ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЭТО КОМФОРТ,УДОБСТВО И БЕЗОПАСНОСТЬ в зимнее время суток.

Нету там ни комфорта, ни безопастности, ни удобства, тем более в зимнее время, и может даже суток... Они вечно по канавам валяются зимой. Потому что в снос уходят легче чем задний, особенно на торможении, а исправить это трудно, особенно зимой.

Ну если человек не умеет выходить из заносов,значит не место ему за рулём не на каком приводе.Ну если ставить матадор какой нить то да можно уеп8767ся не выезжая из гаража,а на хорошей ризине всё норм управляеться и вытягиваеться.

п.с.Чёт не в тему попёрли

Витя всех оспорил, никто не остался незамеченным ))

однажды в студенную зимнюю пору,я выехал из гаража на своем черном седане,кстати заднее стекло было затонировано и задние форточки..остановился на Т-образном перекрестке,дорога была покрыта снегом,при попытке повернуть на право,меня развернуло обратно откудова я ехал

З.Ы. забыл сказать,что резина летняя была Ташкент все таки...никогда незнаешь,когда пойдет снег зимой..

Витя всех оспорил, никто не остался незамеченным ))

да у него комплексы присущие иксоводам)))

я зимой предпочитаю на галанте ездить, как собсно и в любое другое время.. я лошара((((

Нету там ни комфорта, ни безопастности, ни удобства, тем более в зимнее время, и может даже суток... Они вечно по канавам валяются зимой. Потому что в снос уходят легче чем задний, особенно на торможении, а исправить это трудно, особенно зимой.

+мильен, сорванный с дороги ПП поймать практически невозможно.

Нету там ни комфорта, ни безопастности, ни удобства, тем более в зимнее время, и может даже суток... Они вечно по канавам валяются зимой. Потому что в снос уходят легче чем задний, особенно на торможении, а исправить это трудно, особенно зимой.

Ващета комфорт , безопасность и удобство от типа привода не сильно зависит, особенно на современном авто.
А про снос и подавно хрень написал: при торможении у тебя что передний, что задний , что полный приводы могут заскользить прямо с повернутыми колесами. И снос, и занос в общем случае от типа привода не зависит и от торможения тоже.

А про снос и подавно хрень написал: при торможении у тебя что передний, что задний , что полный приводы могут заскользить прямо с повернутыми колесами. И снос, и занос в общем случае от типа привода не зависит и от торможения тоже.

Задний можно "поймать" или изменить направление, вплоть до полного разворота, на переднем (пассат б5) чуть в бетонную стену не уехал, он не управляем становиться. Полный сорвать сложно, но тоже опасно, да и вроде об этом уже здесь писалось.

Задний можно "поймать" или изменить направление, вплоть до полного разворота, на переднем (пассат б5) чуть в бетонную стену не уехал, он не управляем становиться. Полный сорвать сложно, но тоже опасно, да и вроде об этом уже здесь писалось.

бред, передний тоже управляется, просто по другому