Тема: м52..б25.1ванусный..м52..б2.8.2ванусный

его ж тоже надо подключить ))))

б25 слабоват, там 170 сил.

м50б25 170 сил? Почему? Откуда тогда 190 в писятых моторах с завода? Это ж в м20б25 170 сил.

м50б25 170 сил? Почему? Откуда тогда 190 в писятых моторах с завода? Это ж в м20б25 170 сил.

м52в25 - 170 сил.

удалено!

M62 4-Zyl.-2,0 Ltr., pneumatisch geregelte Kugelfischer-Pumpe bis 11/73

оказывается вот что оно у меня стоит... а я тумал таки что 8 цилов....

чушь какая то

M52/1 6-Zyl., 3.150 ccm, Naъsumpf, 340 PS, Kufi, fЭr CSL 1973
M52/2 6-Zylinder, 3,3 Ltr., Trockensumpf, 355 PS, Kugelfischer, CSL 1973
M52/3 6-Zylinder, 3,5 Ltr., Trockensumpf, 370 PS, Kugelfischer, CSL 1973

===ПОСКИПАНО===
ТАК,  ДЛЯ ИНФЫ НАРЫЛ!

Где ты эту херню нашел?
Удали, не позорься

вот здесь-
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lMzQuc3UvZm9ydW0vaW5kZXgucGhwP3RvcGljPTg1NS4w
ладно, удалим херню!

Не то скопировал, нам было бы интересно то, что в последнем сообщении там

 По крайней мере у нас на дорогах за год я не встретил ни одногой машины которая меня бы объехала (на гонки не езжу, все преценденты это светофорные гонки случайные в городе и выстрелы по трассе)(с)-Agressor-
предлагаю отправить этот комент в перлы Е30)))))))))
Р.S. вы бы за мкад выехали  может что и поменялось бы...
------------ Сообщение склеено: 21 Сентября 2010, 20:44:33 -------------
а ваши ВЫСТРЕЛЫ по трассе это как? :
- блин порш дальним мигает ((((ну ептать у него ж 3.6т куда мне((((
- оооооо дызелёк шас я яго натянууу)))))))))

По крайней мере у нас на дорогах за год я не встретил ни одногой машины которая меня бы объехала (на гонки не езжу, все преценденты это светофорные гонки случайные в городе и выстрелы по трассе)(с)-Agressor-
предлагаю отправить этот комент в перлы Е30)))))))))
Р.S. вы бы за мкад выехали  может что и поменялось бы...
------------ Сообщение склеено: 21 Сентября 2010, 20:44:33 -------------
а ваши ВЫСТРЕЛЫ по трассе это как? :
- блин порш дальним мигает ((((ну ептать у него ж 3.6т куда мне((((
- оооооо дызелёк шас я яго натянууу)))))))))

эт ваще о чем пост ?

оф топик

как бы то ни было... заряди ты машину хоть на лимон баксов... всё равно найдётся кто-то кто тебя объедет.... вот и всё... так что абсолюта не существует

согласен и поэтому не надо писать таких пафосных постов
регулярно езжу по минск - москва и регулярно такие апараты пролетают что дай бог марку разглядеть не говоря уже про модель)))))
------------ Сообщение склеено: 25 Сентября 2010, 10:32:05 -------------
из последнего колонна поршей во главе с карера GT это было нечто

согласен и поэтому не надо писать таких пафосных постов
регулярно езжу по минск - москва и регулярно такие апараты пролетают что дай бог марку разглядеть не говоря уже про модель)))))
------------ Сообщение склеено: 25 Сентября 2010, 09:32:05 -------------
из последнего колонна поршей во главе с карера GT это было нечто

не могу не согласиться

кто знает как поставить на Е30 движок М52, это вообще реально?

нет...это из разряда фантастики

нет...это из разряда фантастики

жгёшь +1

А почему лучше брать м52б28 с одним ваносом чем с двумя?
и как их отличить если можно киньте фотки или сцылку
думаю брать только м52б28 очень мне нравится как он едет, но есчё не определился, и подскажите пожалучста оринтировочные цены на такой свап комплект или просто мотор в белоруссии

моё мнение, надо брать мотор с 2 ваносами....

моё мнение, надо брать мотор с 2 ваносами....

А как их отличить и почему ты думаеш что с двумя лучше?

А как их отличить и почему ты думаеш что с двумя лучше?

отличить по внешнему виду, по мозгу, отличий многа... и думаю что лучше из-за полной регулировки фаз газораспредилительного механизма..... тяга будет лучше, расход меньше...

а не в тушном ли 52м два ваноса? а в не ту один? тогда ещё никасил алюсил, или это не беда?

можете тыкнуть на сцылку или показать фото отличий, их 3 модифигакации м52б28 вроде?
с однованусным проще наверно
интересно услышать мнение разных людей

с однованусным проще наверно

чем ?