Тема: Тусовки клуба

да я ни разу не против встретится просто раз начал балалайку так говори где и что и во сколько! и главное когда!

давайте наметим встречу, до нг надо всем увидеться!!!!

надо ... давайте намечать...

Я за ))) Как раз с вами плнами свои поделюсь)))

ну так давайте всеж таки решим когда и где...
я все же предлагаю мегу... только без отжигов резины))) можно мне пофиг когда я всегда свободен...

без отжигов .... ((  мне как раз надо выкинуть камо евро    ну я думаю  уже через недельку буду на колесах а до тех пор могу с другом приехать

мы за мегу!!!!! только еще не знаем на машине будем или нет.

навестил Камсу и Пашковку)
спасибо Давиду)
уделил мне внимание)
и я запутался кто через кого сидит)
так же спасибо очаровательной женщине и ее спутнику) (у вас красавица)

мега так мега епть)
вреия и число начинаем обговаривать)
кто когда сможет и кто не сможет)
думаю сойдемся на одной дате и времени)

главное чтобы моя ласточка дожила и доехала))
(езжу без мозгов на карбе)

а какие на карбе мозги?

Чё орал,че возмущался??..даааа...видимо новенький,кому надо,и кто хочет,давно встречаются...и давно уже решили где и когда собираться...

)))) в общем я могу всегда до 20го)

Vakazassy(ссори имени не знаю) я орал?
ты наверное услышал аж)
возмущался да)
зато привлек внимание)
"сразу видно новенький"
ахах) на форуме я года два!
удалили!
а бмв года 3!
а у вас стаж бмвлюб каков?

ааа... то есть где и когда собираемся уже давно решили!
дату и время и где?
буду!

южный фронт(напишите имена свои,заранее спасибо)
не знаю какие,но то что веселые это уж точно!)
от инжа не подошли)
ну я и не сомневался)
друг сказал что их всего было выпущено 500)хД
мне аж не по себе стало)

а у тебя на карбе объем какой? у меня мозги дома лежат! может да подойдет

Двигатели с карбюраторами,в твоем случае М10 с карбюраторами выпускались почти все время существования 30ки,это последняя модель БМВ в которой карбюратор,или как называет его завод механический впрыск так широко использовался.Такие автомобили,ввиду своей маленькой мощности обозначались меньшими индексами,318 без i или в дальнейшем 316.Выпущено таких машин было очень много,уж не 1-2 тысячи,по редкости примерно столько же сколько М10 с впрыском,а сам карбюратор назывался не как у М10 L-Jetronik ,а K-Jetronik...

от емы ушли ... когда кто может точнее кто когда может... я уже сказал когда могу так что давайте... пишите когда кто еще может....

Меня устраивает как и раньше: 20 часов по пятницам на меге

И по мне так отличный вариант. В пятницу на меге в 20.00

ладно будем стараться... в пятницу в 8 на меге на том же месте... для тех кого не было на встрече на меге это если ехать из краснодара 1й поворот проезжаешь через кольцо и сразу на парковку ( за кольцом) с левой стороны...

попробую но не обещаю

давай давай,тока как тот раз ладно

Я буду в пятницу на меге...встречаемся там же где и в тот раз было отлично помоему

да мне тоже понравилось...

Vakazassy великолепные познания)
спасибо)
я аж как то поумнел!)
а я вот думал друг что система впрыска называлась (Ecotronic) !
ряд таких машин выпускался с 83 по 90 год!
и поверь они были менее популярны чем инжекторные!
(насчет мощности)ахаха!
заводом написано что 95 лошадок,а у i 115)
20 лошадок идет потеря из за впрыска!который на инже понятное дело лучше)
но! хорошо отстроенный  (2BE) имеет весь инжекторный ряд m10 ) в своем обьеме)
считается лучшим и самым продуманным карбюратором пожалуй в мире)

P.S. хочу инжектор)ахахах

mo-o братик)
я щас расскажу как знаю)
обьем один и тот же)
1. разница между инжектором и карбом в голове)
а точнее я так понимаю клапанах и в впускном отверстии) на инже я так понял оно меньше чтоли)
или наоборот!
но не в том то суть!
дело в том что там какие то свои хитрые мозги!
я просто хочу поставить и проверить будет разница или нет!
жмешь на педаль и через пол часа она такая епть,а может быть поехать мне)
огонь из карба,ну это только когда холодная и переливаешь!
детонация после того как глушишь!
приходиться на передачу ставить и бросать сцепу! чихает!(бензом в подкапаотное пространсвто!)
на холостом держит 1200!(примерно на слух и поведение движка!)приборка не пашит,такое ощущение что все через мозг идет,но я не верю в это))
и самое веселое расход далеко за 20!
4 дня!) 2000 нету на бенз!
и вообще воняет ужасно в салоне из за перелива!ппц!!
так ездить нельзя!
я не носильник машин!
а денег на установку инжа пока что нету(
хоть на норм карбе поездию!(


заболел!
переваривал вчера крепления сиденья!
на улице и под дождем(
но я буду в пятницу в 20 00!