Тема: Клапан дополнительного воздуха

Доброго времени суток коллеги! Вопрос такой кто сможет показать какое отверстие должно быть в клапане дополнительного воздуха когда мотор полностью холодный! Если можно фотку!?? У меня диаметр отверстия промерно 1.5 мм. Двигатель м10в18i И ещё, на рессивере кронштейн в который вставляется пусковая форсунка, с боку с лева есть винт мощный латунный, сразу не увидеть, так вот па кой бес он там нужен? и как отрегулировать правильно? если выкручиваю обороты повышаются, кстати он связан с этим клапаном доп.возд. Заранее низкий поклон!

Латунный болт это болт регулировки ХХ. Им и достигаются паспортные обороты на прогретом двигателе (800 вроде, но не уверен для M10).
Тоеть поясняю - прогревается полностью машина, после чего этим винтом регулируются обороты до достяжения паспортных. Но делать это нужно по возможности устранив все подсосы воздуха и по возможности с исправным прогревочным клапаном. Какой у него должен быть зазор не знаю.

с клапаном не связан, винт мощный латунный-для регулировки холостых оборотов на прогретом движке, отверстие хз какое никогда не заморачивался))
обороты на холодную-1500-1700
обороты на горячую 800
винтом на горячую выставляешь 800 оборотов, на холодную заведешь-будет 1500-1700 оборотов(если работает клапан)))если обороты упадут или остануться 800 клапан на помойку))

Извините за некропостинг 
Где этот винт для регулировки хх на M10b18 искать? Если можно с фото или картинкой. 

Вот там

Благодарю за развернутый ответ