Тема: Мой Буцефал ... BMW e30 318 M40 Седан

привет всем
отпишу что было сделано за последнее время
В августе собрался я ехать на море в Крым в Евпаторию
Из Кишинева это 710 км в одну сторону
Что бы не омрачать отдых всякими страшными поломками решил поменять то что вызывало сомнения
и одним из сомнений была моя коробка скоростей :-)
Коробочка у меня выла в нейтралке и кряхтела при переключениях.
Начитался что может дать клину, но по городу  я этого не боялся, а вот в дальние страны как то было стремно :-)

поменял коробку жить стало полегче, не говорю что эта прям идеальная но не хрустит при переключениях и шум в нейтралке слышен только когда его выслушиваешь :-)


в коробке предварительно поменяли 2 сальника и масло
так же на замену пошел первичный цилиндр сцепления на новый. Потел он или сопливил :-)
так же продумывая план поездки решил поменять фары на что то в более лучшем состоянии
вот на эти
:-)


поменял потому что у меня левая фара была склеена из кусков правой и усиленна большим количеством проволоки
... не мной :-)

так же поменял насос ГУР ... не нравилось мне как он работал,  и был прав
после смены руль крутится гораздо легче

после поездки сделал вывод
все вложенные в машину усилия не были напрасны
двигатель как часики  четко и тихо ...
машина едет уверенно 130 км в потоке на обгон уверенно до 160 км поднимал без какого либо усилия
если тормозить .. в асфальт вгрызалась ни в лево ни в право не уводило

одним словом я доволен

из последних обновлений
в генераторе поменял "диодный мост" - он умер и соответственно машина стала.... в центре города )))

в планах на ближайшее время
найти уплотнители передних дверей в хорошем состоянии
и пройтись по электрике по всей машине... пока ищу адекватного электрика  ...

Не удержался :-)
выложил


morda.3gp

Предыстория
приехал к мастеру говорю обороты плавают
он: сделаем
говорю еще надо щетки в гене поменять 
он: сделаем
а потом он:
слухай давай тебе юбку поставим целую с сполерком  противотуманки поставим там у меня на чердачке есть в хорошем состоянии бампер
а ?
а я: ну давай
а потом оказалось что у меня морда кривая и надо телек новый ей ставить и ланжерон правый смотри внутрь на 1.5 см и чашки тоже хотят обняться много еще чего всего мля....
но зато вот какая ляля морда у моего буцефала !!!)))

осталось защитки на арки и воздуходувы на тормозилки прикрутить но это в течении этой недели сделаю
А это, что было заменено, только без телика


P.S.    Я как бы догадывался что у меня с мордой что то не то так как два комплекта резины сожрало  все грешили то на рейку то на рычаги то колеса квадратные то развал не правильно выставлен... 

привет,старыи бампер  не продаеш ?

Респект за проделоную робото, просто супер так держати и потехонику востоновеш +1

всем привет
Жизнь идет, время течет быстро и не заметно ... а к чему я такое философское вступление сделал?...
а к тому, что 17 марта исполнилось 3 года как я  владею сим Буцефалом
Думал я, прикупить ему подарок в виде Борбетов на 16 и j9 и что бы покрашенные и ленточкой обвязанные... а ннет передумал
решил я кузовом заняться
За все время что не писал из изменений это была куплена для души магнитола
стандартная замена масел и фильтров
были заменены шаровые и солдатики
Машина возит и радует

Из планов на следующую неделю
Полы менять
пороги
правое заднее крыло довести до ума
заднюю юбку
по ходу дела проверить салонную проводку
бак промыть и заварить в районе горловины
и в планах шумоизоляция пола  но этов планах

что имеем на сегодня:
левый порог


заднее крыло левое

вид из арки


правая сторона жопы

как говориться жопа вид с зади :-)

под ногами водителя

под ногами пассажира

за пассажирским сидением

за водительским сидением

очень больное место

ну и из приятного были осенью прокатаны все 5 дисков :-)

после в планах
заменить обе левые двери и сделать люк и и проверить крышу
после отдам на покраску
а дальше ..
дальше война план покажет

пока машина на проварке, купил целый ковер с туринга 94 года

помыли пока сушится

Хороший ковер) Тоже подумываю с донора стащить себе, после проварки проблемного места.

Вопрос к автору: не чувствуется, что машина сильнее в повороты стала входить? Точнее, что ее не тянет раньше в занос?
По идее, заднеприводным машинам задний стаб нежелателен, чтобы не допустить избыточную поворачиваемость.

-

Э-э-э....  по-моему, кто-то что -то тут путает.
Не шли на тройки стабы сзади стандартно.
По теории динамики автомобиля: заднему приводу с короткой базой задний стабилизатор не нужен из-за избыточной тяги к заносам. Т.е. попа таки должна крениться. (а передок наоборот - нет)
Следовательно, его у троек наших, да и у заднеприводных машин с короткой базой их быть вообще не должно - задних стабов.
И стаб сказывается именно в поворотах, а не в быстрой езде по прямым. (Он ведь грубо говоря "анти-крен" автомобиля).
Видимо, нужно попробовать сильнее руль выкручивать, чем ты делаешь обычно, чтобы определить тянет ее в занос сильнее обычного, или нет....
Хотя, вполне допускаю, что машину меньше раскачивает из стороны в сторону по прямой.

Ну, а экономить на "косточках" и терять при этом в управляемости авто - как-то глупо, по-моему )))))

Э-э-э....  по-моему, кто-то что -то тут путает.
Не шли на тройки стабы сзади стандартно.
По теории динамики автомобиля: заднему приводу с короткой базой задний стабилизатор не нужен из-за избыточной тяги к заносам. Т.е. попа таки должна крениться. (а передок наоборот - нет)
Следовательно, его у троек наших, да и у заднеприводных машин с короткой базой их быть вообще не должно - задних стабов.

спорить не буду я не первый хозяин сего зверька, и тем более не брал с салона на выбор комплектации :-)
мне особо не с кем в городе обсуждать комплектацию машины, большинство людей говорят примерно следующее..  продай это ведро и купи что то по новее ... или ты больной с этой машиной :-) а мне нравится поэтому и копаюсь по чуть чуть в ней
как говорится у каждого свой способ стресс снимать  я вот в машине копаюсь ищу ставлю, кто то футбол, кто алкоголь

Мастер у кого чиню его говорит одно, на форуме пишут другое, так что я прислушиваюсь к обоим источникам
если что то дает хороший эффект ставлю :-)

И стаб сказывается именно в поворотах, а не в быстрой езде по прямым. (Он ведь грубо говоря "анти-крен" автомобиля).
...
Хотя, вполне допускаю, что машину меньше раскачивает из стороны в сторону по прямой.

я про это и хотел сказать, может слижком уж в ощущения полез.  Ну и в повороты когда на скорости входишь ее не кренит, мне такое поведение машины нравится.

Видимо, нужно попробовать сильнее руль выкручивать, чем ты делаешь обычно, чтобы определить тянет ее в занос сильнее обычного, или нет....

Если сильнее руль выкручивать ее срывает в занос, но это стало после того, как я поменял рулевую рейку на гидро рейку от е46 на 3 оборота.
А вообще заберу машину с рихтовки поеду на автодром, как раз погода позволяет, попробую на ней по агрессивней по рулить

Ну, а экономить на "косточках" и терять при этом в управляемости авто - как-то глупо, по-моему )))))

Тут поговорку на форуме прочел, мол 95 % владельцев е30 это те у кого нет денег на более дорогую машину и остальные 5 % фанаты марки :-) 
Так что люди извращаются :-) У меня сосед по улице таксист и работает на е30 с м10 ... что он только не придумывает что бы с экономить на запчастях, там уже и бензонасос от запорожца, амортизаторы непонятно от какой машины колхозной проводки
ни одной детали нет новой все отреставрированное, не машина а колхоз

всем привет
из того что сделано:
- полы
- вытянули левую дверную стойку из салона, и выровняли пороги
сказали что они целые не учитывая пару мятен и дырочеГ, мол пилить не надо они внутри целые
это обрадовало :-)
ну и далее
1)юбка после легкой рихтовки

решил привести ее в более менее нормальное состояние и закрыть вот такой юбкой AC Schnitzer
орыжинал под покраску (пока не привезли но говорят что синяя)
 
3) дырку видите? ... нет?.. а она есть !!!

4) исправляем последствия наезда ивеко.... тут была большая дырка

5) вид с наружи, ну и кусок двери не мятой ... хотя есть косяки, но обещали, что их видно не будет

6) живая водительская дверь с зеркалом, ни гнили ни мятен

7) убрали пару мятен, вроде как дверь живая если их не учитывать

и пару фоток что успел сделать по дну


7) и решил заменить капот вот на такой, так как мой был мятый, и шпаклевки килло



вошел в раж после увиденного
решили разобрать потолок снять стекла и проверить все на наличие ржавчины

далее покраска всего авто , пока не определился с оттенком черного
но я пока за тот что есть  DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

буду менять  мех люк на  эллектро, с сопутствующей проверкой самого люка на исправность
ремонт потолка и перетяжка в черный
как и писал раньше шумо--виброизоляция
и замена лобового стекла, так как было треснуто в левом нижнем углу
так же замена петель на все 4 двери
и резинки на двери что по кузову б/у но целые
пока все что вспомнил ....
что получится в конце всего этого не знаю... но уже поздно давать задний ход )

в среду обещали раздеть до голого кузова и еще раз на осмотр...

-

дело идет к кульминации

1)
2)

ситуация на сегодняшний день такова
кузов зачищен и готов к установке шумо-вибро изоляции
Для вибро-шумоизоляции куплено:
материала столько же и того же  как по инструкции на этом форуме:
http://pda.accord-russia.ru/showthread.php?s=0cba48031f60df175d781fa40139c765&t=19801

Нам понадобится:
-Вибропласт М1
-Вибропласт М2
-Вибропласт МП
-Сплэн
-Битопласт
Количество будем брать так 2 пачки М1, пачка М2, 7 листов МП, сплэн листов 10, битопласт два листа.
килограмм 20-25 весу есть

сняли торпеду

общая картина

ситуация на сегодняшний день такова
кузов зачищен и готов к установке шумо-вибро изоляции
Для вибро-шумоизоляции куплено:
материала столько же и того же  как по инструкции на этом форуме:
http://pda.accord-russia.ru/showthread.php?s=0cba48031f60df175d781fa40139c765&t=19801

Нам понадобится:
-Вибропласт М1
-Вибропласт М2
-Вибропласт МП
-Сплэн
-Битопласт
Количество будем брать так 2 пачки М1, пачка М2, 7 листов МП, сплэн листов 10, битопласт два листа.
килограмм 20-25 весу есть

сняли торпеду

общая картина

Вижу "se misca"  РЕМОНТ продолжаи в томже духе и фото не забуди 

Ооо какие тут перемены, давненько я не был на этом форуме, Хорошо ты взялся за буцефала)))
красавец!

Ооо какие тут перемены, давненько я не был на этом форуме, Хорошо ты взялся за буцефала)))
красавец!

Машина почти готова  осталось несколько косяков по кузову и можно полировать  а дальше ходовую перебрать колеса платсмасочки всякие и бла бла бла
так же салон перетянул
Я на ней уже в Новгород из Кишинева и назад съездил  3600 км мой рекорд )))  туда с остановкой в Витебске назад без остановки 

Я все никак не сфоткаю машину машина секас получилась фотки будут но наверное после моря

круто, бегает лошадка)))

Классный отчёт! Всё круто сделал!

У меня такой вопрос, так как у тебя большой опыт в этих делах)  РЕально ли поставить на е30 м40 b18 без гура    какой либо гур (родной или нет) и другую рейку? Рейку, как я увидел в теме, можно от е46, а вот как быть с гуром если его вообще не было?

Всем привет
давно ничего не писал, ибо работа дом семья и много разных важных и не важных причин
С машиной все хорошо делаю по чуть чуть
из последнего что сделано это жопогрей и накладки на пороги шнайзер ориджинал
ну и прикупил диски борбет А R16 J7.5  все четыре обул на зиму конитнеталь WinterContact TS 850
кароче машинка возит и радует

да и еще Жена сдала на права с первого раза а раз сдала с первого раза значит будем посвящать в вмвводы  и будем учить входить в повороты боком :-)

вот тут сфорагнил пока она экзамены сдавала :-)



грязненькая но в принципе видно что в ухоженном состоянии

всем респект!

красота покупки классные второй половинке респект ....