Тема: турбо е34 89-11гг. собираю уже бльше года

гейт от ауди легко дорабатывается открути эти маленькие болтики по кругу, снимешь крышку там внутри её увидишь колечко с резьбой нарезанной, сверлишь в крышке дырку чтоб можно было вкрутить болт в резьбу и вуаля регулируешь как хочешь
вобщем разбери сам всё поймёшь а то на пальцах тяжело объяснять

разобрать то я его давно разобрал. и регулируемы он я это знаю, просто пружинка родная мне с ним не досталась, а вот думаю стоит его менять, если я коллектор меняю, или можно его по человечески сделать?...

подскажите кто знает, где достать шпильки на постель коленвала, и на головку!!!!!!!!!!!!!!

ARP должны делать.
На постель точно незнаю

у АРП есть. Либо для твоего мотора, либо подбирать. Вроде у турбогаража видел на М30, точно не помню.

на ебее вроде нашел, только на головку. еще бы на постель...

изготовили такой коллектор. равнодлинник твинскрол

Олег сколько по деньгам будет такой коллектор на м20 под субафланец?

примерно 15тыр.. но на м20 на ебее коллекторов же валом, на м30 нифига практически нету, если есть то баснословных денег стоит...

поставил наконец коллектор! давление сейчас 1.2 ,валит лучше чем на старом коллекторе с 1.5!!! чуть позже сделаю 1.5 и посмотрю как будет))) еще сцепление стало срывать... когдапоследний раз ставил, на диске осталось 40% от накладок... ставил еще дросселя, с ними едет хуже. мне не понравилось... это дело не настройки я думаю, а в конфигурации установки, потому что ничего не просчитанно.   
   но на коллекторе мотор вдохнул хорошо! к верхам взрывается!!! закину фотки и видео скоро!!!

поставил наконец коллектор! давление сейчас 1.2 ,валит лучше чем на старом коллекторе с 1.5!!! чуть позже сделаю 1.5 и посмотрю как будет))) еще сцепление стало срывать... когдапоследний раз ставил, на диске осталось 40% от накладок... ставил еще дросселя, с ними едет хуже. мне не понравилось... это дело не настройки я думаю, а в конфигурации установки, потому что ничего не просчитанно.   
   но на коллекторе мотор вдохнул хорошо! к верхам взрывается!!! закину фотки и видео скоро!!!

давай давай,ждём.Очень интресно

ХОНДОВОД, ЕЩЕ ТАКАЯ ВЫХОДКА И БУДУ НАСТАИВАТЬ ЧТОБЫ ТЕБЯ ЗАБАНИЛИ.

ХОНДОВОД, ЕЩЕ ТАКАЯ ВЫХОДКА И БУДУ НАСТАИВАТЬ ЧТОБЫ ТЕБЯ ЗАБАНИЛИ.

А что было, что я пропустил?

мегасрач пропустил

http://vk.com/video4881116_162748899
http://vk.com/video4881116_162748899?hd=-1&t=
не знаю как по другому закинуть(
другие еще чуть позже закину.

Приветствую!!!зачетный авто получился)))проблему с рокерами/клапанами решили??я когда свой моторчик м20в25 точил,ломало на сбросе газа с высоких оборотов,облегчил клапана,поставил шайбы2,5мм под пружиныклапанов и новые втулки(самопальные,меньшего диаметра чем сток на 0,5мм),на вал рокеров поставил разрезные втулки,проблема решилась

спасибо!!! проблема с рокерами решилась вроде! поменял коллектор, и еще пружины на клапана от м30в28 поставил, они жестче+ внутренние родные оставил, вроде все нормально))) сейчас давление 1.2бар, валит ощутимо лучше чем раньше на 1.5...))) единственное теперь свечи горят максимум после двух стартов..

неприятность... :-\пробило прокладку примерно на 1.5-1.6 бар, сначала начала дымить, а мгновением позже первый цилиндр поймал ГИДРОУДАР шатун пошел набок...обидно...
...хотя я сам виноват...

ТЕПЕРЬ О ХОРОШЕМ!!!
сбылась моя давняя мечта))))) теперь я владелец заветного S38B36
двигатель будет полностью разбиратся, тщательно деффектоватся, и собиратся под турбу как пологается...со всеми вытекающими последствиями!

становится интереснее!

еще продам по разумной цене все ништяки которые мне не понадобятся
это:
1. расходомер
2. мозги
3. гофра
4. корпус фильтра
5. бегунок, крышка трамблера вместе с проводами, состояние хорошее!
6. насос продувки цилиндров, вместе со своим корпусом фильтра.
7. если кому надо компрессор кондиционера

и еще несколько фото...

становится интереснее!

еще бы интереснее)))) я два дня обмывал покупку

М30 же хочу собрать на новом блоке, с поршневой с38, с новыми кольцами вкладышами и т.п.    надуть его до бара всеми теми причиндалами которые сейчас находятся в желтой машине и опустить его в мою первую 34-ку. она у меня уже без мотора года три пылится. она у меня конца 95-го года в максимальнейшей комплектации я ее очень сильно люблю..)))

вооо... попёрло движение, все что не случается все к лучшему)

вооо... попёрло движение, все что не случается все к лучшему)

+1 то же хотел сказать
успехов в постройке нового турбо-мотора