Тема: Турбо? 2ой переход?

Привет всем. у меня начались ломки... после старого мотора (м20б24турбо) катастрофически не хвататет мощщщщи..
теперь не знаю, турбовать или нет м42 нынешний....
+сы турбо: мощща, бесшумно и мощно, ПОНТЫ ))))
-сы турбо: по большому счет негде его применять. драг не интересен, по городу турбомотора много, на кольце и других поворото-соревнований - много мощщщщщщи слишком на зад тоже плохо, + равесовка уйдет опять..... чуть суть. и самая моя главная проблема - расход.
а еще хочу 2ой переход, хоть убей, но прям хочу, шо пасец!!!!!
помогайте ))))  че делать.....

Привет всем. у меня начались ломки... после старого мотора (м20б24турбо) катастрофически не хвататет мощщщщи..
теперь не знаю, турбовать или нет м42 нынешний....
+сы турбо: мощща, бесшумно и мощно, ПОНТЫ ))))
-сы турбо: по большому счет негде его применять. драг не интересен, по городу турбомотора много, на кольце и других поворото-соревнований - много мощщщщщщи слишком на зад тоже плохо, + равесовка уйдет опять..... чуть суть. и самая моя главная проблема - расход.
а еще хочу 2ой переход, хоть убей, но прям хочу, шо пасец!!!!!
помогайте ))))  че делать.....

Турбовать м42, что еще остается... Или турбояпа брать а из этой is сделать

Привет всем. у меня начались ломки... после старого мотора (м20б24турбо) катастрофически не хвататет мощщщщи..
теперь не знаю, турбовать или нет м42 нынешний....
+сы турбо: мощща, бесшумно и мощно, ПОНТЫ ))))
-сы турбо: по большому счет негде его применять. драг не интересен, по городу турбомотора много, на кольце и других поворото-соревнований - много мощщщщщщи слишком на зад тоже плохо, + равесовка уйдет опять..... чуть суть. и самая моя главная проблема - расход.
а еще хочу 2ой переход, хоть убей, но прям хочу, шо пасец!!!!!
помогайте ))))  че делать.....

а дрифт забыл???

как обычно..и рыбку съесть а на х.й сесть и рыбака в.....ь... так не бывает с бмв..
З.Ы. маленький расход и динамика только у япов к сожалению

а я бы из первого перехода М3 сделал бы. она же как раз на платформе первого перехода.
и 4 дросселя поставил на М42 + коленo от М47 - (88 или 90 мм), получится около 2 литров - ну почти S14B20.

неплохая реплика М3 вышла бы...

после старого мотора (м20б24турбо) катастрофически не хвататет мощщщщи..

+сы турбо: мощща, бесшумно и мощно, ПОНТЫ ))))
-сы турбо: по большому счет негде его применять. драг не интересен, по городу турбомотора много, на кольце и других поворото-соревнований - много мощщщщщщи слишком на зад тоже плохо,
 и самая моя главная проблема - расход.

какая то странная логика в твоем посте....тебе не хватает мощи, которую тебе негде применять и от которой одни минусы в том, что тебе интересно, а там где от нее плюсы - тебе это не итересно....так зачем она тебе - чисто для ПОНТОВ ?

вот это по нашему... снять турбомотор, чтобы потом поставить другой и затурбировать

а я бы из первого перехода М3 сделал бы. она же как раз на платформе первого перехода.
и 4 дросселя поставил на М42 + коленo от М47 - (88 или 90 мм), получится около 2 литров - ну почти S14B20.

неплохая реплика М3 вышла бы...

1,8м42 при колене м47 88мм и шатуны от м44 обьем=2,05 а с поршнями от s50b32(91мм)=2,07
возможна ли установка колена от м47N (90мм) в м42 это я незнаю!хотя надо посмотреть!
"доработка головы предусматривающая установку клапанов от м52в32(35мм впуск,30мм выпуск),установка форсунок от м3 с производительностью 300сс,и естественно,написание программы управления двигателем дают возможность снять с мотора более 250 л.с"
переписал с Журнала Тюнинг эксперт программа тюнинга для четверки!

а я бы из первого перехода М3 сделал бы. она же как раз на платформе первого перехода.
и 4 дросселя поставил на М42 + коленo от М47 - (88 или 90 мм), получится около 2 литров - ну почти S14B20.

неплохая реплика М3 вышла бы...

реплика не рулет. только ориджинал ))

какая то странная логика в твоем посте....тебе не хватает мощи, которую тебе негде применять и от которой одни минусы в том, что тебе интересно, а там где от нее плюсы - тебе это не итересно....так зачем она тебе - чисто для ПОНТОВ ?

абсолютно верные слова.

Меня турбо м42 объехал )

Твоя вообще не едет, то троит, то дымит

Турбу на м42 без увеличения объема. И будет тебе счастье.

Меня турбо м42 объехал )

он и s50 объедит.

ломки продолжаются )))))

а я вот думаю, что лучше - компрессор или турбо на М42...

Компрессор - вроде попроще система и тяга постоянная - получается этакий М52В28 по характеру.
С другой стороны, схемы турбования настолько обкатаны, что "турбоямы" уже давно нет)