Тема: Помогите советом. гудит редуктор

мучаюсь с гулом редууктора или чего то еще. на выходных решил открутить от редуктора привода и послушать что же гудит. ОТкрутил сижу под машиной в яме смотровой, а друган сидит за рулем и раскручивает движок, первая, вторая , третья ну и т.д. я слушаю и нифига не слышу и друг сидя в салоне тоже не слышит гула. в чем засада? или я неправильно подхожу к этой проблеме. может надо подвешивать машину на подъемнике не откручивая привода. ну типа под нагрузкой.
помогите советом, плз

а может не редуктор, а подшипник убит ?

а может не редуктор, а подшипник убит ?

фишка в том что на нейтралке не гудит, и при включенной передаче но при не нажатом газе тоже не гудит.

убитый редуктор должен гудеть всегда когда скорость включена

Не нагруженный редуктор гудеть не будет)

Не нагруженный редуктор гудеть не будет)

при включенной скорости редуктор всегда нагружен, т.к. или редуктор тянет колеса или редуктор тормозит колеса

Редуктор может гудеть по-разному: как на тяге, так и на торможении двигателем. Обычно редуктор гудит на определенной скорости, когда наступает резонанс. На нейтралке он не гудит. Может, в редукторе просто масло нет или надо более вязкое залить? Если не поможет, то регулировкой редуктор не исправить - только замена.

он зараза дорого наверно стоит, если новый

ы
BMW   33 10 1 210 337   Применяемость    Оборотный редуктор задн. м. с 25% блокир       11    3 521,48 $

а могут привода гудеть? у меня левый все ок, а вот правый если его двигать по своей же оси вдоль то слышны металические звуки из ШРУСА наружнего.

У отца (на Газели правда) редуктор гудел. Особенно сильно было слышно на загородных трассах - когда скорость была относительно большая. Когда его открыли - у него был большой износ. Может и у Вас из-за износа?

Износ редуктора на Газели - это норма, потому что делают из мягкой стали. На БМВ - редкость. Мне кажется, что б/у редуктор в отличном состоянии можно легко найти. А про привода ничего сказать не могу.

Износ редуктора на Газели - это норма, потому что делают из мягкой стали. На БМВ - редкость. Мне кажется, что б/у редуктор в отличном состоянии можно легко найти. А про привода ничего сказать не могу.

Про газель согласен на 100%. Тот редуктор, про который я писал, либо был не закаленый, либо плохо закаленный (точно не помню).
Я думаю на БМВ со временем тоже может появиться выработка. Тем более пробеги на тридцатках зачастую очень большие. Если мое предположение не верно - что ж я пытался как-то помочь найти причину )