Тема: чем паяют радиаторы ?

Собственно появилось надобность запаять сей девайс, алюминевый и ничего не получается. Было испробованно следующее : припой для алюминия из чип и дип, hts 2000 и обычное олово , и ни один из этих вариантов никак не хочет "прилипать" к алюминию, а так же к самому радиатору, отваливается и всё. У кого-нибудь получалось спаять ?

Вантус!Ты достал!Предурок!Сри в своих говнотемах!

Хрен, ты как паял, там без кислоты не обойтись, и паяльник нужен мощный

жёшь))) особенно ник пи%датый... паял радиатор простым паяльником и кислотой,паял поялом большим а нагревал грелкой(резак как вариант)но радиатор был с 21волги...

холодной сваркой как вариант

жёшь))) особенно ник пи%датый... паял радиатор простым паяльником и кислотой,паял поялом большим а нагревал грелкой(резак как вариант)но радиатор был с 21волги...

чтоб как надо разогреть большое жало нужен мощный паяльник, иначе олово будет тянуться и при контакте с радиатором мгновенно застывать, не заполняя полость и не прихватываясь к поверхности. Так что кислота и мощный паяльник с большим жалом и будет счастье!

ну я и говорю... как вариант поялом)))чёт слабоватые нынче продают паяльники...имею старый паяльник(очень хороший)какого века не знаю но плавит на ура...
Холодной сваркой-так на время... и то нужно чтобы поверхность была хорошо зачищена и подготовленна ибо всё отвалится...

холодной сваркой пробовал...ситуация, ехал с моря, попал в аварию, радиатор лопнул, до дома 1300км, холодная сварка спасала на 100км, каждые 100км останавливался и переклеивал, в итоге потом в магазе нашел поксипол и ацетон, обезжирил, заклеил, на 500км помогло, только во двор въехал и ПШЬЬЬЬЬЬЬ..вот...так что временно это все

ещё помню был какой-то пластилин как холодная сварка,но там поджигали её а потом наносили на бак...пока горячая...кстати 2года точно бак не тёк...но наврятли сейчас таакое где либо продаётся...дедовский способ какой-то

надо поять сплавом Вуда, или нахудой конец сплавом Розе

ети сплавы ввиде припоя в вашем сраном чип-дипе должны быть

Видел как знакомый в сервисе заделывал радиатор эпоксидкой,причом  своему корешу, а не на отъеб%.Так что капни в  гугле в эту сторону.

еще один...теперь уже в гугл посылают, вы еб@нулись чтоль товарищи? Не знвешь чем подсказать, ничего не пиши...всем надо отписаться, вместо нормального совета

Алюминиевый радиатор паять сложно к нему олово прилипает плохо,даже в мастерских за них редко кто берется

алюминиевые радиаторы не паяются

да! они варятся!

Паяется, варится... У меня двигатель при резком торможении ушёл вперёд, как потом выяснилось из-за порванной подушки, и раздраконил крыльчаткой НОВЫЙ алюминиевый радиатор. Крыльчатка в клочья, радиатор в мелкую дырочку. Я погоревал, жалко ж новый радиатор. Прозвонил по друзьям, заехал к толковому сварщику, и он мне его замечательно запаял. Всё встало в 800 рублей. Так что этот вариант является бюджетным и освобождает от геморроя с пайкой... Но если уж желание велико, то паяйте сами. Просто лично мне было страшно самому паять новый радиатор, не дай Бог бы перегрел.

ПС: О холодных сварках.
Старый радиатор был лично мною залатан во многих местах холодной сваркой. Половину дырок сварка держала, из остальных текло. Так что холодная сварка не вариант. Только если временный.

горячая сварка - вариант

горячая сварка - вариант

накуй!!!резаком куячь!!!

сам клеил эпоксидкой смешивал с алюминевой пудрой 2года катаюсь

надо поять сплавом Вуда, или нахудой конец сплавом Розе

у сплава Розе температура плавления 94градус, у Вуда 68,  температура кипения антифриза около 110-115.