Тема: Оцените ситуацию?

Ну вот отпишусь и я, за е28 95р я бы не отдал..  по ремонту, правильно сказали все зависит от начального состояния, то есть если ты перед покупкой загоняешь её на сервис и тебе там смотрят состояние подвески+ меряют компрессию и тебе говорят что все норм, то наверно год ты на ней отъездишь точно , ну будут бабки уходить естессно на расходники в виде масла и фильтров,  ну на масло на подливку, так как в 80 процентах случаев они едят масло, готовься к литру на 1000км.  подвеска что на е28 что на е30 вообще никакая в плане простая.  шаровые перепресовываются, хз скок у вас стоит,  унас 500р, если рычаг уже снят,  салентболки тоже шнягу стоят в тыщу уложишься ну +- . ну а так что часто ломается, ну с системой охлождения проблемы бывают муфта 1000-1500, термостат, копейки, ремонт двига не беру так как это дорого на любой машине. если ржа на кузове тебя нне пугает то можно ездить и ездить, не развалится.
ну и все зависит от тебя конечно, побордюром не надо скакать, по ямам тоже и тд и тп. ну и у меян через пол года владения машинйо начинают чесаться руки по её усовершенствованию, поэтому туда уходит куча денег. Да и дизель не бери ни в коем случае. ну собственно я бы взял на твоем месте и не парился

откуда такие противоречивые ответы?
15к в год и 10к в месяц это ж совсем разные суммы

Ищи хорошую, 6-ть цилиндра обслуживать дороже чем 4-ре, незначительно, таже подвеска у 6-ти цилиндровой будет слегка дороже, тостые стойки, дисковые тормоза, хотя это не на всех 6-ти котлах, купишь на ништиках, если они не работают тоже будешь вливать, купишь без ништяков, скорей всего захочешь их и опять же будишь вливать, для того чтобы просто ездить если вариант нормальный, нужно не много, с учетом того что у тебя нет опыта подсунут тебе какое нить говно и потом запаришься в него вливать!!! Ремонт кузова стоит денег, переборка двигателя стоит денег, полноценный перетрях или перетрах, подвески,  как тебе лучше незнаю. тоже стоит денег, как машина на каждый в принципе подходит, у меня во всяком случае если чёто наяпывается она долго терпит, предупреждает...
в другой город не перебрав её полностью ехать не советую

Оцени свои доходы - посчитай расходы , если автомобили тянут 50% твоего бюджета - это неразумно мне кажется.....
Если про покупку то думаю самое главное это состояние кузова - всё остальное делается не так дорого .
первая моя тридцатка была авто на каждый день,10 лет катал так и неукатал до смерти, просто поддерживал в технически исправном состоянии.
вторая - сейчас , для души, и вложение денег в нее не необходимость а удовольствие т.к досталась удивительно живая,
 а на каждый день сейчас E34.
бюджет только на топливо около 5-6 тыр в месяц.подвеску помню на E30 тупо раз в год весной менял или по необходимости если чё оторву.

убежден что нужно искать как можно более живой экземпляр изначально и не брать первую попавшуюся...

автор сколько ты зарабатываешь?

а какой расход у е30, так, на вскидочку?
знаю что двухлитровый инжектор и есть фото движки
http://www.e1.ru/auto/sale/show_pic.php/b/2251107/f/pict.jpg

сейчас я зарабатываю 10-12к
машину хочу купить в том числе и для работы, с машиной з/п на порядок выше

альтернатива е30 только 2109, и вот фиг знает на практике, намного ли дешевле девятка сыпаться будет

с этих денег ты платишь за жильё и питаешься?

я бы на твоем месте взял бы с м40 (это 316 и 318 от 88 года и выше) на мой взгяд если грм врорядке это самый дешевый вариант, бу запчасти стоят дешевле чем на м10 тот же расходомер, на м10 хер найдешь или могз, на м40 их за муку не кто брать не хочет, плюс мотрон зимой проблем меньше, завадилась в любую погоду, а м10 постоянно парил мозг, бери машину оставь запас денег 20-30 тыщ, пригодится как не крути

на вскидку мотор м40б18 летом 8-12 при спокойной езде, зимой 12-16 при спокойной

на фото у тебя м20б23

с этих денег я оплачиваю всё кроме квартиры и квартплаты
просто с машиной, в службе доставки еды, за ночную смену 2000 платят, внутри района кататься
самое оно для студента;)

а по фото можно узнать двигатель?
в обьявлении смотрел, статьи читал, но чтоб два литра и 150 лс, да еще и 83 год, такого не нашел

с этих денег я оплачиваю всё кроме квартиры и квартплаты
просто с машиной, в службе доставки еды, за ночную смену 2000 платят, внутри района кататься
самое оно для студента;)

а по фото можно узнать двигатель?
в обьявлении смотрел, статьи читал, но чтоб два литра и 150 лс, да еще и 83 год, такого не нашел

там 2,3
перед тем как брать машину посиди тут на форуме почитай, месяцок другой

автор, ищи 318i с мотором м10 инж. Намного надежней всяких м20. И за разницу в цене есть шанс получить более достойное состояние

Мне вот всегда было интересно, а как народ доходит до идеи что альтернатива е30 это 2109  каким местом зубило альтернативней? Да и как Пп сравнивают с задним?  Яб взчл бмв и не парился, реально вещь!

Мне вот всегда было интересно, а как народ доходит до идеи что альтернатива е30 это 2109  каким местом зубило альтернативней? Да и как Пп сравнивают с задним?  Яб взчл бмв и не парился, реально вещь!

я сужу по цене
да и машине 30 лет почти, реально же страшно)

пора делать топик в теме о покупке Е30 -в каких случаях стоит брать такое авто))) темы одинаковые периодически возникают )

Мне вот всегда было интересно, а как народ доходит до идеи что альтернатива е30 это 2109  каким местом зубило альтернативней? Да и как Пп сравнивают с задним?  Яб взчл бмв и не парился, реально вещь!

я соглашусь с твоими постами в этой теме. по делу. скажем так. 10-12 к заработка может быть маловато. но если взять хотя бы более менее живую бмв. ни в какую ладу потом не пересядешь, как факт. если хоть что-то понимаешь в машине. и деньги откуда то браться будут сразу-же. у нас парень работает получает 8 к в месяц, и при этом ковыряет е30 , постоянно что то делает - как-то ведь выкручивается. видимо смог найти приоритеты в которые хочется прежде всего вложиться.

Да здешних послушать, так все миллионеры блин.
Я получаю 21к, содержу жену и 2 детей. И на БМВ еще остается

я сужу по цене
да и машине 30 лет почти, реально же страшно)

берешь читаешь тему как выбирать е30. читаешь темы кто как восстанавливал , и что делал с машинами, а при покупке берешь человека понимающего и знающего , и проверяешь машину по полной. если не хочешь сразу же ковырять пол машины и вваливать дикие суммы. ребята умудрялись за 30 к покупать живые кузова и более менее живые моторы в них. так что бывает всякое ) нужно только четко определиться нужно ли это тебе.

Да здешних послушать, так все миллионеры блин.
Я получаю 21к, содержу жену и 2 детей. И на БМВ еще остается

да, только кто-то поддерживает машину на ходу, чтоб не стояла, а кто-то свапит моторы , вешает обвесы , красит , варит итд итп.  покупает кучу ништяков . прикинь как бы ты жил один, живя с мамой и папой и тратя всю зряплату тока на себя и свои хотелки ?

да всё ясно уже, я беру её, сколько лет уже мечтаю о ней
я как вижу ее, сразу понимаю что это то что душа просит
в любом случае опыт полезная штука, а не ошибается только тот кто ничего не делает

буду поддерживать на ходу и стремиться к этому:
http://farm1.static.flickr.com/226/464948805_10c774eeb1_o.jpg

10к в месяц уходит на езо

откуда такие противоречивые ответы?
15к в год и 10к в месяц это ж совсем разные суммы

Потому что это БМВ, и всё зависит от цели! Если хочешь купить и ушатать за год, то можно и 10-15к в год потратить, а если хочешь привести в оригинал, то и миллион можно вбухать...

сейчас я зарабатываю 10-12к
машину хочу купить в том числе и для работы, с машиной з/п на порядок выше

При такой зарплате не советую. И для работы тоже не советую - что-то может потребовать ремонта, и будешь месяц без машины...

а какой расход у е30, так, на вскидочку?

Расход зависит от двигателя и его состояния. Но он тебя не должен волновать, если ты берёшь БМВ.

у 9ки и расход топлива меньше,. Запчасти легко достать. Чинить легко. Да и не жалко ее)) вот такие у нее плюсы) для первой машины в самый раз.

я сужу по цене

Если судить по цене, то лучше уж тогда Гольф 2. Телега безотказная, и запчасти копеечные.

Да, и 9ка пмоему должна стоить не 100к, не?

у 9ки и расход топлива меньше,. Запчасти легко достать. Чинить легко. Да и не жалко ее)) вот такие у нее плюсы) для первой машины в самый раз.

конечно меньше . мотор то у нее 1300 , в лучшем случае 1500 , пердяще ревущий, и жрет ту же 10-ку что и м10б18, м40 жрет меньше при тех же раскладах что и езда на 2109. чинить легко  ? конечно легко когда половина болтов срезать приходится болгаркой , греть , лить литры вдхи )))) , и окуевать от высокого полета мыслей инжынеров. запчасти дешовые ? конечно, их же хватает на месяц- два а те которые хорошие стоят тех же по сути денег что и на бмв потому что делаются теми же производителями.зато посадка такая комфортная что сзади просто чувствуешь себя вареной креветкой, а спереди при езде хотя бы на 200 км ноги отваливаются.....  не жалко ? ну да, пожалуй. после вышеперечисленного не то что не жалко а даже наоборот ))). 

Если судить по цене, то лучше уж тогда Гольф 2. Телега безотказная, и запчасти копеечные.

Да, и 9ка пмоему должна стоить не 100к, не?

насчет гольфа согласен полностью. а вот стоимость девяток более менее живых - от 90 к начинается ) , пятнашек и четырок - от 150к ) щас на них аткие цены что думается проще купить велик и санки )

да никто никому не е**т мозги
только не конкретные ответы запутывали
я четко ж спросил сколько надо денег в среднем чтобы содержать её
а ответов по теме совсем немного было

тогда так: ежемесячно от 5 т.р. до 10... и раз в год около 50 т.р. при средней стоимости авто около 150т.р. не считая ништяков типа кож.чехол на руль, ручки, колёсики альпина, резина дунлоп из германии, коврики, сиденья е39, молдинги хром на крылышки "серпы", новое масло в ходовку раз в год, ангельская оптика, т т.д. и т. п..... а! и расход от 10 литров до 25! причем аи98! 10- не бывает, т.к. с м20б27 сложно ехать овощем... а с твоим достатком  и погодой лучше взять мотороллер...

конечно меньше . мотор то у нее 1300 , в лучшем случае 1500 , пердяще ревущий, и жрет ту же 10-ку что и м10б18, м40 жрет меньше при тех же раскладах что и езда на 2109. чинить легко  ? конечно легко когда половина болтов срезать приходится болгаркой , греть , лить литры вдхи )))) , и окуевать от высокого полета мыслей инжынеров. запчасти дешовые ? конечно, их же хватает на месяц- два а те которые хорошие стоят тех же по сути денег что и на бмв потому что делаются теми же производителями.зато посадка такая комфортная что сзади просто чувствуешь себя вареной креветкой, а спереди при езде хотя бы на 200 км ноги отваливаются.....  не жалко ? ну да, пожалуй. после вышеперечисленного не то что не жалко а даже наоборот ))). 
насчет гольфа согласен полностью. а вот стоимость девяток более менее живых - от 90 к начинается ) , пятнашек и четырок - от 150к ) щас на них аткие цены что думается проще купить велик и санки )

Поправлю вас, я не говорил что запчасти дешевые, я сказал что их достать легко:) лучше купить б/У запчасть чем дешевую кустарную. 200км/час? Для первой машины, и для работы такая скорость не к чему! Болты болгарской я не резал во всяком случаи, хотя проблемы они мне доставляли. Думаю такие же проблемы бывают и на старых иномарках.  Не жалко мне В 9ке рейки, балки, цемент и даже арматуру возить:) жрет 9ка меньше чем м10б18. А за сто штук можно найти хорошую 9ку.. Конечно лучше Бмв, комфорт, езда.. Базару нет. Но вот вопрос, что человеку нужно.. Каждый решает сам.

вопрос к тем, кто считает что обслуживание бмв дорогое
сколько по вашему тратится на девятку в месяц кроме бензина?

вопрос к тем, кто считает что обслуживание бмв дорогое
сколько по вашему тратится на девятку в месяц кроме бензина?

Мне кажется вопрос несколько некорректен по отнашению к любой машине. После того как моя 30ка выехала с кап ремонта (полная разборка всей машины до болта а затем сборка) Я на ней просто ездил, и она ничего не требовала окромя безина и расходников (колодки, масло, фильтры)

Все как и говорилось зависит от состояния. можно ваще ее не кормить (ток бензином заправлять) что ту что эту и машина будет ездить, до тех пор пока терпение ее не истечет.

Нет какого-то универсального показателя который можно тебе озвучить и с уверенностью подтвердить хором что да, вот столько-то в месяц это будет. Это не базар ниразу, может накрыться а может и нет)

Поправлю вас, я не говорил что запчасти дешевые, я сказал что их достать легко:) лучше купить б/У запчасть чем дешевую кустарную. 200км/час? Для первой машины, и для работы такая скорость не к чему! Болты болгарской я не резал во всяком случаи, хотя проблемы они мне доставляли. Думаю такие же проблемы бывают и на старых иномарках.  Не жалко мне В 9ке рейки, балки, цемент и даже арматуру возить:) жрет 9ка меньше чем м10б18. А за сто штук можно найти хорошую 9ку.. Конечно лучше Бмв, комфорт, езда.. Базару нет. Но вот вопрос, что человеку нужно.. Каждый решает сам.

я не говорил про 200 км/ч - где это увидели ? , насчет остального даже спорить не буду - если вы не эксплуатировали БМВ то это дело пустое абсолютно.