Тема: Начинает перегреваться при движении

При движений на 5 передачи стрелка температуры наченает лезть на красную , включаеш понижаную немного скидывает температуру, но серез какое то время опять наченает ползти на красную, но на красное деление не ложится тока доходит иногда  може заскочить и обратно((((Термостат мненял около 2-х месяцов назад вмести с дачиком температуры. Грешу на помпу, но помпа не где не подтикает и не бежит, помпе всего год!!!

Попробуй прокачать систему охлаждения!Вентилятор стоит?все лопасти на месте?

(Термостат мненял около 2-х месяцов назад

возможно неправильно установил новый... неправильно сориентировал

если при добавлении оборотов стрелка уходит назад-пробка воздушная. прогони.
не поможет-термостат поменяй.заклинил,наверное
начинай с малого, в общем

возможно неправильно установил новый... неправильно сориентировал

Все работоло нормально как тока морозы начались начала греться вот и не понимаю чем может это быть вызвоно

если при добавлении оборотов стрелка уходит назад-пробка воздушная. прогони.
не поможет-термостат поменяй.заклинил,наверное
начинай с малого, в общем

пробки воздушои нет в выходные прогонял у меня просто уже была проблема с заклинившим термостатом машина вообще подругому себя вила не так как щас, завтро все ровно попробую поставить другои посмотрю что будет.

а может и трещинка в блоке... 

Волшебной картонки нет перед радиатором?
Либо термос, либо трещина вылезла или прокладка ГБЦ. На трассе, КПД вентилятора =0

Волшебной картонки нет перед радиатором?
Либо термос, либо трещина вылезла или прокладка ГБЦ. На трассе, КПД вентилятора =0

Волшебной картонки уже давно нет
Трещины точно нет проверено, проакладки все заменял летом)))
Я вот ща думаю что темостат так как стрелка когда полезла на красную я остановился и потрогал патрубок после термостата которыи на большои круг системы идет вот он был вообще холодныи, походу что по большму кругу охложения тосол не идет а по маламу тока гоняет(((

Волшебной картонки уже давно нет
Трещины точно нет проверено, проакладки все заменял летом)))
Я вот ща думаю что темостат так как стрелка когда полезла на красную я остановился и потрогал патрубок после термостата которыи на большои круг системы идет вот он был вообще холодныи, походу что по большму кругу охложения тосол не идет а по маламу тока гоняет(((

ож точно достаточно залито? уровень?

А ты после замены заклинившего термостата антифриз поменял? Просто если не менял, то замена термостата - выброшенные деньги. Меняй термостат заново. Не забудь заменить антифриз.

ож точно достаточно залито? уровень?

Это в данной ситуации не влияет, если только в системе не совсем пусто.

А ты после замены заклинившего термостата антифриз поменял?

Полностью не менял, что успело выбежать после снятия то вылил, и потом тока долил нового антифриз.

если нижний патрубок холодный - то зачем лишний раз тему создавать? ведь тут любой поймет, что термостат умер.

Или радиатор забит...

Или радиатор забит...

Радиатор, ближе к лету, начинает иметь мозг! А у человека в мороз и на трассе кипит ))), больше похоже, что жижу по малому кругу гоняет

Радиатор, ближе к лету, начинает иметь мозг! А у человека в мороз и на трассе кипит ))), больше похоже, что жижу по малому кругу гоняет

Радиатор ближе к лету от грязи мозг имеет, притом он в этом случае горячий. А внутри от температуры и погоды не зависит. Я как-то кипел в -15 при забитом изнутри радиаторе. Обнаружил что он леденой был. Промыл а там говна просто жуть...

Полностью не менял, что успело выбежать после снятия то вылил, и потом тока долил нового антифриз.

Это - неправильно. Термостат клинит не сам по себе, а потому, что на его иглу (изначально хромированную) оседает накипь из антифриза. ТЫ меняешь термостат, а проблема остается.